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Ferrarista

La sorpassata Ferrari SF-23

Come si piazzerà tra i costruttori?  

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  1. 1. Come si piazzerà tra i costruttori?

    • Vincerà il mondiale
    • Seconda forza
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Mah. L'esperienza ci insegna che quando una macchina domina troppo, qualcosa la fia prova sempre a fare, il suo braccio armato è la pirelli.

Non ci vedo nulla di pulito in questo cambio di gomme a partire da silverstone. Vedremo se saremo in grado di aprofittarne...

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2 minuti fa, ggr ha scritto:

Mah. L'esperienza ci insegna che quando una macchina domina troppo, qualcosa la fia prova sempre a fare, il suo braccio armato è la pirelli.

Non ci vedo nulla di pulito in questo cambio di gomme a partire da silverstone. Vedremo se saremo in grado di aprofittarne...

vero

 

anche durante il dominio dei crucchi la Pirelli cambiava gomme a sfavore della Merc...ah no

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  • Lewisito 2

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4 minuti fa, ggr ha scritto:

Mah. L'esperienza ci insegna che quando una macchina domina troppo, qualcosa la fia prova sempre a fare, il suo braccio armato è la pirelli.

Non ci vedo nulla di pulito in questo cambio di gomme a partire da silverstone. Vedremo se saremo in grado di aprofittarne...

Ma questo cambio a cosa è dovuto? Mica ci sono problemi di sicurezza o eccessivo degrado. 

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Migliore gomma per compensare gli aumenti di carico delle vetture 2023, maggiori rispetto alle simulazioni iniziali. La nuova specifica contiene materiali che sarebbero stati comunque introdotti nel 2024.

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Adesso, KimiSanton ha scritto:

Migliore gomma per compensare gli aumenti di carico delle vetture 2023, maggiori rispetto alle simulazioni iniziali. La nuova specifica contiene materiali che sarebbero stati comunque introdotti nel 2024.

Ma mica c'è stato un aumento del degrado o rischi per la sicurezza. Le gare sono sempre a un pit stop tranne nei circuiti piú demanding per gli pneumatici, e si va sulle due soste senza alcun problema. 

Boh, vedremo l'impatto. 

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Vogliono evitare casi come il 2020-2021, quando l'idea del taglio del fondo avrebbe dovuto ridurre il carico e lasciare più "tranquille" le gomme.

 

Cosa ovviamente non riuscita. Generalmente vale lo stesso discorso che si è fatto per il dipartimento tecnico FIA: non riescono, ma è anche concepibile visto le risorse, umane ed economiche, messe in gioco, a stare al passo con i team.

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3 minuti fa, be_on_edge_84 ha scritto:

Ma mica c'è stato un aumento del degrado o rischi per la sicurezza. Le gare sono sempre a un pit stop tranne nei circuiti piú demanding per gli pneumatici, e si va sulle due soste senza alcun problema. 

Boh, vedremo l'impatto. 

non credo che il problema sia il degrado, se parlano di carichi maggiori di quanto preventivato è perché temono che la struttura possa non reggere i carichi, quindi il problema non sarebbe degrado ma proprio cedimento della gomma

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oggi girano a fiorano per "trovare" un nuovo fondo. ancora più profondo..

a parte gli scherzi ma un po di ottimismo c'è l'ho anche io

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19 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

stamattina a Fiorano hanno provato un'ala anteriore "nuova"

Compare-ala-anteriore-1-768x257.jpg

Senza-titolo-3-768x257.jpg

 

https://formu1a.uno/ferrari-sf-23-a-fiorano-ecco-la-nuova-ala-anteriore/

Quindi la TV francese ci aveva preso. Sono stati i primi a parlare di una nuova ala anteriore. Probabilmente ora con Binotteur riescono ad avere qualche informazioni in più.

 

Chissà se Tondi e Cardile sono riusciti a rendere l'anteriore della vettura un pochettino più forte con questo aggiornamento.

Modificato da Bombarolo di Torino

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Ieri Vanzini diceva che una fonte dalla Ferrari gli ha testualmente detto:"nei test di Barcellona abbiam trovato l'oro" 

:vasseur:

Poi il Vanz ha aggiunto che visti i precedenti degli ultimi, diciamo, 15 anni, meglio essere prudenti :sisi042:

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59 minuti fa, be_on_edge_84 ha scritto:

Ieri Vanzini diceva che una fonte dalla Ferrari gli ha testualmente detto:"nei test di Barcellona abbiam trovato l'oro" 

:vasseur:

Poi il Vanz ha aggiunto che visti i precedenti degli ultimi, diciamo, 15 anni, meglio essere prudenti :sisi042:

 

C'è una leggenda in F1 che parla di una squadra con auto e divise anonime che in un test segreto con Pirelli giusto in una anonima pista nella penisola iberica, trovò dall'oggi al domani il modo di far funzionare le gomme anziché distruggerle ....e da lì comincio un ciclo vincente.....( si....ok.....si fecero pure il regolamento e le gomme su misura.....) . Naturalmente era tutta una boutade di qualche visionario.....

 

 

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1 ora fa, be_on_edge_84 ha scritto:

Ieri Vanzini diceva che una fonte dalla Ferrari gli ha testualmente detto:"nei test di Barcellona abbiam trovato l'oro"

 

:better:

 

Cosa potrebbe mai andare storto?

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Quindi anche nuovo fondo provato a Fiorano.

 

L' IQ di Cardile continua a sorprendermi. Portato un nuovo fondo in Spagna usato per 2 gare?

 

GOAT

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4 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Quindi anche nuovo fondo provato a Fiorano.

 

L' IQ di Cardile continua a sorprendermi. Portato un nuovo fondo in Spagna usato per 2 gare?

 

GOAT

Dici che guadagnano 6 decimi al giro? :sisi:

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54 minuti fa, rimatt ha scritto:

 

:better:

 

Cosa potrebbe mai andare storto?

 

il tempo incerto in Austria...

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Vabe sarà lo stesso fondo con i classici 2 taglietti in più spacciato per nuovo

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Dopo montecarlo bastava copiare e fare qualche test per vedere se funzionava più o meno anche sulla ferrari.🤣 non un lavoro lungo...

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16 minuti fa, erosbart ha scritto:

Vabe sarà lo stesso fondo con i classici 2 taglietti in più spacciato per nuovo

in realtà parlano di un fondo rivisto nella parte anteriore, nell'imbocco dei canali venturi
 

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3 giorni di pompaggio :rakaa:

  • Lewisito 1

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