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Ferrarista

La sorpassata Ferrari SF-23

Come si piazzerà tra i costruttori?  

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  1. 1. Come si piazzerà tra i costruttori?

    • Vincerà il mondiale
    • Seconda forza
    • Terza forza
    • Peggio di terza forza


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Umiliati anche dalla Williams , è ora di passare ai Kart. 
Enzo perdonali, perché non sanno quello che fanno. 

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Tiro ad indovinare. Gli unici a patire le nuove gomme 🙂

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Canada e Austria sono delle piste frena e accellera, qui insieme a spagna, belgio e giappone è una delle piste più complete. In spagna e qui è andata come è andata, dubito in futuro andrà meglio.

La macchina non c'è, è una versione migliore della williams, finché non si curva va tutto bene.

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Nel trittico di Budapest-Spa-Zandvoort che ci aspetta ci sarà da ridere

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3 minuti fa, erosbart ha scritto:

Nel trittico di Budapest-Spa-Zandvoort che ci aspetta ci sarà da ridere

Forse Budapest sarà un po' meglio, le gare nelle terre di Max saranno drammatiche invece.

In ogni le novità sulle Ferrari hanno semplicemente mitigato il porpoising, dando forse una vettura un pochino più comoda ai piloti, ma per il resto non è cambiato praticamente nulla.

Modificato da LuigiQ

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Onestamente non mi è sembrata questa tragedia oggi a livello di passo. Il risultato finale è figlio dell'ennesima genialità del muretto, in pista lec non era così lento, in una pista dove si sapeva non sarebbero andati forte

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Squadra allo sbando più completo. 

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2 minuti fa, M.SchumyTheBest ha scritto:

Canada e Austria sono delle piste frena e accellera, qui insieme a spagna, belgio e giappone è una delle piste più complete. In spagna e qui è andata come è andata, dubito in futuro andrà meglio.

La macchina non c'è, è una versione migliore della williams, finché non si curva va tutto bene.

Io l’avevo detto che questa macchina non curva in race trim

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1 minuto fa, Beyond ha scritto:

Onestamente non mi è sembrata questa tragedia oggi a livello di passo. Il risultato finale è figlio dell'ennesima genialità del muretto, in pista lec non era così lento, in una pista dove si sapeva non sarebbero andati forte

Si però erano più lenti di McLaren e Mercedes, e poco più veloci di altri. Insomma bene ma non benissimo.

Poi vabbè sulla strategia amen..a Silverstone c'è usura ma non degrado, si sa, se hai passo puoi tenerlo per tantissimi giri, soprattutto con queste gomme così robuste ormai.

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Si ok ma qua diciamo da giorni che ci si aspettava una Ferrari meno competitiva quindi il risultato non mi sembra strano. 

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Mi pare evidente che per lavorare al muretto Ferrari è obbligatorio un Q.I Forrest Gump

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Adesso, Beyond ha scritto:

Si ok ma qua diciamo da giorni che ci si aspettava una Ferrari meno competitiva quindi il risultato non mi sembra strano. 

Esatto. Questa pista non perdona. Se una macchina ha delle tare di base, qui non ne vieni fuori.

La macchina è migliorata, ma su poste selettive, mostra la sua pocheza di base.

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Muretto ferrari.

Colpa di Binotto.

 

Quando si spala cacca sul gruppo di lavoro precedente si finisce spesso per ....

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1 minuto fa, Beyond ha scritto:

Si ok ma qua diciamo da giorni che ci si aspettava una Ferrari meno competitiva quindi il risultato non mi sembra strano. 

Si si infatti è andata come da previsione, che non erano ottimiste. 

Purtroppo nessuna buona sorpresa.

Di buono c'è che per il prossimo non possono avere scuse di aver progettato la macchina prima di capire che quella precedente era un cesso.

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Aston Martin però non era un concorrente, ha fatto oggettivamente pena.

 

Mercedes era più veloce (Russell non solo attaccato tutto il primo stint per il DRS) e McLaren pure.

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Tra l'altro grandi grigliate con i motori questo weekend.

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Comunque gara anomala per tutti. La mclaren che balza seconda forza, e a vedere bene, anche la rb non è stata il solito mostro, cosa che invece tutti davamo per scontato. Direi una eccezione che non fa testo questo gp.

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si ma perché non partire con le soft poi media.. mah non gli capisco

proprio le hard che non sono mai andate, tranne sulla mclaren

Modificato da AgentB

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