Test 2023

[PheelD 3463]

Posso tranquillamente dirvi che anche in Ferrari lo scorso anno pensavano che la Mercedes rivoluzionaria avesse almeno 5 decimi sulle rivali. Parliamo di ingegneri al top nella loro categoria eh. 

Il resto è storia nota... 

[Ruberekus 12261]

10 minuti fa, PheelD ha scritto:

Posso tranquillamente dirvi che anche in Ferrari lo scorso anno pensavano che la Mercedes rivoluzionaria avesse almeno 5 decimi sulle rivali. Parliamo di ingegneri al top nella loro categoria eh. 

e quando mai in Ferrari azzeccano qualcosa

[rimatt 2895]

36 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

e quando mai in Ferrari azzeccano qualcosa

 

"Una monoposto che non avrà precedenti in termini di velocità".

[AgentB 77]

si vabbe raga. non guardatevi nemmeno il primo gp tanto secondo voi la rb ha già vinto tutti e due i campionati...pessimisti a dir poco...

ps. senza offesa ehh

[Leno 2500]

Sempre a piangere stanno.

Personalmente direi di aspettare almeno sabato prima di dare per archiviato questo mondiale, allo stato attuale RB sembra chiaramente davanti ma la cosa non dovrebbe stupire visto la loro base di partenza, ciò non vuol dire non possa essere insidiata, raggiunta o superato durante la stagione, dinamica già successa in diversi campionati del passato.

[EZfl 116]

5 minutes ago, Leno said:

 

allo stato attuale RB sembra chiaramente davanti 

ma esatamente questo e che stiamo dicendo.si analisa quello che abbiamo visto nei test.ma anche loro stessi(ferrari) non sono contenti.sembra cosi ovvio ma c'e un sacco di gente qui che non lo vuol capire.se poi saranno cosi bravi di ribaltare tutto nel giro di una settimana....che dire?lo speriamo tutti

[ForzaFerrari88 3998]

8 minuti fa, Leno ha scritto:

possa essere insidiata, raggiunta o superato durante la stagione, dinamica già successa in diversi campionati del passato.

 

Sono d'accordo con Leno per una volta. Partire avanti non significa necessariamente portarsi a casa il Mondiale. Ne abbiamo avuto vari esempio negli ultimi 15 anni:

 

Ad esempio nel 2010 la Ferrari è partita avanti e poi è stata raggiunta e infine superata. 

Poi ad esempio anche nel 2013 c'è stata una scuderia di nome Ferrari che era partita avanti ma poi è stata subito ripresa e superata.

Un altro chiaro esempio è la Ferrari nel 2017 che è partita con una vettura migliore, ma poi è stata ripresa in poco tempo e superata.

Altro esempio è la Ferrari nel 2018 che aveva palesemente la miglior vettura e poi è stata insidiata, raggiunta e superata nel corso dell'anno.

E non dimentichiamo il 2022 in cui un'altra scuderia, la Ferrari, ha iniziato con la miglior vettura ed è sempre stata raggiunta e poi superata dalla concorrenza.

[Ruberekus 12261]

 

[Aviatore_Gilles 3087]

La storia ci insegna che i recuperi sono possibili, tranne che per la Ferrari

[PheelD 3463]

1 ora fa, Leno ha scritto:

Sempre a piangere stanno.

Personalmente direi di aspettare almeno sabato prima di dare per archiviato questo mondiale, allo stato attuale RB sembra chiaramente davanti ma la cosa non dovrebbe stupire visto la loro base di partenza, ciò non vuol dire non possa essere insidiata, raggiunta o superato durante la stagione, dinamica già successa in diversi campionati del passato.

Ma infatti io non capisco questa tragedia... Wait and see. Anche nel 2021 la Mercedes sembrava dietro a RB e poi ha perso il Mondiale solo per alcuni favori abnormi a Max...

[ForzaFerrari88 3998]

22 minuti fa, Aviatore_Gilles ha scritto:

La storia ci insegna che i recuperi sono possibili, tranne che per la Ferrari

 

In realtà la storia ci insegna che i recuperi sono possibili SOLO se è la Ferrari a partire in vantaggio

 

20 minuti fa, PheelD ha scritto:

ha perso il Mondiale solo per alcuni favori abnormi a Max...

 

Tipo le svariate penalità non date ad Hamilton?

[Leno 2500]

Quali sarebbero ste penalità non date?

[ForzaFerrari88 3998]

6 minuti fa, Leno ha scritto:

Quali sarebbero ste penalità non date?

 

una a caso

 

 

Fine OT

 

Qua si parla dei test

Modificato 28 Febbraio, 2023 da ForzaFerrari88

[Leno 2500]

1 e molto discutibile, sicuramente poca cosa rispetto a quello che ha combinato Max nel finale di stagione.

[PheelD 3463]

17 minuti fa, Leno ha scritto:

1 e molto discutibile, sicuramente poca cosa rispetto a quello che ha combinato Max nel finale di stagione.

Post che rispecchia perfettamente il mio pensiero.

Fine OT comunque, il mio era solo un esempio.

[Aviatore_Gilles 3087]

15 ore fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

Tipo le svariate penalità non date ad Hamilton?

 

Diciamo che il giro finale spazza via qualsiasi dubbio nei confronti di Lewis.

Fosse vero che Lewis meritasse 1000 penalità, quel giro finale spazza via ogni cosa. Max dovrà mettere una statua di Masi in casa e venerarla fino all'ultimo giorno.

