Notizie varie 2023

[erosbart 1296]

Il nuovo format non mi sembra malaccio, per esempio già mi piaceva quando facevano le doppie qualifiche nei primi anni 2000, sia con tempi addizionati che non.

Mi sembra fossero anche one-shot come quelle proposte per la sprint, ricordo che non era un'anomalia trovare dei big partire dal fondo per aver scazzato i giri.

C'è da dire però che erano troppo penalizzanti per via del meteo, potevi vedere le Minardi e le Jordan fare i tempi sull'asciutto e poi venirsene giù il diluvio universale...

 

Sono comunque d'accordo che le ore perse per la riduzione delle prove libere andrebbero rimodulate in qualche altra maniera, magari inserendo qualche test mid-season o come detto da altri riabilitando parzialmente i test privati.

[Ruberekus 12261]

format figo soprattutto in un anno di dominio come questo:

- qualifica venerdì doppietta Red Bull 

- qualifica sabato doppietta Red Bull 

- sprint race doppietta Red Bull 

- main race doppietta Red Bull 

 

detto questo purtroppo ormai la strada è tracciata e gradualmente si andrà verso questo format in pianta stabile tutto l'anno 

 

[Bombarolo di Torino 2247]

14 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

format figo soprattutto in un anno di dominio come questo:

- qualifica venerdì doppietta Red Bull 

- qualifica sabato doppietta Red Bull 

- sprint race doppietta Red Bull 

- main race doppietta Red Bull 

 

detto questo purtroppo ormai la strada è tracciata e gradualmente si andrà verso questo format in pianta stabile tutto l'anno 

 

[Nemesis 766]

Io sono sempre stato favorevole alla sprint, anzi secondo me dovrebbero osare di più.

 

Tipo i primi 8 della Sprint race griglia invertita per la gara di Domenica.

Così si evita anche il dominio Red Bull quest'anno.

Le red bull partirebbero sempre settima e ottava in ogni gara e può succedere di tutto in mezzo al gruppo al via.

[Mito Ferrari 1049]

8 minuti fa, Nemesis ha scritto:

Io sono sempre stato favorevole alla sprint, anzi secondo me dovrebbero osare di più.

 

Tipo i primi 8 della Sprint race griglia invertita per la gara di Domenica.

Così si evita anche il dominio Red Bull quest'anno.

Le red bull partirebbero sempre settima e ottava in ogni gara e può succedere di tutto in mezzo al gruppo al via.

 

Quando Verstappen parte quindicesimo cosa succede? Che vince. Quando Hamilton partiva quindicesimo cosa succedeva? Che vinceva

[Mito Ferrari 1049]

Ezpeleta ha dichiarato che con domenicali stanno discutendo della possibilità di organizzare weekend con Formula 1 e MotoGP insieme, nella stessa pista. I due ostacoli principali sono le protezioni e gli sponsor, ma stanno pensando a come poter ovviare.

[erosbart 1296]

2 ore fa, Mito Ferrari ha scritto:

Ezpeleta ha dichiarato che con domenicali stanno discutendo della possibilità di organizzare weekend con Formula 1 e MotoGP insieme, nella stessa pista. I due ostacoli principali sono le protezioni e gli sponsor, ma stanno pensando a come poter ovviare.

[KimiSanton 4727]

https://racingnews365.com/f1-teams-reach-agreement-on-new-race-weekend-format

 

Accordo tra i team per il nuovo format nei weekend Sprint, serve una votazione ufficiale della Commissione che si compone di 30 voti (necessari 28). 10 della FIA, 10 dei team, 10 della dirigenza F1.

 

Il format sarà il seguente:

 

VEN: Prove Libere + Qualifica Gara

SAB: Qualifica Sprint + Sprint

DOM: Gara

 

Il format della qualifica del sabato mattina resterà nella forma di Q1, Q2 e Q3, molto probabilmente con riduzione del tempo per ciascuna sessione. Eventuali format alternativi (giro secco un esempio) sono stati accantonati.

