La zoppicante Mercedes W14

[duken 219]

Il 26/3/2023 Alle 20:48, Ruberekus ha scritto:

Un retroscena interessante, riguardante alcuni problemi avuti nello sviluppo invernale in galleria del vento della W14, da cui Mercedes ha voluto vederci chiaro, svolgendo  un’indagine completa in fabbrica tramite la scansioni sia nei modelli in scala utilizzati in galleria, che quelli reali. Ne è uscito che alcune parti utilizzate in galleria del vento (in scala) erano imprecise e prodotte al di fuori delle tolleranze ammesse. Questi problemi non hanno solo inficiato nello sviluppo della W14, con i ritardi di cui vi parlammo appena prima della presentazione, ma anche in termini di correlazione. Questo ha portato anche al licenziamento di alcune persone che seguivano la produzione. A causa dell’insoddisfazione relativa ai numeri in uscita dalla galleria del vento dalla W14 zeropods, nelle scorse settimane è stato accelerato lo sviluppo della W14. Oltre a novità che riguarderanno l’aerodinamica, tra cui le pance, come già accennato anche dagli uomini in nero, ci saranno anche modifiche sia meccaniche che soprattutto di raffreddamento. Ciò che non cambierà sarà il telaio, che resterà quello della W14 attuale, ossia scavato e pensato per massimizzare la dinamica del concetto zeropods e piuttosto diverso da quello Aston Martin, più convenzionale. Sotto questo aspetto, un nuovo telaio vedrà la luce solo con la W15 2024, a causa del budget cap.

 

Ma è confermata questa notizia/indiscrezione? Perché sarebbe veramente grave.

[M.SchumyTheBest 621]

Motore a fuoco dopo 3 gare. Hanno tirato troppo evidentemente anche loro per cercare di colmare il gap ed ecco il risultato. 

[Beyond 6205]

pensa se fosse successo al piccolo lew, avrebbe fatto venire giù il mondo

[Nemesis 703]

14 minuti fa, Beyond ha scritto:

pensa se fosse successo al piccolo lew, avrebbe fatto venire giù il mondo

Oh no no

[Rhobar_III 77]

Intanto loro sono già a quota 1 podio in stagione, Ferrari 0.

 

La verità è che Mercedes ha vissuto un po' di rendita fino alla fine del ciclo tecnico precedente.

 

Da quando Aldo Costa e James Allison si sono disimpegnati hanno progressivamente perso slancio.

Non è nemmeno un caso se abbiano perso il titolo 2021, ancora con il vecchio ciclo tecnico.

 

In questa era tecnica hanno iniziato male, sono diventati terza forza in pista, ma penso che quest'anno abbiano le carte in regola per giocarsi il secondo posto nei costruttori con l'Aston Martin.

[ForzaFerrari88 3502]

Che bello il motore Mercedes arrosto

[Ancient Mariner 425]

La versione con le pance quando arriva? A Baku?

[Ruberekus 12202]

dicono Imola

[Stout 525]

2 hours ago, Ancient Mariner said:

La versione con le pance quando arriva? A Baku?

quando e' pronta la lasagna e la peperonata

[erosbart 1111]

Ma soprattutto, sarà leggendaria?

[Stout 525]

18 hours ago, erosbart said:

Ma soprattutto, sarà leggendaria?

sara' Lewgendaria 

[JLP 746]

[Ruberekus 12202]

 

 

[rimatt 2553]

12 ore fa, Ruberekus ha scritto:

 

 

 

Era un segreto di Pulcinella, a prescindere dall'attendibilità (tutta da dimostrare) di questa soffiatona.

[Stout 525]

16 hours ago, Ruberekus said:

 

 

tell us something we don't know

[Bombarolo di Torino 1976]

Allison torna DT

[Ruberekus 12202]

 

[Bombarolo di Torino 1976]

8 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

 

Almeno ha avuto la dignità di ammetterlo. Figurati se nel centro dopolavoristi qualcuno lo farebbe.

[JLP 746]

non se ne vanno sbattendo la porta?

accettano di scambiarsi senza problemi?

 

si vede che non sono italiani  

[ggr 3071]

Hanno fatto in 5 minuti, quello che la ferrari non hai mai fatto  in anni. Sostituire chi non è all'altezza, senza troppe pippe. In ferrari 6 anni senza sbattere fuori nessuno. Chi se ne è andato, lo ha fatto di sua volontà. 

Come dico sempre, la f1 non è per i mediocri.