La sorpassata Ferrari SF-23

[Inaki Rueda 929]

7 minutes ago, Bombarolo di Torino said:

L' Aston comunque è un team praticamente nuovo che arrivava da un bidone l'anno scorso. Hanno creato un'auto di base ottima che stanno provando a evolvere e chiaramente stanno incontrando dei problemi. Ci può stare.

 

Ferrari arrivava comunque da un'auto che a Abu Dhabi era finita a 10s da Verstappen. Iniziato l'anno come quarta forza e ha recuperato pochissimo sulla RB rispetto all'inizio dell'anno.

Se l'AM ha problemi con gli sviluppi ci può stare, se li ha la Ferrari sono totali incompetenti insomma  

Modificato 8 Luglio, 2023 da Inaki Rueda

[Bombarolo di Torino 1955]

 

 

 

 

 

Avrà pensato "noi mai qualcosa del genere" ahahahahahah.... Poraccio.

Modificato 8 Luglio, 2023 da Bombarolo di Torino

[erosbart 1109]

La McLaren aveva sicuramente del buono già in partenza ma per un motivo o per un altro non riuscivano a estrarre il potenziale. Alla fine sono sempre stati tra la terza e la quinta forza nelle ultime stagioni, era un po' strano che fossero diventati una Haas qualsiasi di punto in bianco.

[Bombarolo di Torino 1955]

2 minuti fa, Inaki Rueda ha scritto:

Se l'AM ha problemi con gli sviluppi ci può stare, se li ha la Ferrari sono totali incompetenti insomma  

AM non partiva per vincere e comunque ha ridicolizzato Ferrari fino a ora quindi direi proprio di si, considerando le differenze (teoriche) tra i due team. Se non c'era Stroll, ma un pilota pseudo professionista il distacco sarebbe pure più ampio.

Modificato 8 Luglio, 2023 da Bombarolo di Torino

[LuigiQ 680]

Ma tutti i team che non sono McLaren dovrebbero suicidarsi, ma che discorso è..

Sono stati bravi, complimenti a loro, ma è una situazione particolare.

Inoltre è dall'inverno che stanno studiando questa versione B, perché prima dei test sapevano di aver sbagliato l'approccio. Bravi loro a rendersi subito conto della situazione e ad invertire la rotta, ma è una situazione diversa.

[be_on_edge_84 474]

2 minuti fa, erosbart ha scritto:

La McLaren aveva sicuramente del buono già in partenza ma per un motivo o per un altro non riuscivano a estrarre il potenziale. Alla fine sono sempre stati tra la terza e la quinta forza nelle ultime stagioni, era un po' strano che fossero diventati una Haas qualsiasi di punto in bianco.

Se Norris ha fatto p3 a Barcellona in qualifica per forza di cose la vettura aveva un qualche potenziale, ora l'hanno aggiornata e in Austria si è messo dietro Mercedes e Aston. 

Domani potrebbe mettersi dietro la Ferrari, Mercedes non penso proprio. 

[LuigiQ 680]

Poi se torniamo all'errore progettuale di base lo sappiamo, un team convinto di avere un bolide che in realtà ha partorito una vettura mediocre non fa una bella figura, ma ormai è andata così.

Qui stiamo parlando di sviluppi, e la Ferrari ha iniziato questi sviluppi credo 2-3 mesi dopo McLaren, e per quello che si è visto tra Canada e Austria una mano la stanno dando.

Ora aspettiamo la gara di domani, se si sarà in grado di fronteggiare Mercedes e le altre.

Vi ricordo che le aspettative erano di prenderle alla grande da un po' tutti i top team.

[Bombarolo di Torino 1955]

Ah e anche Mercedes ridicola almeno in qualifica. Letteralmente imbarazzante.

[rimatt 2550]

47 minuti fa, ilmonaco ha scritto:

Ok ma questo discorso vale per tutti, Mercedes e Aston inclusi.

 

E allora che dire di Red Bull, che nel giro di poche gare si è fatta recuperare un secondo da McLaren?

Neweyyyyyyyyyyy!

