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Inaki Rueda

La Ferrari SF 24 HP in ripresa

Come si piazzerà nel campionato costruttori?   

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  1. 1. Come si piazzerà nel campionato costruttori?

    • Campioni del mondo
    • Secondo posto
    • Terzo posto
    • Quarto posto o peggio
  2. 2. Quante gare vincerà?



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Due cose mi fan pensare che il passo con Hard a pista libera potesse essere migliore di McLaren:

 

- Leclerc che rimane sotto il secondo tutti i giri fino a fine gara, quando poi arriva il definitivo calo;

- Sainz che oggettivamente fa un ottimo ritmo con le stesse gomme.

 

Sono stati troppo sicuri (ma onestamente lo ero anche io, specialmente dopo il vantaggio del primo stint) di vincere anche con il sorpasso di Piastri. Da qui il mantenere un'introduzione lenta della gomma invece di provare a dare un primo strappo, almeno per tenere l'australiano fuori dal DRS, per poi allungare nel secondo settore.

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Però una cosa non si spiega.

Nel primo stint, piastri in scia a leclerc con drs non riesce a passarlo.

Poi va davanti, senza drs e senza scie, dopo il pit diventa un missile insuperabile.

Qualcosa non mi torna.

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Miglior trazione in uscita dall'ultima curva.

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Inviato (modificato)
15 minuti fa, ggr ha scritto:

Però una cosa non si spiega.

Nel primo stint, piastri in scia a leclerc con drs non riesce a passarlo.

Poi va davanti, senza drs e senza scie, dopo il pit diventa un missile insuperabile.

Qualcosa non mi torna. 

Era sempre a circa 1s nei primi giri del primo stint.

 

Nel giro del sorpasso invece era uscito dall'ultima curva più vicino.

Modificato da Bombarolo di Torino

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2 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Era sempre a circa 1s nei primi giri del primo stint.

 

Nel giro del sorpasso invece era uscito dall'ultima curva più vicino.

Ok. I secondo con la scia almeno ti avvicini.

Manco si avvicinava a leclerc sul dritto.

Poi di colpo diventa un missile da sola?

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Bisogna vedere bene quanto guadagnasse Piastri nei pochi giri in cui è stato in scia nel primo stint.

Comunque quando ha effettuato il sorpasso è uscito dall'ultima curva a 8 decimi, ma è uscito forte, Leclerc invece è uscito "cauto", senza esagerare sulle posteriori.

In ogni caso non lo aveva superato fino alla frenata, non è che lo abbia sverniciato, assolutamente.

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leclerc ha frenato da nonno, lasciando tutto lo spazio a piastri. è normale che quello si sia buttato e abbia tranquillamente completato il sorpasso. 

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Piastri ha anche detto che mentre frenava credeva di avere il 50% di probabilità di tenerla, certo Lec ha commesso un'ingenuità 

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Inviato (modificato)

Che rosicata ragazzi... Sono sicuro che sia Leclerc che Vasseur siano neri per non aver vinto.

 

Singapore potrà essere un'altra ottima opportunità ma servirà essere perfetti.

Modificato da Bombarolo di Torino
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Oramai è da un pezzo che occorre essere perfetti. Si è visto oggi.

Comunque ripeto. Le cose vanno viste un po alla lunga e con onestà.  A monza abbiamo corso alla perfezione, ma non eravamo i più veloci e abbiamo vinto, oggi si sono pareggiate le cose. 

Prima della fine anche gli altri faranno cappelle e un altro vincerà.  È la normalità delle corse e della vita. E' la perfetta infallibilita' che ha avuto verstappen che ci ha abituati male, ma non era normale.

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Inviato (modificato)
19 minuti fa, ggr ha scritto:

Oramai è da un pezzo che occorre essere perfetti. Si è visto oggi.

Comunque ripeto. Le cose vanno viste un po alla lunga e con onestà.  A monza abbiamo corso alla perfezione, ma non eravamo i più veloci e abbiamo vinto, oggi si sono pareggiate le cose. 

Prima della fine anche gli altri faranno cappelle e un altro vincerà.  È la normalità delle corse e della vita. E' la perfetta infallibilita' che ha avuto verstappen che ci ha abituati male, ma non era normale. 

Vabbe aveva una macchina con cui avrebbe fatto bella figura pure Gaston mazzacane

 

 

Considerate comunque che Norris ha fatto "fatica" a superare Tsunoda che aveva danno e poi Albon si è difeso per non so quanti giri contro auto nettamente più veloci.

 

Come ca**o hanno potuto pensare Ferrari e Leclerc poi di sorpassare facile? La track position era fondamentale. Un errore di valutazione pesantissimo.

Modificato da Bombarolo di Torino

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3 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Vabbe aveva una macchina con cui avrebbe fatto bella figura pure Gaston mazzacane

Vero.  Ma non dirlo troppo forte, altrimenti qualcuno di sopra si arrabbia......:mansell1:

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8 ore fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

https://x.com/F1BigData/status/1835415180164923544

 

Dio santo che ca**o di gara che non abbiamo vinto

 

Capisco cosa provi, per McLaren é stato lo stesso a Monza, incredibile cosa si sono mangiati li. Vedremo a Singapore.

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Ma la Mclaren è prima forza da Miami. Hanno fatto l'ordinario. Bisogna vedere gli aggiornamenti Ferrari ad Austin.

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9 ore fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

https://x.com/F1BigData/status/1835415180164923544

 

Dio santo che ca**o di gara che non abbiamo vinto

 

a riprova che non bloccare piastri nel suo primo attacco è stata una vaccata. la vittoria era alla portata...

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E' una delle vittorie mancate che più mi ha fatto incazzare da anni, anche a freddo mi rode tantissimo.

Era una gara che doveva finire con 7-8 secondi di margine, e per pochissimo Leclerc non finiva quarto, pazzesco.

 

A Singapore comunque ci sarà un'altra occasione, forse non questo vantaggio però, lì mi aspetto sia più dura, dipenderà tutto dalla qualifica.

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10 ore fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

https://x.com/F1BigData/status/1835415180164923544

 

Dio santo che ca**o di gara che non abbiamo vinto

 

E Sainz qui a Baku è fermo (esagero, ma di certo qui non vale Leclerc). Da mangiarsi le mani, proprio. Charles avrebbe di certo potuto girare meglio, magari non di tantissimo, ma di sicuro avrebbe avuto un ritmo ancora migliore.

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secondo voi, viste le classifiche post baku:

percentuale di vittoria del mondiale costruttori?

percentuale di arrivo al secondo posto?

 

ps: a singapore torniamo al top

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