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Inaki Rueda

La Ferrari SF 24 HP in ripresa

Come si piazzerà nel campionato costruttori?   

56 utenti hanno votato

Questo sondaggio è chiuso per i nuovi voti
  1. 1. Come si piazzerà nel campionato costruttori?

    • Campioni del mondo
    • Secondo posto
    • Terzo posto
    • Quarto posto o peggio
  2. 2. Quante gare vincerà?



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E qualcuno si lamenta che l'IA potrebbe sostituire la categoria dei giornalisti.

 

 

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Il 4/1/2024 Alle 13:29, Ruberekus ha scritto:

menomale che quest'anno si stavano leggendo meno minchiate :asd: non siamo manco a metà gennaio e già abbiamo:

 

- mezzo secondo guadagnato di aerodinamica

- il sorriso di Rory Byrne

- Ferrari passa i crash test e Red Bull no 

Tradotto: la Red Bull ha provato a fare un telaio iperleggero e di proposito ha fallito il crash test, per irrobustire la macchina un po' alla volta e avere la minima rigidezza necessaria. Ferrari ha fatto un carro armato. Sicuro ma pesante.

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Inviato (modificato)
10 minuti fa, chatruc ha scritto:

Tradotto: la Red Bull ha provato a fare un telaio iperleggero e di proposito ha fallito il crash test, per irrobustire la macchina un po' alla volta e avere la minima rigidezza necessaria. Ferrari ha fatto un carro armato. Sicuro ma pesante.

Ferrari ha un ritardo di 1 anno nello sviluppo quindi è più che normale. Probabilmente il telaio è già molto più estremo della SF 23 ma RB, con la RB20, sta cercando di migliorare il telaio della RB 19 che era già eoni avanti alla SF 23 e concorrenza.

 

RB 2022-2025 sarà come Mercedes 2014-2016 (anzi molto peggio visto che almeno li c'era quel troll di Rosberg che sapeva guidare al contrario di Perez). Mettetevi l'anime in pace :asd:

Modificato da Bombarolo di Torino

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7 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

RB 2022-2025 sarà come Mercedes 2014-2016 (anzi molto peggio visto che almeno li c'era quel troll di Rosberg che sapeva guidare al contrario di Perez). Mettetevi l'anime in pace :asd:

Anche secondo me, vivremo stagioni come il 2019 o il 2020 (se non peggio) fino al 2025.

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Basta ca**ate, passiamo alle cose serie: le ali saranno bianche, nere o rosse?

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22 minutes ago, White Star said:

Basta ca**ate, passiamo alle cose serie: le ali saranno bianche, nere o rosse?

opache per risparmiare peso e guadagnare un decimo al giro

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Che dite di questo qua?

 

 

Ipotesi sensate o aria fritta?

 

 

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5 minutes ago, andycott said:

Che dite di questo qua?

Come gli altri youtubers, guadagna facendo visualizzazioni e un modo per fare ciò è creare hype a costo di inventarsi i contenuti. 

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23 minuti fa, andycott ha scritto:

Che dite di questo qua?

 

 

Ipotesi sensate o aria fritta?

 

 

Forse il peggiore

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Tendo a fidarmi degli "youtubers" ancora meno che dei giornalisti per quanto riguarda gli argomenti di attualità, alla fine ne sanno meno di noi che seguiamo la F1 da appassionati da decenni.

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5 ore fa, Inaki Rueda ha scritto:

Come gli altri youtubers, guadagna facendo visualizzazioni e un modo per fare ciò è creare hype a costo di inventarsi i contenuti. 

Rispondo a @Inaki Rueda ma vale anche per @Giovy_1006 e @White Star sono d'accordo con voi sul discorso YouTubers: tutti cercano di attirare le visualizzazioni con titoli mirabolanti, ma spesso sotto ci sta poco. Alla fine la maggior parte (nel caso di F1 e MotoGP) sono gente normale che non ha agganci particolari o chissà cosa, ma si inventa un personaggio e raconta la propria opinione esattamente come facciamo noi. Solo che loro la monetizzano, noi no  :asd:

 

 

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9 hours ago, andycott said:

Solo che loro la monetizzano, noi no  :asd:

 

 

In realtà monetizziamo anche noi con gli ads, solo che quel capitalista di @Beyond non ci paga lo stipendio 

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14 ore fa, White Star ha scritto:

Tendo a fidarmi degli "youtubers" ancora meno che dei giornalisti per quanto riguarda gli argomenti di attualità, alla fine ne sanno meno di noi che seguiamo la F1 da appassionati da decenni.

Io solo di chi fa analisi post gara, tipo Naska.

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Che poi gli youtubers l’anno scorso ci davano per probabili campioni.

 

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Io non sto assolutamente guardando niente di quanto esce sulla vettura, sono tutte ca**ate per avere like e visualizzazioni. Mi interessano solo le notizie ufficiali ma mi pare di capire che, a oggi, sappiamo solo che:

 

- la vettura sarà un progetto nuovo e non uno sviluppo del catamarano dello scorso anno

- Rueda grazie a Dio non farà più parte del team di Formula 1 

 

Sappiamo altro?

  • Like 3

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Inviato (modificato)

Non possiamo fidarci di testate giornalistiche sul motorsport, né di quotidiani (che avranno sicuramente almeno degli informatori dalla Ferrari), figuriamoci di alcuni youtubers che fanno content sulla F1 solo per le views e la monetizzazione (con titoli spesso clickbait).

Modificato da ForzaFerrari

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Orami negli anni dovremo aver visto abbastanza da capire che di inverno è meglio pensare ad altro, invece che cercare le solite notizie sui missili rossi invernali, che diventano petardi a marzo...

  • Lewisito 1

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Inviato (modificato)

Noto che in tanti stanno festeggiando il tanto desiderato addio di Rueda come se solo pochi giorni fa avesse lasciato il muretto delle strategie, ma vorrei segnalare che Rueda non si occupa più di strategie da febbraio 2023, lo avevano già relegato ad altri “ruoli non definiti” in fabbrica.

Ora semplicemente esce definitivamente dall’ambiente Ferrari ma era da febbraio 2023 che (finalmente) non aveva più nulla a che fare con le strategie.

Modificato da Kimired

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Probabilmente era stato spostato in fabbrica solo per motivi di rimanenza tempo contrattuale

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1 ora fa, Kimired ha scritto:

Noto che in tanti stanno festeggiando il tanto desiderato addio di Rueda come se solo pochi giorni fa avesse lasciato il muretto delle strategie, ma vorrei segnalare che Rueda non si occupa più di strategie da febbraio 2023, lo avevano già relegato ad altri “ruoli non definiti” in fabbrica.

Ora semplicemente esce definitivamente dall’ambiente Ferrari ma era da febbraio 2023 che (finalmente) non aveva più nulla a che fare con le strategie.

Infatti, io sapevo che era stato allontanato dal muretto già ad inizio 2023.

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