 

Faccio un (triste) appunto: per F1 basta che per la qualifica del venerdì ci sia un audience maggiore (o persone in circuito) anche solo di uno spettatore rispetto ad una FP2 per avere "ragione" sulla scelta.

Modificato 3 Aprile, 2023 da KimiSanton

[LuigiQ 915]

11 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

https://racingnews365.com/f1-teams-reach-agreement-on-new-race-weekend-format

 

Accordo tra i team per il nuovo format nei weekend Sprint, serve una votazione ufficiale della Commissione che si compone di 30 voti (necessari 28). 10 della FIA, 10 dei team, 10 della dirigenza F1.

 

Il format sarà il seguente:

 

VEN: Prove Libere + Qualifica Gara

SAB: Qualifica Sprint + Sprint

DOM: Gara

 

Il format della qualifica del sabato mattina resterà nella forma di Q1, Q2 e Q3, molto probabilmente con riduzione del tempo per ciascuna sessione. Eventuali format alternativi (giro secco un esempio) sono stati accantonati.

 

Faccio un (triste) appunto: per F1 basta che per la qualifica del venerdì ci sia un audience maggiore (o persone in circuito) anche solo di uno spettatore rispetto ad una FP2 per avere "ragione" sulla scelta.

Come detto è certamente meglio della struttura attuale dei weekend sprint, però la qualifica per la gara andava fatta il sabato, e quella per la sprint il venerdì, invece loro vogliono fare "la giornata sprint" il sabato.

Poi ripetere due volte la stessa qualifica, ma con magari la metà del tempo, mi sembra un po' stupido. La qualifica del sabato mattina sarà una fotocopia della qualifica del giorno prima.

[KimiSanton 4727]

Io non escludo che abbiano pensato ad una cosa tipo: Sprint come gara ridotta? E allora anche la qualifica sia ridotta.

 

Non sarebbe così assurdo. Un minor tempo lascia però meno spazio ad errori.

[LuigiQ 915]

19 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

Io non escludo che abbiano pensato ad una cosa tipo: Sprint come gara ridotta? E allora anche la qualifica sia ridotta.

 

Non sarebbe così assurdo. Un minor tempo lascia però meno spazio ad errori.

Si l'unica variabile è quella, il fatto di avere un tentativo unico, però non so...

Comunque l'idea è chiaramente quella della "giornata sprint".

[erosbart 1296]

Le prove libere del sabato nei weekend sprint erano totalmente insensate, a maggior ragione considerando che il parco chiuso comincia il venerdì. E non era nemmeno tanto corretto il discorso delle posizioni d'arrivo della sprint valevoli come griglia per la gara di domenica. Quindi cambiamenti giusti a mio avviso.

[Alex_Ferrari 3316]

Le qualifiche per la domenica al venerdì sono una bella cazzata, escludi dagli spettatori tutti quelli che lavorano

[KimiSanton 4727]

4 minuti fa, Alex_Ferrari ha scritto:

Le qualifiche per la domenica al venerdì sono una bella cazzata, escludi dagli spettatori tutti quelli che lavorano

 

Se hanno "spettatori FP2 + 1" spettatori per il venerdì, per loro è un successo. E sarà così, 100%

[Bombarolo di Torino 2247]

Sinceramente spero tolgano tutte le prove libere a tutti i weekend.

 

Ecco il mio format definitivo:

 

Venerdi:

- PRE QUALIFICA: Si lancia una moneta per scoprire chi va nella qualifica. Solo la metà passa il turno

- QUALIFICA per la GARA: La metà dei piloti che ha passato il turno precedente svolge la qualifica nel classico format Q1 Q2 Q3, ma le gomme che è possibile usare per ogni turno sono scelte a caso da un computer

 

Sabato:

- QUALIFICA per la Sprint: Lo schieramento è deciso dai voti online sul sito della F1

- Sprint Race: 10 giri con DRS costantemente attivo (tranne per chi è primo) nel layout opposto del circuito

 

Domenica

- Gara:  Gara standard ma i pitstop sono fatti dai piloti stessi che devono scendere dalla macchina e cambiare le gomme. VSC/ SC / Red Flag obbligatorie scelte a caso da un computer

- Gara Duathlon: Edizione speciale dove si mischiano Motogp e F1. Ogni pilota deve fare almeno uno stint con ogni mezzo, ovvero auto e moto.

