L'incomprensibile Ferrari SF 24 HP di CARDILEEE

[Giovy_1006 922]

Diciamo che Silverstone per caratteristiche dovrebbe essere un circuito che potrebbe dare delle risposte grazie ai dati di gara, se messi in mano ad ingegneri capaci ovviamente.

Ero più sorpreso del buon lavoro fatto in inverno piuttosto che lo schifo fatto vedere post Montecarlo.

Quando ci sono troppi se e troppi ma la situazione non è mai promettente. Quando l'auto ai test va male è chiaro che c'è qualcosa che non va, quando un pacchetto non rende subito non serve dire "va compreso", è fallimentare punto e basta.

 

La crociata contro Vasseur non ha molto senso. A Montecarlo era uno chef di altissimo livello e adesso è quasi al pari di Binotto. Le risorse umane sono queste, l'unica cosa positiva che vedo in tutto ciò è aver tirato un pacco clamoroso ad Aston Martin con Cardile, per il resto solo ca**i amari.

 

E nonostante la gara di oggi che potrebbe essere particolare per le condizioni meteo, sicuramente ai box riusciranno a tirare fuori qualcosa di inaspettato.

[ForzaFerrari 2082]

Niente eh manco con questo tombino di dimensioni bibliche riusciamo ad azzeccare mezza strategia. Mi sa che non si consola nemmeno il presidentissimo Elkann senza il giro veloce.

[SebMat 775]

La vecchia specifica è appunto vecchia e ormai lenta, superati da tutti e tutto. Più vicino di passo a Haas o Aston Martin che i primi 3 top team. Quarta forza a fine anno un fallimento tecnico pazzesco. 

[erosbart 1195]

Ritmo simile alla Haas 

[Inaki Rueda 1457]

bel cancello

 

 

[be_on_edge_84 863]

Adesso, SebMat ha scritto:

La vecchia specifica è appunto vecchia e ormai lenta, superati da tutti e tutto. Più vicino di passo a Haas o Aston Martin che i primi 3 top team. Quarta forza a fine anno un fallimento tecnico pazzesco. 

E Sainz ha guidato perfettamente oggi. All'inizio teneva il ritmo, poi degradava più degli altri. Quindi è tornata la sf-23?

 

Leclerc disperso invece con questa spec e confuso dal cambiare da una spec e l'altra. 

A Budapest altro bagno di sangue se non c'è un miracolo

[LuigiQ 809]

Sainz ha anche fatto una buona gara, con un discreto passo almeno fino al cambio sulle intermedie, dove ha sofferto molto.

Il livello con la vecchia specifica è quello, a 3-4-5 decimi dai migliori, tanti.

Non ci si poteva aspettare nulla di diverso.

 

Ora in queste due settimane di "analisi" vedremo cosa riusciranno a partorire, e con che vettura si presenteranno a Budapest, magari con un bel mix tra le due specifiche, così, a caso..

[lucaf2000 1564]

ampiamente la quarta forza del mondiale.......  

 

[erosbart 1195]

Più che incomprensibile direi incommentabile

[ggr 3396]

Forse a budapest con il pacchetto nuovo si potrebbe andare bene. Curve veloci non ce ne sono. È la pista più simile a montecarlo delle ultime.  Non ci resta che sperare. Intato ci tocca sirbirci 2 settimane di passione...

[be_on_edge_84 863]

Sainz ha almeno detto che hanno capito diverse cose. Concordo che ha fatto un ottimo lavoro e lui lo ha sottolineato. 

Ora sta alla squadra reagire, se ha gli attributi e le idee. 

[Aviatore_Gilles 3083]

La macchina di base era buona, sono arrivati ottimi risultati. Ma poi gli altri sono progrediti, mentre la rossa è rimasta al palo, come solito negli ultimi 14/15 anni.

Mancano le idee, purtroppo.

[ForzaFerrari 2082]

3 minuti fa, Aviatore_Gilles ha scritto:

Mancano le idee, purtroppo.

Anche gli uomini, questi gruppi tecnico non ce la fa 

[ggr 3396]

Comunque non dobbiamo dimenticare una cosa.

Qui stiamo ragionando come se la ferrari alla nascita fosse una macchina vincente.

Non lo era. Non lo è mai stata. È la figlia di una bastarda, e non poteva essere tanto migliore.

