La sorpassata Ferrari SF-23

[EffettoSuolo 600]

40 minuti fa, ggr ha scritto:

6 km/h in meno sul traguardo. Ricordate che in gara il drs lo tengono anche dopo il traguardo,  quindi ipotizzabili i soloti 9 o 10 km di ritardo.

Diciamo che la giornata di gioia è già passata. 

 

Contentezza da tutti i pori.

[ggr 3436]

Sicuramente sono molto più contento per leclerc.

Per i dopolavoristi, c'è ancora parecchia strada da fare per rientrarmi nelle grazie. 

[EffettoSuolo 600]

Ricordo Spa '93, qualifiche, Alesi quarto che batte Senna in qualifica con 2.2 secondi dalla pole. Contento come una Pasqua.

E si amava la Ferrari comunque.

 

Goditela.

[ForzaFerrari88 3981]

Quanto è bello illudersi 

[Carmine Marzano 326]

Visto che non abbiamo portato chissà che modifiche, io credo che manco loro sappiano qui perché la macchina vada così bene (vedasi Sainz quarto comunque).

Modificato 29 Aprile, 2023 da Carmine Marzano

[LuigiQ 841]

44 minuti fa, Carmine Marzano ha scritto:

Visto che non abbiamo portato chissà che modifiche, io credo che manco loro sappiano qui perché la macchina vada così bene (vedasi Sainz quarto comunque).

Dai ad essere oggettivi loro avevano sempre detto che la vettura aveva del potenziale che non riuscivano ad estrarre, sicuramente non è a livello della RB, ma magari neanche il tombino sembrato all'inizio. 

Ha senso pensare che in questo mese abbiano capito come tirare fuori tutto dal mezzo.

Mettici pure che la pista è favorevole per tipo di curve..

 

Stante le caratteristiche della vettura, direi che Montecarlo può essere un'altra occasione per Leclerc.

Modificato 29 Aprile, 2023 da LuigiQ

[Ancient Mariner 430]

48 minuti fa, Carmine Marzano ha scritto:

Visto che non abbiamo portato chissà che modifiche, io credo che manco loro sappiano qui perché la macchina vada così bene (vedasi Sainz quarto comunque).

Cosa abbiamo portato?

[LuigiQ 841]

11 minuti fa, Ancient Mariner ha scritto:

Cosa abbiamo portato?

Ala posteriore da basso carico nuova, che sta funzionando bene bisogna dire. Per il resto nulla.

Se si vuole essere ottimisti, questi miglioramenti senza aggiornamenti possono fare sperare che con le novità, descritte comunque importanti, si possa fare un ulteriore step. Credo che se ne parli per Imola.

[EffettoSuolo 600]

25 minuti fa, Ancient Mariner ha scritto:

Cosa abbiamo portato?

 

Pastiera e lasagne per pranzo.

[Ancient Mariner 430]

13 minuti fa, LuigiQ ha scritto:

Ala posteriore da basso carico nuova, che sta funzionando bene bisogna dire. Per il resto nulla.

Se si vuole essere ottimisti, questi miglioramenti senza aggiornamenti possono fare sperare che con le novità, descritte comunque importanti, si possa fare un ulteriore step. Credo che se ne parli per Imola.

Si può essere stranamente fiduciosi allora. 

[andycott 948]

Comunque, e parlo solo di Leclerc, ieri in un punto specifico del circuito, la esse 11-12 dietro il Castello, la macchina sembrava un'altra rispetto a Melbourne. Charles entra stretto nella 11 e poi riesce a portare la macchina di nuovo a destra per preparare bene l'ingresso della 12 e lanciarsi nella successiva parte veloce. Per dire Verstappen restava più in mezzo ed entrava più stretto nella 12 avendo meno slancio.

 

 

Inoltre mi pare che la macchina abbia ora una buona trazione e accellerazione. Il tachimetro virtuale sul rettilineo indicava 318kmh prima della zona DRS. Le altre macchine arrivavano lì con minore velocità, anche la RB.

