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Inaki Rueda

La Ferrari SF 24 HP in colluttazione interna

Come si piazzerà nel campionato costruttori?   

56 utenti hanno votato

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  1. 1. Come si piazzerà nel campionato costruttori?

    • Campioni del mondo
    • Secondo posto
    • Terzo posto
    • Quarto posto o peggio
  2. 2. Quante gare vincerà?



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Credo sia facile ora tifare per l'olandese che vince sempre :sisi042:

infatti se tutto va bene vincerà anche domenica

:lecwink:

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Ottimo inizio, ma ci sono le solite incognite.

La Ferrari sarà plafonata in Qualifica? E poi la RB era veramente giù di motore come si vede dalla telemetria.

Sarà veramente tirata..

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La stampa si era esaltata anche dopo le FP2 di Imola..

 

È veramente inutile fare speculazioni 

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11 ore fa, LuigiQ ha scritto:

Ottimo inizio, ma ci sono le solite incognite.

La Ferrari sarà plafonata in Qualifica? E poi la RB era veramente giù di motore come si vede dalla telemetria.

Sarà veramente tirata..

Questo è il problema, Leclerc ieri aveva un margine, ma riuscirà a mantenerlo o gli altri come spesso succede faranno uno step in avanti? 

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3 ore fa, be_on_edge_84 ha scritto:

Questo è il problema, Leclerc ieri aveva un margine, ma riuscirà a mantenerlo o gli altri come spesso succede faranno uno step in avanti? 

 

Basta che pensi alle qualifiche di Imola: nel Q1 le Ferrari fanno lo stesso tempo dei rivali con una mescola di svantaggio, poi arrivano Q2 e Q3 e zac, gli altri migliorano di 1 secondo rimanendo sempre su mescole rosse, mentre Ferrari, nel passaggio da gialle a rosse, migliora "solo" 8 decimi.

 

Non so quale sia il motivo, ma c'è un certo punto in cui la Ferrari si plafona, mentre gli altri continuano a limare.

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Inviato (modificato)
54 minuti fa, rimatt ha scritto:

 

Basta che pensi alle qualifiche di Imola: nel Q1 le Ferrari fanno lo stesso tempo dei rivali con una mescola di svantaggio, poi arrivano Q2 e Q3 e zac, gli altri migliorano di 1 secondo rimanendo sempre su mescole rosse, mentre Ferrari, nel passaggio da gialle a rosse, migliora "solo" 8 decimi.

 

Non so quale sia il motivo, ma c'è un certo punto in cui la Ferrari si plafona, mentre gli altri continuano a limare.

 

Secondo me é proprio un metodo di lavoro differente: Ferrari spinge fin dal venerdí molto forte, gli altri lo fanno solo dalle FP3, o addirittura in qualifica: a Imola, nelle FP, Lando era 12esimo, per dire. É una tendenza che osservo da anni. Avranno le loro ragioni, non saprei dire cosa sia meglio o peggio. 

Modificato da Garviel Loken

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Inviato (modificato)
2 ore fa, Garviel Loken ha scritto:

 

Secondo me é proprio un metodo di lavoro differente: Ferrari spinge fin dal venerdí molto forte, gli altri lo fanno solo dalle FP3, o addirittura in qualifica: a Imola, nelle FP, Lando era 12esimo, per dire. É una tendenza che osservo da anni. Avranno le loro ragioni, non saprei dire cosa sia meglio o peggio. 

 

L'idea che mi sono fatto è che la Ferrari venga messa a punto di setup molto più rapidamente degli altri, dovuto probabilmente ad un approccio gestionale diverso, laddove invece gli altri il Venerdì lo passano a lamentarsi, lamentele che per il 95% il Sabato hanno risolto.

 

Poi va a sapere se è rapidità o potenziale lasciato per strada 

Modificato da Alexander

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Va beh. Ma oggi cosa c'è da dire? Quando ha girato assieme agli altri, aveva mezzo secondo su tutti.

La macchina non ha plafonato come gli altri we.

 

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Leclerc decisamente di altro livello qui a casa sua. Sainz deve trovare qualche decimo per riuscire ad essere in zona prima fila.

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15 minuti fa, ggr ha scritto:

Va beh. Ma oggi cosa c'è da dire? Quando ha girato assieme agli altri, aveva mezzo secondo su tutti.

La macchina non ha plafonato come gli altri we.

 

Sono ancora libere, certo prima o poi la striscia di Max dovrà pur finire... 

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Domani che tempo fa?

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1 ora fa, L.Costigan ha scritto:

Domani che tempo fa?

Sole.

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incredibile quanto in qualifiche tutti sembrano migliorarsi mostruosamente mentre noi no.Non è auto da qualifica manco qui.

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Vediamo cosa si inventano domani :asd:

  • Like 1

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Pole di leclerc. La macchina continua ad avere il cronico problema del primo settore. 

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Allontanate tutti gli sgeni dal muretto 

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Si sapeva che monaco era una grande occasione e infatti l'auto è stata da subito al top. Perdere domani implica tanto impegno.

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:asd:

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2 minuti fa, Alex_Ferrari ha scritto:

Vediamo cosa si inventano domani :asd:

 

Gomma bianca al primo giro per leclerc

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Adesso, ForzaFerrari88 ha scritto:

 

Gomma bianca al primo giro per leclerc

 

La gomma a monaco non ha alcun impatto, può vincere pure con le rain

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