E' tornato Mattia BinAudi!

[Aviatore_Gilles 3087]

36 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

anche secondo me ormai non si può più mandare via Binotto 

 

c'è però un problema, i reparti che gli sono contro ora gli saranno contro anche se torna solo DT, il che a livello tecnico potrebbe anche essere peggio

 

Il ruolo che ha attualmente gli consente di essere fianco a fianco del presidente, quindi di fare la squadra. Se un reparto rema contro lo si demolisce e ricostruisce. Binotto è vero che non sta facendo bene, ma è da pochissimo in questo ruolo e bisogna anche dare modo alle persone di capire come funziona, disastri inclusi.

[lucaf2000 1673]

1 ora fa, Ruberekus ha scritto:

anche secondo me ormai non si può più mandare via Binotto 

 

c'è però un problema, i reparti che gli sono contro ora gli saranno contro anche se torna solo DT, il che a livello tecnico potrebbe anche essere peggio

 

ma infatti se è intelligente và in Mercedes 

[Beyond 6978]

non è che in mercedes abbiano posto per qualunque tecnico voglia venire

[lucaf2000 1673]

8 minuti fa, Beyond ha scritto:

non è che in mercedes abbiano posto per qualunque tecnico voglia venire

 

beh era un lavoro che sapeva fare e anche bene...

 

[L.Costigan 1210]

1 ora fa, Ruberekus ha scritto:

anche secondo me ormai non si può più mandare via Binotto 

 

c'è però un problema, i reparti che gli sono contro ora gli saranno contro anche se torna solo DT, il che a livello tecnico potrebbe anche essere peggio

 

Nomini un "Lauda" che segua il team nei GP e te stai in factory a pensare alla macchina del 2022 ed eventualmente mandare via chi ti sta contro visto che sei il TP.  Finché gira il mondo con la squadra a Maranello quando non c'è fanno il ca**o che vogliono.

[Asturias 1489]

Adesso, L.Costigan ha scritto:

 

Nomini un "Lauda" che segua il team nei GP e te stai in factory a pensare alla macchina del 2022 ed eventualmente mandare via chi ti sta contro visto che sei il TP.  Finché gira il mondo con la squadra a Maranello quando non c'è fanno il ca**o che vogliono.

 

Sí e no.

 

Di "Lauda", anche senza le virgolette, ne abbiamo avuti anche troppi. 

 

Va scelto un vero DS, un Todt, un Wolf, un Gerolsteiner o come si chiama, insomma uno che faccia quello. 

 

E che Binotto torni a fare ciò che sa fare meglio, DT con Simone Resta appena sotto/accanto. 

[Giovy_1006 1033]

Se gli va bene ritornerà a fare il tecnico.

E' quello che dovrebbe fare, stare in fabbrica e occuparsi della parte tecnica, che di quella gestionale e comunicativa (sopratutto quest'ultima) ci sarà qualcuno che se ne occuperà meglio di lui.

 

[crucco 4281]

3 ore fa, Beyond ha scritto:

non è che in mercedes abbiano posto per qualunque tecnico voglia venire

 

Li mettono in panchina o in tribuna. L'importante per loro è che non scendano in campo con gli avversari. Chetticredi?

Anch'io sono contrario alla sua sostituzione, piuttosto un ritorno alle sue mansioni ed un vero DT. Mattiacci per esempio, ora che Marchionne non può più cacciarlo.

[Rio Nero 3966]

Ritornare a fare il direttore Tecnico sarebbe un passo indietro per lui e non credo che lo accetterebbe....speriamo quindi che se ne vada

[Aerozack 2178]

2 ore fa, Rio Nero ha scritto:

Ritornare a fare il direttore Tecnico sarebbe un passo indietro per lui e non credo che lo accetterebbe....speriamo quindi che se ne vada

Concordo...è minimamente al di fuori di ciò che gli compete...come DT andava bene e dovrebbe tornare a fare quello...prendere qualcuno dalla sezione gt (come ho sentito che si vuole fare) non sarebbe male...peggio non penso possa andare

[SuperScatto 1045]

22 minuti fa, Aerozack ha scritto:

peggio non penso possa andare

 

Lo credi tu   

[Aerozack 2178]

19 minuti fa, SuperScatto ha scritto:

 

Lo credi tu   

Se ci schiantiamo coi piloti pur di non gareggiare non vedo cosa possa andar peggio

[ggr 3560]

Non schiantarsi, e prendere duecgiri....questo sarebbe successo domenica. Forse lo schianto non è stato un male....

