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Inaki Rueda

L'incomprensibile Ferrari SF 24 HP di CARDILEEE

Come si piazzerà nel campionato costruttori?   

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  1. 1. Come si piazzerà nel campionato costruttori?

    • Campioni del mondo
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  2. 2. Quante gare vincerà?



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https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/ferrari-simulatore-cardile-sprint-assetto-cfd-punto-forza

Ripeto comunque che a Baku 22 la Ferrari in gara era abbastanza veloce da vincere, magari non con 20", ma per vincere.

 

Poi se fondono 4 motori sui 6 dei tuoi...

 

 

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Le prestazioni a conti fatti tra Ferrari e Red Bull erano molto vicine, non lo sappiamo ma io non ho mai avuto tutta questa certezza di vittoria.

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18 ore fa, ForzaFerrari ha scritto:

Le prestazioni a conti fatti tra Ferrari e Red Bull erano molto vicine, non lo sappiamo ma io non ho mai avuto tutta questa certezza di vittoria.

Certezze no, ma almeno ci si poteva credere.

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44 minuti fa, Ancient Mariner ha scritto:

Certezze no, ma almeno ci si poteva credere.

Quello sicuramente 

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Duchessa su Formu1a.uno riporta la notizia di un guadagno di carico importante sulla 676, 30 punti di carico in più rispetto all'ultima spec della SF23. 

30 punti valgono circa 4 decimi, solo di carico in più. 

È un ottimo dato, il problema sarà convertirlo in pista.

La genesi della SF23 insegna. 

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Inviato (modificato)
35 minuti fa, crisolbe ha scritto:

Duchessa su Formu1a.uno riporta la notizia di un guadagno di carico importante sulla 676, 30 punti di carico in più rispetto all'ultima spec della SF23. 

30 punti valgono circa 4 decimi, solo di carico in più. 

È un ottimo dato, il problema sarà convertirlo in pista.

La genesi della SF23 insegna. 

Si ho letto.

Il dato è interessante, e la fonte è relativamente credibile, per quanto non è da prendere come oro colato lo sappiamo.

L'articolo specifica bene che i 4-5 decimi sono del tutto orientativi, servono a rendere un'idea del significato di 30 punti di carico, e sono esclusivamente relativi al guadagno di carico.

C'è poi da considerare tutto il resto, sospensioni, stabilità, usura gomme. 

Chiaramente se la vettura nel complesso andasse solo mezzo secondo di media più forte della SF23 non sarebbe un granché..

 

Il dato interessante è che, dopo molte settimane di bocche cucite per non scottarsi, esce fuori un valore. È il segno che sta aumentando un po' la fiducia a Maranello, e qualcuno si sbottona?

Modificato da LuigiQ

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18 minuti fa, LuigiQ ha scritto:

dato interessante è che, dopo molte settimane di bocche cucite per non scottarsi, esce fuori un valore. È il segno che sta aumentando un po' la fiducia a Maranello, e qualcuno si sbottona?

esatto, tipo il secondo e mezzo guadagnato al simulatore l'inverno scorso 

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  • Lewisito 1

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1 minuto fa, Ruberekus ha scritto:

esatto, tipo il secondo e mezzo guadagnato al simulatore l'inverno scorso 

Beh infatti lo scorso anno se la credevano tantissimo. 

Il modo con cui sono stati smentiti dai fatti è stato talmente imbarazzante che fino ad oggi non si era sentito un valore su presunti guadagni prestazionali.

Questa indiscrezione si presta quindi a interpretazioni.

(Giusto per cazzeggiare un po' visto che manca ancora più di un mese alle cose serie).

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il signor duchessa mi sa che fa il furbo, perchè casualmente i 4 decimi sono gli stessi pronosticati ad agosto da vasseur:
"Abbiamo un piano di sviluppi che ci dice che la nostra macchina sarà due decimi più veloce a settembre, altri due a ottobre, altri quattro nel 2024. Noi abbiamo il nostro piano di lavoro e non possiamo perder tempo sincronizzarci con quello degli altri, che tra l’altro non conosciamo“.

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Si parte :rakaa: :rakaa: :rakaa: 

2 hours ago, LuigiQ said:

 

 

Il dato interessante è che, dopo molte settimane di bocche cucite per non scottarsi, esce fuori un valore. È il segno che sta aumentando un po' la fiducia a Maranello, e qualcuno si sbottona?

Non ti sei scottato abbastanza l'anno scorso, nel 2022, nel 2016, eccetera? 

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Eccoci, si ricomincia…

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3 ore fa, Inaki Rueda ha scritto:

Si parte :rakaa: :rakaa: :rakaa: 

Non ti sei scottato abbastanza l'anno scorso, nel 2022, nel 2016, eccetera? 

Ma va..pensi che possa credere di vincere il mondiale?:sebhonestly:

Era per "analizzare" le voci che escono, e provare a darne una lettura.

Puro cazzeggio.

Però una cosa me l'aspetto, ossia che questa volta Ferrari non resterà sorpresa dal comportamento della vettura e dalle prestazioni in pista. Mi aspetto una vettura coerente grossomodo alle simulazioni.

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Comunque, lungi da me volere parlare di Mondiale, ma penso che con gli ultimi sviluppi la Ferrari 23 abbia guadagnato, fra Suzuka e Abu Dhabi, vari decimi al giro. Non 1", nemmeno 0.5s, ma sui 3 ci siamo.

 

Vediamo la 24 come andrà.

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9 minuti fa, PheelD ha scritto:

Comunque, lungi da me volere parlare di Mondiale, ma penso che con gli ultimi sviluppi la Ferrari 23 abbia guadagnato, fra Suzuka e Abu Dhabi, vari decimi al giro. Non 1", nemmeno 0.5s, ma sui 3 ci siamo.

 

Vediamo la 24 come andrà.

Il problema è che con il distacco abissale in gara ne abbiamo fatto poco in confronto a RB

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Con Red Bull che sostanzialmente in gara passeggiava.

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https://it.motorsport.com/f1/news/f1-ferrari-ce-anche-lesperienza-di-rory-byrne-nella-676/10562513/

 

Citazione

La Ferrari il suo gioiello lo usa in modo diverso, centellinandone sapientemente la presenza, perché Rory non ha i 65 anni di Newey, ma sta per festeggiare le otto decadi: il suo contributo di esperienza può essere prezioso. Quando ha visto il retrotreno della 676 avrebbe sorriso, dando il suo consenso a un progetto decisamente più estremo rispetto alla SF-23.

 

Sto piangendo dal ridere

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19 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Mitico Franco is back 

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Probabilmente sarà scoppiato a ridere

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