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Oscar Piastri l'altalenante

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Che brutto weekend..

Sicuramente ci sarà stata qualche attenuante, ma chiudere fuori dal podio su una McLaren qui a Zandvoort non è acettabile.

Era una occasione da non perdere per una doppietta, e togliere altri punti a Max.

Deve dare subito un segnale a Monza, dove sarà meno grande il vantaggio McLaren.

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Gara deludente. Magari aveva qualcosa (aggiornamenti), in meno rispetto a Norris, ma non è sufficiente a giustificare un quarto posto. 

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Il ragazzo deve crescere ancora. Ieri decisamente bocciato. Con quel missile sotto al culo doveva fare un macello e invece....

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9 ore fa, Inaki Rueda ha scritto:

Insomma, mentre stavo seguendo io era a spesso 2-3 decimi dai tempi di Norris e per altro con gomme più fresche.

Anche a pista libera a fine primo stint era ben lontano dai tempi del compagno. 

 

Se non prendo fischi per fiaschi (il che è sempre possibile), ricordo un momento in cui, in recupero su Leclerc, Oscar ha fatto qualche giro consecutivo sul 14 basso, il che non è affatto male se si considera che il giro veloce è stato 13"8. 

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15 ore fa, rimatt ha scritto:

 

Se non prendo fischi per fiaschi (il che è sempre possibile), ricordo un momento in cui, in recupero su Leclerc, Oscar ha fatto qualche giro consecutivo sul 14 basso, il che non è affatto male se si considera che il giro veloce è stato 13"8. 

 

sì dopo il pit ritardato, ha spinto forte ed è stato più veloce di norris per una decina di giri, ma ci sta con gomme più fresche e la necessità di spingere. poi chiaramente si è bloccato dietro leclerc e il confronto non ha senso.

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Ha dormito mezzo GP, se non ricordo male, prima dietro a Russell, che dormiva a sua volta e poi dopo la sosta, con la tempistica peggiore possibile, dietro a Leclerc...

 

Di sicuro in questo GP non c'è stato nessun rischio di lotta interna tra i due piloti...

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Si riprende dopo la debacle di Olanda, bene chiudere tutta la prima fila McLaren. Domani può aiutare Norris a gestire bene la partenza.

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Ottima la seconda posizione per coprire Lando, e punti pesanti in potenza per il costruttori.

 

Che differenza con Ricciardo...

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Inviato (modificato)

Il costruttori, salvo clamorosi ribaltoni, è praticamente chiuso su 

Modificato da Inaki Rueda

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Ha guadagnato un tifoso oggi. A ca**o duro in partenza sul compagno di squadra, sorpasso clamoroso, giro veloce su giro veloce per allungare sul compagno mandato totalmente in tilt. 

 

Mi piace sempre di più, è il pilota che attualmente simpatizzo di più in griglia.

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Inviato (modificato)

Basito pure lui alle interviste. Gran gara comunque.

Modificato da Garviel Loken

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Oggi bravissimo, però in Mecca stanno ripetendo gli errori della Ferrari 2018, anche se c'è da dire che oggi ne aveva molto di più del compagno

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Manovra assurda al primo giro in ottica campionato e in ottica massimizzazione del risultato in squadra, poi fa una chiamata terribile con la seconda sosta avvallata dal box 

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4 minuti fa, SebMat ha scritto:

Ha guadagnato un tifoso oggi. A ca**o duro in partenza sul compagno di squadra, sorpasso clamoroso, giro veloce su giro veloce per allungare sul compagno mandato totalmente in tilt. 

 

Mi piace sempre di più, è il pilota che attualmente simpatizzo di più in griglia.

Se glielo permettono in McLaren...

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gli hanno scippato la vittoria. muretto veramente da schiaffi. aveva dominato la gara.

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Dopo la prova anonima dell'Olanda, oggi molto più sul pezzo. Poteva fare una sosta? Avrebbe gestito le gomme come Leclerc? Difficile da dire. 

Sainz per dire aveva gomme più fresche di 4 giri di Leclerc ma non è stato così efficace. 

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Ma aveva tipo 5/6 secondi su Leclerc quindi gli bastava copiare la strategia il giro dopo, assurdo quanto fatto 

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Vittoria rubata dal muretto McLaren 

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Inviato (modificato)
23 minuti fa, lucaf2000 ha scritto:

Ma aveva tipo 5/6 secondi su Leclerc quindi gli bastava copiare la strategia il giro dopo, assurdo quanto fatto 

Esatto, però Norris ha detto che loro una sosta non avrebbero potuto farla. 

Vediamo che dice Piastri. 

C'è anche da dire che qui a Monza non avevano ovviamente il vantaggio di Zandvoort, Leclerc comunque era rinvenuto bene con le dure e li ha messi in difficoltà, vantaggio massimo di Piastri 5.5 secondi e, dopo che si era fermato Norris, Piastri non guadagnava più su Leclerc. 

Modificato da be_on_edge_84

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1 ora fa, be_on_edge_84 ha scritto:

Norris ha detto che loro una sosta non avrebbero potuto farla. 

 

 Non c'è alcuna evidenza del fatto che McLaren avesse un degrado tale rispetto a Ferrari anzi l'impressione era il contrario dal primo stint. C'era già Norris col pit, copri Leclerc con piastri e sei al sicuro 

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