[JLP 1191]

difatti lo schianto dei due piloti, per cui alcuni giornali si sono affrettati a dare la colpa a Vettel, è servita a distogliere l'attenzione del tifoso della domenica su una vettura scadente!

questo cosiddetto tifoso della domenica, dopo un secondo posto, legge di uno schianto alla prima curva e non sa dei problemi di velocità di punta, di passo e di tecnici che non sanno come uscirne...

è tutto un prendere tempo, in attesa di un miracolo...

parlo di gente che forse manco guarda i GP, figuriamoci le qualifiche o le prove libere

Modificato 16 Luglio, 2020 da JLP

[ggr 3560]

Ha detto bene villeneuve. I due piloti adesso fanno errori di frustrazione, non c'entra nulla la rivalità tra loro, cosa che invece c'è stata per tutto l'anno scorso.

[Rio Nero 3966]

Quest'anno non c'è nessuna rivalità. 

Si combatte per entrare in Q3 e di arrivare massimo settimi.

Purtroppo sarà così per tutto il 2020.

[crucco 4281]

11 ore fa, ggr ha scritto:

Non schiantarsi, e prendere duecgiri....questo sarebbe successo domenica. Forse lo schianto non è stato un male....

 

Per me una collisione  fra colleghi è sempre il peggio. E forse non sarebbe andata male come in qualifica, chi lo sa?

 

Certo, penso ad una posizione fra il sesto e l‘ottavo posto come miglior risultato di una gara perfetta, senza errori, perdite di tempo e con scelte perfette di strategia. Ma anche due vetture fuori dai dieci sono meglio di due ritiri dopo un chilometro.

 

 

[rimatt 2974]

10 ore fa, ggr ha scritto:

Ha detto bene villeneuve. I due piloti adesso fanno errori di frustrazione, non c'entra nulla la rivalità tra loro, cosa che invece c'è stata per tutto l'anno scorso.

 

Un po' presto parlare di frustrazione dopo una sola gara, in cui oltretutto Leclerc era arrivato secondo. La frustrazione arriva dopo un anno in cui si lotta nelle retrovie con una monoposto che aspirerebbe a ben altro, non dopo un podio. Il discorso di Villeneuve è proprio fuori luogo.

[ggr 3560]

Per me la frustrazione non è solo per il presente.  I ragazzi hanno già ben chiaro il futuro......

[chatruc 2124]

Il 14/7/2020 Alle 23:10, SebMat ha scritto:

Se era stato effettivamente designato da Marchionne in quel ruolo, evidentemente aveva le sue buone ragioni. Mancava però appunto un uomo al suo fianco che gli consentisse di concentrarsi su ciò che sapeva fare meglio, invece di gestire mille cose non sempre in grado di fare tutto. 

 

Secondo me non possiamo permetterci di perdere un tecnico come Binotto che ha reso la Ferrari inizialmente molto competitiva. Se escludiamo Mercedes, Ferrari avrebbe stradominato almeno due mondiali, quando prima dell'era ibrido eravamo anni luce distanti da Red Bull e anche McLaren ci era superiori come prestazioni. È stato svolto, fin quando possibile, un ottimo lavoro. Poi piano piano stanno uscendo tutti i motivi per cui la situazione è degenerata. 

 

Il designato a suo fianco era Marchionne stesso. Binotto avrebbe diretto le operazioni in pista e fabbrica, Marchionne la politica e la gestione economica.