L'incomprensibile Ferrari SF 24 HP di CARDILEEE

[be_on_edge_84 792]

Adesso, LuigiQ ha scritto:

L'ideal time della Scuderia però vale fino a un certo punto su una pista simile, perché se ipoteticamente Leclerc fa un T3 più veloce di Sainz perché ha spinto di meno nel T1, non significa che in un giro tu possa mettere insieme i 3 settori migliori.

Si vero, rimango perplesso dalle gomme, e secondo me dovrebbero mettere i 2 pit obbligatori per rendere interessanti le gare e i piloti meno gestori di ste ca**o di gomme. 

[ForzaFerrari 2070]

3 ore fa, Inaki Rueda ha scritto:

Per ora mi limiterei a osservare che durante l'inverno Ferrari ha fatto un grande passo in avanti e ora sembrano essersi persi un po', non mi sembra il caso di farne un dramma visto che c'è sicuramente il margine per migliorare la vettura

La mia preoccupazione principale è che davanti a noi ci sia Mclaren, che ha fatto un bel salto in avanti se là si paragona rispetto al 2022 o a inizio 23. Non riesco ad essere soddisfatto perché con RB in difficoltà non riusciamo ad esseri lì a giocarcela.

[Giovy_1006 907]

La verità è che il team, nel complesso, rimane mediocre nella mentalità.

 

Appena hanno capito di aver fatto un auto decente, sono stati lì a crogiolarsi e a sviluppare l'auto come sanno fare loro.

 

La verità è che un team vincente festeggia il giorno della gara, e quello dopo ritorna a lavorare.

Un team di natura perdente, vince, festeggia per 15 giorni e la gara successiva prende sberle. Easy.

[ggr 3361]

Si sta esagerando.  Cosa dovrwvvero dire i tifosi della rb, che a inizio anno faceva pole e vinceva con facilità,  e adesso da 3 gp si trova dentro al gruppone e sopravvive solo grazie a verstappen?

Fosse successo a noi, saremo a maranello con i lanciafiamme.  Questa è f1. Non il mondo dei sogni dei tifosi. La f1 è un mondo strettamente legato alla realtà tecnica delle cose. Scindere realtà dalle aspettative,  dovrebbe essere un mestiere che dovremmo aver imparato da tempo, come tifosi ferrari di lungo corso. 

[ForzaFerrari88 3857]

Si arriva su un circuito vero e si scopre che gli aggiornamenti sono fallimentari e a stento ci hanno mantenuto alla stessa distanza (siderale) dalla Red bull che, al contrario di altri anni, sta sbagliando gli sviluppi.

 

Siamo passati da seconda forza tranquilla a quarta forza, superati da un team clienti Mercedes e dalla stessa Mercedes che si era presentata ad inizio anno con un carretto a pedali.

 

Le strategie sono di nuovo da manicomio e i piloti danno i primi cenni di sclero.

 

Direi che va tutto alla grande come ogni anno. La "cura" Vasseur sta funzionando 

[be_on_edge_84 792]

Mi sembra chiaro che bisogna capire tante cose

[ForzaFerrari88 3857]

7 minuti fa, be_on_edge_84 ha scritto:

Mi sembra chiaro che bisogna capire tante cose

 

C'è poco da capire. Non ci sono speranze. Secondo me riusciremo a perdere anche con Niui

[Bombarolo di Torino 2181]

Leclerc poteva fare P3 con una qualifica buona e una gara con un'esecuzione migliore.

Modificato 23 Giugno da Bombarolo di Torino

[ggr 3361]

Come detto. Alla fine era li con mercedes e la alpine neanche l'ha vista. 

La furbata di sainz è costata il podio a leclerc, costringendolo ad una strategia inutile. 

[erosbart 1188]

La macchina oggi era al livello Mercedes, né più né meno. La Mercedes aveva un vantaggio a inizio stint ma poi alla lunga aveva più degrado, quindi sostanziale equilibrio.

[be_on_edge_84 792]

Adesso, ggr ha scritto:

Come detto. Alla fine era li con mercedes e la alpine neanche l'ha vista. 

La furbata di sainz è costata il podio a leclerc, costringendolo ad una strategia inutile. 

Però anche Leclerc poteva essere più sveglio, mi sembra sia stato sorpreso da Sainz. 

Ma al di là di quello, è stato con Lando come strategia e il distacco è stato importante, ma del resto a Imola, Miami, Cina era andata così. 

[PeterXXX 296]

Malissimo, ma con una strategia più sensata su Leclerc (e senza la follia del terzo giro) per me si sarebbe giocato il podio con Lewis. Sainz invece proprio male male.

[SebMat 758]

Se prendiamo la prestazione di Sainz, era inferiore a Mercedes con ogni mescola e degradava di più. Mi sembra un mezzo disastro dopo gli aggiornamenti finire per essere quarta forza in qualifica e in gara.

[KimiSanton 4547]

3 minuti fa, ggr ha scritto:

Come detto. Alla fine era li con mercedes e la alpine neanche l'ha vista. 

La furbata di sainz è costata il podio a leclerc, costringendolo ad una strategia inutile. 

 

Avrebbero anche potuto rimetterla a posto subito fermando Leclerc prima. Si è fatto passare, non so se per leggera indecisione prima che ha permesso l'attacco di Sainz, ha preso la seconda strategia.

 

Furbata perché? Ha fatto un'azione normalissima da pilota, poi erano tutti li. E' crollato con le Medium dopo, quello si. Anzi, in realtà la stessa strategia di Sainz a Leclerc e magari siamo qui ad insultarli ugualmente.

[ForzaFerrari88 3857]

Per me dietro anche alla Mercedes. Me ne faccio un piffero di un leggero miglior degrado se sono dietro dalle qualifiche e le strategie sono da manicomio.

 

Su un circuito vero siamo QUARTA forza. Tutto ciò è indegno soprattutto considerato che le altre erano dietro e co hanno superato e la McL si è messa alla pari con la RB. Ciò significa che se si vuole si può. 

[be_on_edge_84 792]

Adesso, SebMat ha scritto:

Se prendiamo la prestazione di Sainz, era inferiore a Mercedes con ogni mescola e degradava di più. Mi sembra un mezzo disastro dopo gli aggiornamenti finire per essere quarta forza in qualifica e in gara.

Concordo, Leclerc ne aveva più di Sainz ma ha copiato Lando, è passato se non erro da circa 4 secondi a 20 secondi alla fine. Ma è una cosa che stiamo vedendo dalla Cina in poi eh. 

[Inaki Rueda 1391]

Oggi quarta forza

[ForzaFerrari88 3857]

Adesso, Inaki Rueda ha scritto:

Oggi quarta forza

 

Domani quinta 

[Inaki Rueda 1391]

Abbiamo fatto particolarmente pena anche l'anno scorso qui, secondo a Silverstone dovremmo soffrire analogamente ma per il resto della stagione non è detto 

[be_on_edge_84 792]

2 minuti fa, Inaki Rueda ha scritto:

Oggi quarta forza

Purtroppo analizzando i tempi delle practice era chiaro. Forse con Leclerc si poteva fare meglio, perché ha avuto tanti casini, e lottare con Ham. Ma Sainz era abbastanza fermo.