[Bombarolo di Torino 1955]

3 minuti fa, rimatt ha scritto:

 

E allora che dire di Red Bull, che nel giro di poche gare si è fatta recuperare un secondo da McLaren?

Neweyyyyyyyyyyy!

RB ha portato un aggiornamento dall'inizio della stagione su cui Newey ha lavorato 10 minuti. Ottimo confronto !

[be_on_edge_84 474]

Ma secondo voi faranno un altro pacchetto importante evolutivo di qui a fine anno o ormai il grosso è fatto? 

Certo che con sto budget cap è dura. 

[LuigiQ 680]

Credo che il grosso per Ferrari sia stato fatto come aggiornamenti.

[Spa_83 275]

comunque c'è sempre un altra scuderia che rompe le scatole...mclaren anonima fino a giugno adesso bingo

[KimiSanton 4443]

McLaren ha trovato le condizioni perfette sulla pista a loro congeniale. Non avesse sbagliato chiedendo (come al solito) troppo all'auto, Leclerc la prima fila l'avrebbe fatta, ergo seconda forza.

[EffettoSuolo 600]

Fare il raffronto Mclaren-Ferrari non ha senso. Entrambe sono partite con un concetto sbagliato di vettura, c'è chi ha fatto un salto enorme e chi sta ancora a cercare di ottimizzare assetti, eventuali potenziali della vettura ecc ecc. 

[nkola1979 56]

11 ore fa, Inaki Rueda ha scritto:

Non credo sia fattibile.

L'andare forte al sabato e peggio la domenica è una caratteristica congenita della macchina e non una puntuale scelta di assetto.

Credo che se fosse fattibile, l'avrebbero già fatto. Specialmente su piste del genere dove la qualifica conta ben poco 

Allora è congenito della ferrari progettare x andare in media più forte il sabato della domenica...su  vari anni...

 

....perché c è un trend abbastanza evidente non solo verso la redbul ma anche verso altri team...

[ggr 3053]

Non è una peculiarità del progetto. È un classico delle macchine mediocri.

La gomma nuova copre qualche magagna, e per un giro, complice il pilota, fai la prestazione. Finito l'effetto gomma, e i miracoli leclerc nin può farli per 70 giri, i difetti emergono.

[be_on_edge_84 474]

2 minuti fa, ggr ha scritto:

Non è una peculiarità del progetto. È un classico delle macchine mediocri.

La gomma nuova copre qualche magagna, e per un giro, complice il pilota, fai la prestazione. Finito l'effetto gomma, e i miracoli leclerc nin può farli per 70 giri, i difetti emergono.

Diciamo che dal 2009 al 2018 escluso la macchina era generalmente più competitiva in gara che in quali, solo che partiva dietro e spesso pagava dazio

[Illy 5492]

2 ore fa, be_on_edge_84 ha scritto:

Ma secondo voi faranno un altro pacchetto importante evolutivo di qui a fine anno o ormai il grosso è fatto? 

Certo che con sto budget cap è dura. 

La Ferrari non ha idee. Sono allo sbando più totale. 

Macchina nata male e impossibilitata a correggere l'errore progettuale. 

Farà qualche podio da qui alla fine e tra un mesetto per giustificarsi dei risultati scadenti diranno che devono preparare l'auto del prossimo anno.

Inizierà il momento più bello per i ferraristi da 15 anni a questa parte, la vittoria sotto l'ombrellone. 

Poi via tutto l'inverno a seguire i test come dei co****ni (io in primis) 

Giornata del venerdi del primo weekend tutti in trepidazione fino a capitolare per la triste verità, dopo una decina di giri dietro a verstappen con  7/8 secondi di ritardo inizierà l'annata di passione. 

 

Ripeto per l'ultima volta se la Ferrari vuole vincere un mondiale nei prossimi 15 anni deve prendere verstappen e seguire lo sviluppo solo con lui come fa la red bull. 

[erosbart 1109]

48 minuti fa, be_on_edge_84 ha scritto:

Diciamo che dal 2009 al 2018 escluso la macchina era generalmente più competitiva in gara che in quali, solo che partiva dietro e spesso pagava dazio

Praticamente da quando comanda Cardileeeeee

 

Coincidenze? Io non credo