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Inaki Rueda

La Ferrari SF 24 HP in ripresa

Come si piazzerà nel campionato costruttori?   

56 utenti hanno votato

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  1. 1. Come si piazzerà nel campionato costruttori?

    • Campioni del mondo
    • Secondo posto
    • Terzo posto
    • Quarto posto o peggio
  2. 2. Quante gare vincerà?



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8 ore fa, erosbart ha scritto:

Quindi a Monaco fuori in Q2

A Monaco la macchina avrà avuto gli aggiornamenti necessari per migliorare questo problema 

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Le curve 1-2 di Jeddah dovrebbe essere il problema principale..vediamo.

Qui l'anno scorso la RB diede un secondo a tutti già dalle prime libere, fu una prova di forza esagerata.

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:binotto1m:

 

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C'è da lavorare prima delle fp2.

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Adesso, Ancient Mariner ha scritto:

C'è da lavorare

 

Fix

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1 ora fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

 

:binotto1m:

 

 

Si certo auto impossibile da guidare che arriva tranquilla tra i primi :lecc2:

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3 minuti fa, Beyond ha scritto:

 

Si certo auto impossibile da guidare che arriva tranquilla tra i primi :lecc2:

Leclerc sta per tornare come sponsor di Sky

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1 hour ago, Bombarolo di Torino said:

 

 

 

Insomma Leclerchino ha già iniziato a imparare da Lewis 

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1 ora fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Leclerc sta per tornare come sponsor di Sky

 

"Sto perdendo velocità" (cit.) :asd: 

Così con la nuova fibra potrà riacquistarla ;)

  • Like 1

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ma....la ferrari non doveva portare una nuova ala posteriore a basso carico super efficiente?

e a portare l'ala nuova, invece, sono tutti gli altri

 

porca p***ana quanto sono pagliacci i giornalisti

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2 minutes ago, mircocatta said:

ma....la ferrari non doveva portare una nuova ala posteriore a basso carico super efficiente?

e a portare l'ala nuova, invece, sono tutti gli altri

 

porca p***ana quanto sono pagliacci i giornalisti

Tranquillo, appena accendono la PU senza problema ai freni si lotta per la vittoria  :lecwink:

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Inviato (modificato)

Mia personale previsione per la gara: Max davanti con Leclerc a 0.15s per giro di distacco in gara

Modificato da Bombarolo di Torino

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1 ora fa, mircocatta ha scritto:

ma....la ferrari non doveva portare una nuova ala posteriore a basso carico super efficiente?

e a portare l'ala nuova, invece, sono tutti gli altri

 

porca p***ana quanto sono pagliacci i giornalisti

 

Ma la nuova spec compariva nel documento FIA o sbaglio?

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17 minutes ago, Bombarolo di Torino said:

Mia personale previsione per la gara: Max davanti con Leclerc a 0.15s per giro di distacco in gara

Io dico qualche decimo in più di distacco, ma Perez si può attaccare anche per me. 

Naturalmente bisognerà qualificarsi nei primi 3 per farlo. 

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7 minuti fa, PeterXXX ha scritto:

 

Ma la nuova spec compariva nel documento FIA o sbaglio?

 

Stai a vedere che ci becchiamo una penalità per NON aver portato gli aggiornamenti previsti. :asd:

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.

Modificato da mircocatta

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Vasseur sembrava suggerire che domani monteranno l'ala più scarica, anche se non capisco l'utilità di fare una giornata di prove su un'ala che poi viene scartata. 

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Inviato (modificato)
1 ora fa, Inaki Rueda ha scritto:

Io dico qualche decimo in più di distacco, ma Perez si può attaccare anche per me. 

Naturalmente bisognerà qualificarsi nei primi 3 per farlo. 

Io dico che non è per nulla scontato stare avanti a perez perché possono anche decidere ogni 4/5 figure miserabili di dargli un'auto decente...

E vorrei sapere se nel gap decimi/giro avete considerato la variabile "strategie illuminate".

Modificato da il marsigliese

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L'anno scorso Perez corse su questa pista una delle sue gare migliori, aspetterei a darlo per battuto. Chissà che per lui non sia il GP della riscossa.

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Molto particolare il lavoro fatto da Ferrari ieri.

La nuova ala preannunciata in effetti c'è, lo dice anche il documento FIA, e lo conferma Vasseur; ma non ho mi visto un team non provarla tutto il venerdì.

Ieri hanno fatto anche delle prove con la flow viz, ma con l'ala vecchia, da capire cosa stessero testando.

Comunque questa è una delle poche piste di Perez, me lo aspetto non molto lontano da Max, sarà un pericolo per le Ferrari sicuramente.

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