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Inaki Rueda

La Ferrari SF 24 HP in colluttazione interna

Come si piazzerà nel campionato costruttori?   

56 utenti hanno votato

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  1. 1. Come si piazzerà nel campionato costruttori?

    • Campioni del mondo
    • Secondo posto
    • Terzo posto
    • Quarto posto o peggio
  2. 2. Quante gare vincerà?



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ma chiaramente quella presentata è un modello early. anche a me sembra molto basilare... troppo per essere vero

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Presentazione di 70 secondi che fa un contrasto incredibile con il 2023..apprezzo il basso profilo.

Ovviamente i giudizi a occhio sulle vetture sono sempre divertenti quanto futili; ad ogni modo sì, non colpisce di certo.

Non si nota nulla di davvero "spinto" o "innovativo", e ancora dobbiamo vedere McLaren, Mercedes e RB (a parte le foto rubate). Anche dalle dichiarazioni mi pare che il focus fosse fare una vettura "facile", sia da guidare che da settare, dopo l'imprevedibile SF-23.

Tendenzialmente una impostazione "affidabile" come questa può darti consistenza nelle prestazioni, ma non credo porti a vette molto elevate, e forse non era neanche un target progettuale.

Una macchina senza troppe (futili) ambizioni, come suggerisce la presentazione?..vedremo.

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26 minuti fa, panoramix ha scritto:

 

cmq sarà curioso vedere la nuova rossa, quella che correrà nel 2024

 

 

:mmm:

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Nel caso questa fosse la macchina vera credo che sia così basica per il semplice motivo che Ferrari su questo concetto è due anni indietro e non ha voluto fare il passo più lungo della gamba.

 

Avere una macchina che non fa cose strane rispetto al sim e galleria del vento, per poi svilupparla.

 

Tanto vincere il mondiale era un'impresa oltre l'impossibile, quindi alla fine della fiera cambia poco.

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5 minuti fa, AgentB ha scritto:

ma chiaramente quella presentata è un modello early. anche a me sembra molto basilare... troppo per essere vero

può essere, d'altra parte hanno mostrato anche aree molto rifinite come la zona dell'Halo e sappiamo che non è nella tradizione della Ferrari presentare una macchina diversa da quella reale

 

vediamo quando esce la macchina in pista

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1 minuto fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Nel caso questa fosse la macchina vera credo che sia così basica per il semplice motivo che Ferrari su questo concetto è due anni indietro e non ha voluto fare il passo più lungo della gamba.

 

Avere una macchina che non fa cose strane rispetto al sim e galleria del vento, per poi svilupparla.

 

Tanto vincere il mondiale era un'impresa oltre l'impossibile, quindi alla fine della fiera cambia poco.

Penso lo stesso, sono andati sul sicuro, consapevoli di non saper gestire un passo troppo grande, e puntando a una macchina "guidabile".

Posso sperare che si siano tenuti la porta aperta a qualche innovazione più aggressiva nel corso del 2024 e soprattutto in ottica 2025 se dovessero vedere che tutto va come previsto.

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Auto semplice all'occhio. Quante volte la Ferrari ha presentato bolidi dalle forme complessissime?

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https://x.com/ScuderiaFerrari/status/1757372079547077033?s=20

 

La macchina è quella come prevedibile.

Speriamo che gli altri, tipo McLaren,AM, o Mercedes, non abbiano trovato soluzioni più aggressive positive..perché come sappiamo il target di miglioramento prefissato deve essere adeguato.

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Sembra questa anche a me, vedremo in Bahrain se noteremo delle differenze.

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si visto anche io. sembra proprio quella del render... la alpine sembra già molto più elaborata di questa :asd:

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15 minuti fa, Kimired ha scritto:

Più la vedo e più mi sembra troppo basica

 

noi tifosi siamo acidi quindi ci bilanciamo :zizi: 

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La Ferrari credo sia anche l'unica a mantenere un airscope così piccolo, oltre alla sospensione posteriore pull-rod, e se vogliamo anche il muso largo, che non ha quasi nessuno.

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Importante studio aerodinamico sulle linee bianco gialle

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Livrea davvero figa. Coe forme ricorda un po' l'Aston Martin dell'anno scorso.

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Inviato (modificato)

Airscope davvero piccolo, anche quello di RB non mi sembra da meno comunque (il toro sembra essere schiacciato dalla foto).

Comunque meno rispetto a Ferrari.

Modificato da ForzaFerrari

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Esteticamente, senza poter giudicare il fondo, sembra una vettura in continuità col progetto dell'anno scorso che punta a rimuovere i macro-difetti senza esasperare nessuna soluzione, a differenza di quanto abbia fatto Aston Martin.

Vedremo che faranno gli altri top team ma personalmente mi aspettavo un pochino di più.

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Inviato (modificato)

Vederla in pista, con linee così rette nell'airscope e pinna, mi ricorda le f2 dell'anno scorso. Speriamo sia più veloce :asd:

Modificato da mircocatta

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