andycott 953 Inviato 6 Ottobre 59 minuti fa, Mito Ferrari ha scritto: Per quanto riguarda Martin non è che avesse tante scelte, magari poteva puntare a KTM, ma fosse rimasto in pramac si sarebbe ritrovato con una Yamaha. La mia opinione (che concorda con quella di Pheel ) è che le due cose siano collegate... Martin non voleva Pramac perchè sapeva dei contatti con Yamaha e Pramac che sapendo che Martin non sarebbe rimasto hanno preferito scegliere un'opportunità diversa e più remunerativa. Un conto era mantenere una struttura top con Morbidelli e un esordiente (Aldeguer) e un'altra farlo sotto la munifica ala di Yamaha Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
PheelD 3424 Inviato 6 Ottobre 1 ora fa, andycott ha scritto: Alex Marquez punito con un LLP per l'incidente con Mir Alex: ""Dovremo fare una long lap penalty, anche se non sono d’accordo: sette giorni fa nella curva 3 un altro pilota mi ha toccato alla stessa maniera e non è stato fatto nulla. Dimostra che le regole non sono uguali per tutti, ma faremo di ragion virtù" Mir furibondo:“Sono arrabbiato, perché abbiamo fatto una buona partenza e ho potuto rimontare diverse posizioni. Credo fossi 12° o giù di lì. Ma alla curva 11, Alex è andato largo, io sono passato e quando è entrato alla 12 è arrivato come un missile, senza pensare a niente. Non è la prima volta che gli succede e che si trova in mezzo a queste situazioni con altri piloti. Penso che si debba pensare un po’ di più su moto come queste. Non è affatto giusto, vediamo cosa dice la Direzione Gara, che ancora non si è pronunciata. Non mi sono fatto male per miracolo! Aspetto anche delle scuse perché anche Alex ancora non si è pronunciato. Sembra che rovinare le gare degli altri sia gratis”. Chissà a quale episodio si riferisce... https://it.motorsport.com/motogp/news/moto...-alex/10660898/ Su GPOne pare che Mir abbia citato proprio l'incidente fra Baby Marquez e Bagnaia a Aragon e, per quanto io credo che Bagnaia là non dovesse infilarsi, Alex(che pure a Misano rischiò una frittatona simile a quella di oggi e di Aragon con Bezzecchi) ha dei problemi di propriocezione da risolvere. 3 episodi in 5 tappe, di cui due finiti in maniera abbastanza violenta, anche basta Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ggr 3460 Inviato 6 Ottobre 4 ore fa, PheelD ha scritto: Solo secondo me Martin e Bezzecchi han fatto male a firmare con Aprilia ? Non avevano alternative. E mi spiace molto per martin, perché meritava la ducati ufficiale più di marquez sia per prestazioni che per anagrafe. Purtroppo hanno deciso per marquez, le ktm stanno andando male, Yamaha e honda disperse, restava solo Aprlia. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1610 Inviato 6 Ottobre 2 ore fa, Mito Ferrari ha scritto: Per quanto riguarda Martin non è che avesse tante scelte, magari poteva puntare a KTM, ma fosse rimasto in pramac si sarebbe ritrovato con una Yamaha. Una ducati la trovava come e quando voleva Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ggr 3460 Inviato 6 Ottobre 2 ore fa, lucaf2000 ha scritto: Una ducati la trovava come e quando voleva Le ducati 2025 sono 3 il prossimo anno. L'unica cel'ha il team è vr46, che non è al livello di pramac. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
andycott 953 Inviato 6 Ottobre A causa della rottura del motore di Marquez a Mandalika, Ducati ha downgradato un componente (il volano) che era stato aggiornato sulle GP23 e si pensa sia stata la causa del cedimento. Piloti non troppo felici https://www.gpone.com/it/blog/paolo-scalera/2024/10/06/il-diavolo-veste-ducati-gp23-gp24-dallaggiornamento-al-downgrade.html Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
PheelD 3424 Inviato 6 Ottobre (modificato) 5 ore fa, lucaf2000 ha scritto: Una ducati la trovava come e quando voleva Un pilota vuole un team ufficiale per tanti motivi, non per ultimo il supporto tecnico e l'ingaggio. Pramac con Ducati di fatto ha un supporto ufficiale, ma questa situazione non poteva essere prolungata molto a lungo da Ducati per molti motivi, costi e politica su tutti. Martin nel team privato, direi anche giustamente, non voleva più starci. Marc, avendo provato Gresini, ha capito che anche avesse avuto una 25 azzurra, il prox anno avrebbe fatto pochi risultati di rilievo in più rispetto al campionato attuale(tante volte la squadra ha fatto casini con lui). Alla fine è stato molto furbo Marc a soffiare a Jorge il posto tanto ambito. In Aprilia Martin sarà pagato bene e verrà seguito tecnicamente pure meglio, ma Aprilia mi pare sia un bel po' calata. 