Modificato 3 Aprile, 2023 da Bombarolo di Torino

[Ruberekus 12261]

8 minuti fa, Alex_Ferrari ha scritto:

Le qualifiche per la domenica al venerdì sono una bella cazzata, escludi dagli spettatori tutti quelli che lavorano

e anche quelli che hanno prenotato un viaggio per il mega ponte del 25 aprile 😡

[Nick the Quick 203]

Ad Imola hanno aumentato i posti, creato nuove tribune... ma non riescono più a vendere nulla. Da quando le promesse sulla Ferrari più veloce di sempre sono rimaste disattese vedo che le tribune messe in vendita di recente sono ancora praticamente vuote. Con i prezzi così alti credo ci saranno un bel pò di vuoti negli spalti, escludendo la Rivazza che era già stata esaurita a dicembre. Per fortuna hanno aperto la  vendita dei biglietti prima dei test...

[mircocatta 1085]

31 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Sinceramente spero tolgano tutte le prove libere a tutti i weekend.

 

Ecco il mio format definitivo:

 

Venerdi:

- PRE QUALIFICA: Si lancia una moneta per scoprire chi va nella qualifica. Solo la metà passa il turno

- QUALIFICA per la GARA: La metà dei piloti che ha passato il turno precedente svolge la qualifica nel classico format Q1 Q2 Q3, ma le gomme che è possibile usare per ogni turno sono scelte a caso da un computer

 

Sabato:

- QUALIFICA per la Sprint: Lo schieramento è deciso dai voti online sul sito della F1

- Sprint Race: 10 giri con DRS costantemente attivo (tranne per chi è primo) nel layout opposto del circuito

 

Domenica

- Gara:  Gara standard ma i pitstop sono fatti dai piloti stessi che devono scendere dalla macchina e cambiare le gomme. VSC/ SC / Red Flag obbligatorie scelte a caso da un computer

- Gara Duathlon: Edizione speciale dove si mischiano Motogp e F1. Ogni pilota deve fare almeno uno stint con ogni mezzo, ovvero auto e moto.

 

intero campionato con sprint race, come motogp

venerdì, due sessioni di prove libere..giornata degli ingegneri (e domenicali muto)

sabato mattina: qualifiche

sabato pomeriggio: gara sprint con griglia della classifica del Q1 delle qualifiche

domenica: gara full con griglia risultante del q3

 

l'attuale format fa perdere spettatori con le qualifiche al venerdì, se le sposti al sabato mattina al posto delle FP, acquisterebbero spettatori davanti alle tv ma anche in circuito, perchè un biglietto a questo sabato varrebbe quasi quanto quello della domenica.

33 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

 

Se hanno "spettatori FP2 + 1" spettatori per il venerdì, per loro è un successo. E sarà così, 100%

ni

pensa quanti "spettatori FP3 + X" faresti se le qualifiche le fai al sabato mattina (che poi l'orario delle FP3 è quasi sempre ad orario di pranzo)... sarebbero molti piu spettatori di quelli che stanno guadagnando ora al venerdi perchè, appassionato o meno, se sto lavorando...sto lavorando .

 

Modificato 3 Aprile, 2023 da mircocatta

[KimiSanton 4727]

Penso che l'idea sia avere una giornata totalmente dedicata alla Sprint e un evento competitivo in tutti i giorni del weekend.

Modificato 3 Aprile, 2023 da KimiSanton

[Alex_Ferrari 3316]

Giornata totalmente dedicata alla sprint a che pro? Per me l'ipotesi migliore era fare venerdì le qualifiche per la sprint e sabato le qualifiche per la gara della domenica