Ha sistemato il problema gomme, ma ne ha inventato uno in qualifica, aumenti il carico, e inizia a fare il canguro. Sono segnali di una base con dei limiti abbastanza grandi, che più di tanto non possono dare. Le hanno provate tutte, trapiantando protesi bioniche al corpa di un centenne, il risultato non può che essere che quello che stiamo vedendo. Io non mi inc..neanche, perché è da inizio anno che predico che sta macchina è il massimo che possiamo sperare.

Quello che invece non accetto e mi preoccupa, è la regressione totale di tutta la squadra a tutti i livelli.

Alla prima difficoltà si sono sciolti tutti, e sembra di essere tornati ai tempi cupi del 2022. Questo si è preoccupante.

[Aviatore_Gilles 3083]

1 minuto fa, ForzaFerrari ha scritto:

Anche gli uomini, questi gruppi tecnico non ce la fa 

 

Le idee arrivano dagli uomini.

[ForzaFerrari 2082]

Adesso, Aviatore_Gilles ha scritto:

 

Le idee arrivano dagli uomini.

Sicuramente, ho i dubbi anche sul simulatore e sui suoi risultati 

[ggr 3396]

1 minuto fa, ForzaFerrari ha scritto:

i dubbi anche sul simulatore e sui suoi risultati

Mi sa che lo usi anche la haas....

[LuigiQ 809]

https://x.com/Fred__18/status/1809994442327159272?t=9U6_jWzNQ-wSQkZt1Q83QQ&s=19

 

Parole di Sainz, che di solito non dice cose a caso, che un minimo di luce la fanno vedere. Forse dai dati raccolti hanno già capito qualcosa, sarebbe un inizio.

Ma penso che un fondo correttivo lo vedremo dopo la pausa estiva, sicuramente non tra Budapest e Spa, non esiste proprio il tempo materiale per studiare una correzione in galleria e produrla.

[Corracar 353]

Ma sono l'unico qui ad essere deluso? Leggo tanto commenti soddisfatti... Boh boh, contenti voi... Io sono troppo

 

 

(fine della trollata)  

 

Mancano ancora 12 gare e rischiano di essere una pena senza fine. Ma quello che mi preoccupa di più a questo punto è il futuro.

Io ho fiducia nel lavoro di Vasseur, ma ho forti dubbi sullo spessore dello staff tecnico, che sembra non ci abbia capito un tubo nemmeno adesso. E in ottica 2025 sarebbe importante invece aver capito tutto...sarebbe NECESSARIO sapere quale direzione prendere. La Mercedes dopo 2 anni e mezzo è venuta a capo dei problemi, a noi quanto tempo servirà? E...nessun tecnico importante vuole venire da noi...forse non avremo Newey? Oppure, se lo avremo, sarà tardi per il 2025... Gli aggiornamenti non funzionano e siamo quarta forza, sviluppi buttati e non è colpa nemmeno della correlazione ma proprio dei geni che ci stanno dietro...

E intanto le vittorie se le giocano Red Bull, McLaren e Mercedes...Ferrari no, perché essere della partita sarebbe stato troppo brutto, no?

Poi Leclerc altra gara a 0 punti con una strategia oscena, non bastasse la macchina lenta...stendiamo un velo pietoso.

Voglio vedere se "capiranno" qualcosa prima di Budapest.

1 minuto fa, LuigiQ ha scritto:

https://x.com/Fred__18/status/1809994442327159272?t=9U6_jWzNQ-wSQkZt1Q83QQ&s=19

 

Parole di Sainz, che di solito non dice cose a caso, che un minimo di luce la fanno vedere. Forse dai dati raccolti hanno già capito qualcosa, sarebbe un inizio.

Ma penso che un fondo correttivo lo vedremo dopo la pausa estiva, sicuramente non tra Budapest e Spa, non esiste proprio il tempo materiale per studiare una correzione in galleria e produrla.

Magari! Se fosse solo questione di tempo, ok, starei tranquillo. Ma oggi sono troppo deluso, visto l'andazzo dal Canada. 4 gare penose consecutive...

[erosbart 1195]

2 minuti fa, LuigiQ ha scritto:

https://x.com/Fred__18/status/1809994442327159272?t=9U6_jWzNQ-wSQkZt1Q83QQ&s=19

 

Parole di Sainz, che di solito non dice cose a caso, che un minimo di luce la fanno vedere. Forse dai dati raccolti hanno già capito qualcosa, sarebbe un inizio.

Ma penso che un fondo correttivo lo vedremo dopo la pausa estiva, sicuramente non tra Budapest e Spa, non esiste proprio il tempo materiale per studiare una correzione in galleria e produrla.

Io dico che correggono una cosa e ne disfano un'altra, come se non fosse mai successo del resto