8 ore fa, Mito Ferrari ha scritto: Per quanto riguarda Martin non è che avesse tante scelte, magari poteva puntare a KTM, ma fosse rimasto in pramac si sarebbe ritrovato con una Yamaha. Martin era sotto contratto prima con Ducati e poi con Pramac. Qualunque pilota Ducati, anche dei team satelliti, è sotto contratto con la casa prima di tutto. Tra l'altro dubito che nel 2025 rivedremo questa situazione in pista, le altre moto ufficiali risaliranno la china un po' rispetto alle Ducati ufficiali e lotteranno con le private Modificato 6 Ottobre da PheelD Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ForzaFerrari 2105 Inviato 6 Ottobre Si beh, anche perché sennò la categoria rischia di veder continuare un monopolio di una sola casa a conti fatti. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ggr 3460 Inviato 7 Ottobre Quest!anno ci sono 8 ducati. 4 2024 e 4 2023. Il prossimo anno saranno 6. 3 2025 3 2024. Prevedo molto meno concorrenza per il team ufficiale. Il prossimo sarà una cosa privata tra marquez e bagnaia Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1610 Inviato 7 Ottobre 3 ore fa, ggr ha scritto: Quest!anno ci sono 8 ducati. 4 2024 e 4 2023. Il prossimo anno saranno 6. 3 2025 3 2024. Prevedo molto meno concorrenza per il team ufficiale. Il prossimo sarà una cosa privata tra marquez e bagnaia tra l'altro attualmente ducati ha pure 3 dei 4 piloti migliori della griglia.... il prossimo anno ne perde uno, otre alle 2 moto, sicuramente non ci saranno più 5/6 ducati davanti come adesso ma penso che quei 2 con la GP25 faranno il vuoto Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ggr 3460 Inviato 7 Ottobre 1 ora fa, lucaf2000 ha scritto: che quei 2 con la GP25 faranno il vuoto Esatto. Probabilmente potremo assistere ad un maggior dominio, pur con meno moto. 1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
be_on_edge_84 974 Inviato 7 Ottobre Fatemi capire, da ex follower di questo sport, le moto jap saranno perennemente ridotte a comparse anche il prossimo anno? Bella m***a però Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1610 Inviato 7 Ottobre Fino al 2027 sicuro Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ggr 3460 Inviato 8 Ottobre 16 ore fa, be_on_edge_84 ha scritto: Fatemi capire, da ex follower di questo sport, le moto jap saranno perennemente ridotte a comparse anche il prossimo anno? Bella m***a però Eh..un po come in f1. Sino al cambio di regolamento, saranno dolori, nonostante a differenza della f1, honda e Yamaha possono lavorare e fare test in pista. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mp4/18 351 Inviato lunedì alle 06:40 Ma più che altro vorrei capire da tutti quelli che parlano di situazioni tese in seno al team ufficiale con l’arrivo di marquez assieme a bagnaia per cui avrebbero fatto male a prendere lui e non martin quest’ultimo mi pare tutto fuorché un tipo tranquillo. basta vedere lo scorso anno a valencia il casino che stava per combinare. E anche la scelta che ha fatto per cui “o team ufficiale o fanculo tutti e me ne vado” lasciano intendere un carattere fumantino e una certa propensione a giocarsela alla morte Poi, che lo meritasse ci sta, ma non venitemi a raccontare che con marquez si creerà chissà quale tensione mentre con martin rose e fuori Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1610 Inviato lunedì alle 08:37 1 ora fa, mp4/18 ha scritto: Ma più che altro vorrei capire da tutti quelli che parlano di situazioni tese in seno al team ufficiale con l’arrivo di marquez assieme a bagnaia per cui avrebbero fatto male a prendere lui e non martin quest’ultimo mi pare tutto fuorché un tipo tranquillo. basta vedere lo scorso anno a valencia il casino che stava per combinare. E anche la scelta che ha fatto per cui “o team ufficiale o fanculo tutti e me ne vado” lasciano intendere un carattere fumantino e una certa propensione a giocarsela alla morte Poi, che lo meritasse ci sta, ma non venitemi a raccontare che con marquez si creerà chissà quale tensione mentre con martin rose e fuori innanzitutto piacere di rileggerti dopo tutto questo tempo... ovviamente la storiella che marquez creerebbe più casini di martin sono solo es esclusivamente ca**ate. queste voci nei giorni scorsi sono state messe in giro da Campinotti, la cosa bella è che critica tanto la scelta di marquez però sarebbe rimasto con ducati se gli avessero dato proprio il 93 eh ma la politica dei giovani ... già questa cosa fa ridere da se.... la verità è che lui aveva firmato con yamaha da un bel pezzo per portarsi a casa bei soldi solo che è bello sviare l'argomento.... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