[ForzaFerrari88 3998]

1 ora fa, Aviatore_Gilles ha scritto:

 

Diciamo che il giro finale spazza via qualsiasi dubbio nei confronti di Lewis.

Fosse vero che Lewis meritasse 1000 penalità, quel giro finale spazza via ogni cosa. Max dovrà mettere una statua di Masi in casa e venerarla fino all'ultimo giorno.

 

Non sono d'accordo. La decisione opposta di lasciar finire la gara sotto SC sarebbe stata mille volte peggio. Al massimo avrebbero potuto dare bandiera rossa, ma non c'era una situazione di pericolo tale da supportare questa decisione.

Il vero errore fu attendere troppo per far sdoppiare tutti secondo me. Nel complesso, tra le varie ipotesi, quello che è concretamente successo è stata la decisione più giusta. 

(E non lo dico perché c'è stato Hamilton per mezzo. Ad esempio io sono uno di quelli che dice che Max andava penalizzato in Brasile o che a Monza tirò dritto sapendo che si sarebbero scontrati. Che sia stato in(o)culato Hamilton da questa decisione finale di Masi è solo una gran goduria).

 

Ribadisco inoltre che Hamilton ancora in gioco all'ultima gara non doveva arrivarci proprio considerati i fatti di Silverstone. Lì nasce tutto. Una punizione reale in quella situazione avrebbe probabilmente evitato tutta la serie di ruotate della stagione. Ma in fondo sono contento che sia andata così perché è stata una delle stagioni più emozionanti degli ultimi anni.

 

Chiudo OT

[Aviatore_Gilles 3087]

1 ora fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

 

Non sono d'accordo. La decisione opposta di lasciar finire la gara sotto SC sarebbe stata mille volte peggio. Al massimo avrebbero potuto dare bandiera rossa, ma non c'era una situazione di pericolo tale da supportare questa decisione.

Il vero errore fu attendere troppo per far sdoppiare tutti secondo me. Nel complesso, tra le varie ipotesi, quello che è concretamente successo è stata la decisione più giusta. 

(E non lo dico perché c'è stato Hamilton per mezzo. Ad esempio io sono uno di quelli che dice che Max andava penalizzato in Brasile o che a Monza tirò dritto sapendo che si sarebbero scontrati. Che sia stato in(o)culato Hamilton da questa decisione finale di Masi è solo una gran goduria).

 

Ribadisco inoltre che Hamilton ancora in gioco all'ultima gara non doveva arrivarci proprio considerati i fatti di Silverstone. Lì nasce tutto. Una punizione reale in quella situazione avrebbe probabilmente evitato tutta la serie di ruotate della stagione. Ma in fondo sono contento che sia andata così perché è stata una delle stagioni più emozionanti degli ultimi anni.

 

Chiudo OT

 

Quella è stata la peggior decisione presa. O si facevano sdoppiare tutti, o non si faceva sdoppiare nessuno. Ma quello è stato un regalo verso l'olandese e te lo dice uno che piuttosto che vedere vincere nuovamente i grigi, si sarebbe cavato entrambi gli occhi.

E' stata una vergogna quell'ultimo giro, come rovinare forse una delle stagioni più belle degli ultimi anni, paragonabile solo al 2000 tra Schumi e Mika.

Infatti Hamilton non doveva arrivare all'ultima gara, visto la vergognosa condotta di Max in Brasile e Jeddah, dove, almeno in quest'ultimo caso, avrebbe meritato la bandiera nera per quanto ha combinato in quel weekend.

[Rio Nero 3873]

Ot

Sono mesi che lo dico, basta che all'uscita della sc, i doppiati si sdoppino subito andando leggermente più veloci (bastano a che 50km/h più veloci) rispetto al gruppo della SC, per potersi ricongiungere col resto del plotone istantaneamente.

Che ci vuole.

 

Modificato 1 Marzo, 2023 da Rio Nero

[ForzaFerrari88 3998]

3 ore fa, Aviatore_Gilles ha scritto:

 

Quella è stata la peggior decisione presa. O si facevano sdoppiare tutti, o non si faceva sdoppiare nessuno. Ma quello è stato un regalo verso l'olandese e te lo dice uno che piuttosto che vedere vincere nuovamente i grigi, si sarebbe cavato entrambi gli occhi.

E' stata una vergogna quell'ultimo giro, come rovinare forse una delle stagioni più belle degli ultimi anni, paragonabile solo al 2000 tra Schumi e Mika.

Infatti Hamilton non doveva arrivare all'ultima gara, visto la vergognosa condotta di Max in Brasile e Jeddah, dove, almeno in quest'ultimo caso, avrebbe meritato la bandiera nera per quanto ha combinato in quel weekend.

 

Vabbè Jeddah fu un circo in generale, ma cmq non è il Topic adatto per riaprire discussioni su quel Mondiale. Tendenzialmente non sono d'accordo su varie cose.

 

In ogni caso resto fermo sull'idea che, se a Silverstone avessero dato ad Hamilton lo S&G che si meritava, poi non avrebbero fatto a gara a chi aveva il ciccio più duro per il resto della stagione (cosa che alla fine è stata molto divertente però). E ovviamente il Mondiale sarebbe finito molto prima in favore di Max.

 

Detto questo, manca veramente poco e sapremo quanto i test 2023 siano stati veritieri. Spero molto poco altrimenti la vedo male per noi.