Il problema con la RB è che una volta aperta l'ala loro guadagnano veramente tanto: 25-30kmh

 

Mi chiedo se questa volta si possa provare a fare il colpaccio a Monaco

[LuigiQ 841]

3 minuti fa, andycott ha scritto:

Comunque, e parlo solo di Leclerc, ieri in un punto specifico del circuito, la esse 11-12 dietro il Castello, la macchina sembrava un'altra rispetto a Melbourne. Charles entra stretto nella 11 e poi riesce a portare la macchina di nuovo a destra per preparare bene l'ingresso della 12 e lanciarsi nella successiva parte veloce. Per dire Verstappen restava più in mezzo ed entrava più stretto nella 12 avendo meno slancio.

 

 

Inoltre mi pare che la macchina abbia ora una buona trazione e accellerazione. Il tachimetro virtuale sul rettilineo indicava 318kmh prima della zona DRS. Le altre macchine arrivavano lì con minore velocità, anche la RB.

Il problema con la RB è che una volta aperta l'ala loro guadagnano veramente tanto: 25-30kmh

 

Mi chiedo se questa volta si possa provare a fare il colpaccio a Monaco

È quello che penso anche io. 

Anche con i valori attuali delle vetture (sperando in realtà che Ferrari possa anche migliorare un po'), con un Leclerc in modalità Leclerc, Monaco e Singapore Ferrari se la gioca.

[mircocatta 992]

16 ore fa, ggr ha scritto:

6 km/h in meno sul traguardo. Ricordate che in gara il drs lo tengono anche dopo il traguardo,  quindi ipotizzabili i soloti 9 o 10 km di ritardo.

Diciamo che la giornata di gioia è già passata. 

io continuo a pensare che il DRS di redbull non ha nulla di speciale, imho è tutta una questione di ibrido, mi spiego:

l'ibrido sui rettilinei lo puoi sfruttare in vari modi, ma bene o male tutti lo usano tutto  ad inizio rettiline per poi andare in clipping negli ultimi 300 metri 

probabilmente redbull ha preso un altra strada, consci di avere una vettura superiore, imho hanno sacrificato quel mezzo decimo per tenersi l'ibrido fino a fine rettilineo dove, in combinazione con il DRS, si possono permettere sorpassi "facili"

e i risultati gli danno ragione

Modificato 29 Aprile, 2023 da mircocatta

[L.Costigan 1210]

1 ora fa, andycott ha scritto:

Mi chiedo se questa volta si possa provare a fare il colpaccio a Monaco

 

È presto per dirlo. Bisogna vedere cosa succede in gara a Baku per capire se sulla lunga distanza la macchina va.

 

Altrimenti anche facendo la pole a Monaco poi le RB ti passano ai box.

[KimiSanton 4607]

Boh, a me Red Bull da l'idea di non essere a postissimo. In qualifica nei precedenti GP non aveva questi problemi di grip. E ci devi essere in zona DRS per passare, se nel secondo settore perdi, hai voglia a recuperare.

[Bombarolo di Torino 2225]

27 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

Boh, a me Red Bull da l'idea di non essere a postissimo. In qualifica nei precedenti GP non aveva questi problemi di grip. E ci devi essere in zona DRS per passare, se nel secondo settore perdi, hai voglia a recuperare.

Perez è a 1 decimo da Leclerc e più veloce nel T2

 

Modificato 29 Aprile, 2023 da Bombarolo di Torino

[KimiSanton 4607]

Guardo l'altro, quello che in gara Perez lo mangia.

[Bombarolo di Torino 2225]

3 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

Guardo l'altro, quello che in gara Perez lo mangia.

Ma con la RB è sufficiente Perez, figuriamoci Verstappen.

 

Ricordi Baku l'anno scorso? Persino Perez era più veloce e la F1 75 era certamente più vicina alla RB.

 

Io ho 0 aspettative per una vittoria. Vediamo.

[ggr 3436]

Purtroppo con quel drs c'è poco da fare. Siamo realisti. Lo sanno benissimo anche loro.

[Bombarolo di Torino 2225]

1 minuto fa, ggr ha scritto:

Purtroppo con quel drs c'è poco da fare. Siamo realisti. Lo sanno benissimo anche loro.

Il vantaggio vero di RB è quanto stabile e bilanciata l'auto sia in gara. Ricorda tanto la F 2002 che in qualifica non era la migliore ma in gara era su un altro pianeta.

 

Tra l'altro partire in pole a Baku non è che sia un gran vantaggio. Non puoi neanche difendere l'interno e Perez quando è di fianco a Leclerc diventa un mix di Alonso e Prost.