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Ferrarista

La sorpassata Ferrari SF-23

Come si piazzerà tra i costruttori?  

53 utenti hanno votato

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  1. 1. Come si piazzerà tra i costruttori?

    • Vincerà il mondiale
    • Seconda forza
    • Terza forza
    • Peggio di terza forza


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Personalmente,  se i team di vertice, e non solo ferrari,  non sono riusciti a capire ed a replicare cosa succede alla rb, quando apre il drs, stiamo parlando di aira fritta...

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Vista così questa SF23 sembra lo sviluppo del modello '22 seguendone la filosofia (d'altronde i tecnici son quelli e il capo banda era l'innominabile), purtroppo i risultati del 2022 dimostrano che la filosofia della Ferrari era diventata più lenta di quella dei bibitari......

Sperando di sbagliarmi la vedo dura

Modificato da cisco27

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1 ora fa, cisco27 ha scritto:

Vista così questa SF23 sembra lo sviluppo del modello '22 seguendone la filosofia (d'altronde i tecnici son quelli e il capo banda era l'innominabile), purtroppo i risultati del 2022 dimostrano che la filosofia della Ferrari era diventata più lenta di quella dei bibitari......

Sperando di sbagliarmi la vedo dura

 

sinceramente l' anno passato abbiamo pagato un forte scotto causa PU e team sicuro non all' altezza.

l'auto avrebbe vinto altre gare, magari non il mondiale ma a dire che la filosofia della rossa è sbagliata...

vediamo.

di certo quest'auto è un progetto iniziato l' anno passato e l' impronta del nuovo TP

la si vedrà con il trascorrere del tempo

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Adesso, Bombarolo di Torino ha scritto:

1oicdi58d6ia1.jpg?width=4096&format=pjpg

Bellissima 

:lewlove:

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5 ore fa, LuigiQ ha scritto:

Anche qui sono andati in verso contrario a molti team mi pare. Non vorrei dire una stupidaggine ma altri team che avevano l'attacco del muso sul penultimo profilo lo hanno spostato al profilo principale.

 

Ci avevo beccato sul muso.

 

Sì, l'ho pensato anch'io. L'AM presentata ieri è una di queste

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3 ore fa, LuigiQ ha scritto:

Qui un condotto che forse si collega a quello sfogo dietro il cockpit, era ben nascosto.

 

Bello. Mi piacciono i"duct".... di solito funzionano

Modificato da andycott

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17 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

1oicdi58d6ia1.jpg?width=4096&format=pjpg

un sogno... le porto le rose per San Valentino

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Aspettiamo la prima gara. Le "buone sensazioni" scommetto che c'erano pure nel 2014, 2019, 2020, tanto per prendere qualche annata a caso tra le ultime.

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Sono in aeroporto di Bologna e ho beccato Genè, sicuramente sta andando via post Maranello. Se avete domande gliele giro 🤣

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1 minuto fa, espritz ha scritto:

Sono in aeroporto di Bologna e ho beccato Genè, sicuramente sta andando via post Maranello. Se avete domande gliele giro 🤣

 

Per lui sarà sempre una macchina "uao",  anche dovesse prendersi 1 secondo.

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auto eccezionale, sarà un inizio di anno al top

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mjneu4mns6ia1.jpg?width=960&crop=smart&a

 

jtzpi6mns6ia1.jpg?width=4096&format=pjpg

Modificato da Bombarolo di Torino

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c'e' da dire che hanno lavorato parecchio sull'aerodinamica,non sapendo che c'e' sotto  spero abbiano risolto i problemi di affidabilita', o creato un pacchetto che abbia grip anche girando scarico causa detuning 

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2 ore fa, cisco27 ha scritto:

Vista così questa SF23 sembra lo sviluppo del modello '22 seguendone la filosofia (d'altronde i tecnici son quelli e il capo banda era l'innominabile), purtroppo i risultati del 2022 dimostrano che la filosofia della Ferrari era diventata più lenta di quella dei bibitari......

Sperando di sbagliarmi la vedo dura


Oddio, una macchina castrata nello sviluppo, penalizzata dalla direttiva 39, che andava forte a inizio anno tu la stravolgeresti? 
Oggi parliamo sempre di una macchina nuova, riprogettava sulle basi dei nuovi regolamenti.

Lasciagli fare un paio di gare prima del De Profundis.

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24 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

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jtzpi6mns6ia1.jpg?width=4096&format=pjpg

ricordiamo a tutti questa immagine che ha girato per certa per circa un mese e mezzo
Ferrari 2023: progetto 675 evoluzione nel solco della continutà


e c'è chi ha anche il coraggio di dire che questa "previsione" di pincopallo si è poi rivelata azzeccata, wtf

Modificato da mircocatta

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53 minuti fa, panoramix ha scritto:

 

sinceramente l' anno passato abbiamo pagato un forte scotto causa PU e team sicuro non all' altezza.

l'auto avrebbe vinto altre gare, magari non il mondiale ma a dire che la filosofia della rossa è sbagliata...

vediamo.

di certo quest'auto è un progetto iniziato l' anno passato e l' impronta del nuovo TP

la si vedrà con il trascorrere del tempo

 

Adesso, Kimired ha scritto:


Oddio, una macchina castrata nello sviluppo, penalizzata dalla direttiva 39, che andava forte a inizio anno tu la stravolgeresti? 
Oggi parliamo sempre di una macchina nuova, riprogettava sulle basi dei nuovi regolamenti.

Lasciagli fare un paio di gare prima del De Profundis.

 

Infatti dico che spero di sbagliarmi, preferisco aver torto e vincere che perdere e dire "l'avevo detto". 

 

Ritengo e ribadisco però che i fatti (al netto della solita direttiva pro vergogne d'argento) dimostrano che gli altri progetti si sono sviluppati con miglioramenti cronometrici superiori alla filosofia del "group unmentionable".

Ora se lo sviluppo nascosto che assorbe la suddetta direttiva riporta la filosofia Ferrari superiore alle altre lo dirà solo il tempo.

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Sbaglio o è di un rosso più acceso rispetto all'anno scorso?

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9 minuti fa, Alex_Ferrari ha scritto:

Sbaglio o è di un rosso più acceso rispetto all'anno scorso?

notato anch'io 

 

 

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