E' tornato Mattia BinAudi!

[McBibus 86]

Non ce la faccio più ragazzi.

Una cosa come le bianche di oggi per poi nemmeno andare al traguardo compensando il ritmo mancante con uno stop in meno non si possono vedere.

Cosa deve fare un responsabile delle strategie per essere cacciato?

Fossi il presidente sarei al telefono con Binotto dicendogli domani se Rueda entra in ufficio uscite entrambi prima di mezzogiorno: scegli tu.

 

La strategia di oggi è stata letteralmente mettiamogli per uno stint delle gomme di m***a senza differenziare la strategia.

 

Sul non levare dalle palle Sainz neanche commento.

Modificato 31 Luglio, 2022 da McBibus

[Kimired 1662]

Io ce lo voglio fuori dalla Ferrari.

Insieme a Rueda.

[White Star 2703]

Qualche esperto in telecomunicazioni che mi aiuti a captare le frequenze radio e dare istruzioni ai piloti direttamente dalla tribuna ed oscurare quelle del muretto, visto che metà del forum farebbe strategie migliori? Anzi, direi quasi tutti, pure i tifosi McLaren per pietà potrebbero farcele giuste a questo punto...

[Nemesis 716]

Sto per leggere i commenti live. Chiedo perdono in anticipo a tutti gli utenti a cui non potrò mettere il Trottolino. Ne ho solo 8 e dovrò fare scelte difficili.

[ForzaFerrari88 3986]

Ribadisco che questo andava licenziato nel 2020. 

 

Le dichiarazioni che fa sono imbarazzanti.

[Ruberekus 12245]

chi vince festeggia chi perde spiega

[Bombarolo di Torino 2232]

5 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

chi vince festeggia chi perde spiega

Umiliato in mondo visione da Vanzini, pensa te. Gli ha chiesto perchè si è concentrato solo sulla gara di Sainz che era lentissimo

[Jumping Spider 14]

Spesso i Ferraristi se la prendono con Toto Wolff e Christian Horner, ma per vincere ci vuole proprio gente così: spregiudicata, e sempre con il coltello tra i denti ... un po' come Ross Brawn e Jean Todt durante i tempi d'oro.

[Beyond 6733]

4 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

perchè si è concentrato solo sulla gara di Sainz

 

Credevo lo aveste capito 

[Kimired 1662]

45 minuti fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

Ribadisco che questo andava licenziato nel 2020. 

 

Le dichiarazioni che fa sono imbarazzanti.

Quoto, sono al limite del ridicolo, mettono rabbia, paraculismo mostruoso 

1 ora fa, McBibus ha scritto:

Fossi il presidente sarei al telefono con Binotto dicendogli domani se Rueda entra in ufficio uscite entrambi prima di mezzogiorno: scegli tu.

Il punto è che tutto il consiglio di amministrazione dovrebbe fare quella chiamata.. per dire: “domani se il presidente, Binotto e Rueda entrano in ufficio, usciamo tutti noi”…

pensa te.

[Alexander 199]

39 minuti fa, Jumping Spider ha scritto:

Spesso i Ferraristi se la prendono con Toto Wolff e Christian Horner, ma per vincere ci vuole proprio gente così: spregiudicata, e sempre con il coltello tra i denti ... un po' come Ross Brawn e Jean Todt durante i tempi d'oro.

 

Secondo me è sufficiente anche qualcuno che non sia così tonto. Ma ok.

[ggr 3451]

Mai avuto niente da dire su toto e horner. Anzi, avrei sempre auspocato di averli in ferrari.

Certo, ci hanno e ci fanno parecchi sgambetti,  ma azzo.... fanno solo il loro mestiere. I bimbiminkia siamo noi. 

[Fuoco 13]

Dopo la gara credevo di non stupirmi più di niente, poi ho sentito il commento fine gara di Binotto , ho capito che lo stupido sono io che credevo sul recupero....secondo Binotto la macchina non andava ...secondo me il ragazzo ha dei seri problemi...

[Aviatore_Gilles 3087]

3 minuti fa, ggr ha scritto:

Mai avuto niente da dire su toto e horner. Anzi, avrei sempre auspocato di averli in ferrari.

Certo, ci hanno e ci fanno parecchi sgambetti,  ma azzo.... fanno solo il loro mestiere. I bimbiminkia siamo noi. 

Sei tornato, era meglio se facevi il giro del mondo in barca

[ggr 3451]

Mi sono fatto fare i calcoli della benzina dal muretto ferrari. Sono fermo in mezzo al mare che aspetto che mi rimorchino. Intanto cazzeggio qua.....

[Clash84 29]

A me sembra soprattutto che soffrano di una sudditanza psicologica paurosa averso verstappen..in  Pratica è bastato che rientrasse in anticipo per il secondo più stop e loro hanno fatto rientrare Leclerc per farlo rientrare davanti,senza guardare a che gomme mettessero i quanti giri restassero..al Castellet è stato Leclerc a andare in panico non appena verstappen si è fermato..

[Leno 2421]

Strategie ridicole ma effettivamente dopo l'ultimo pit la macchina ha cominciato a rendere molto meno, basta vedere la differenza di prestazione tra Hamilton e Sainz/Leclerc sulle rosse.

Sicuramente Lewis in queste situazioni ci mette del suo ma Charles con gomme più fresche non è riuscito neanche ad avvicinarsi ai suoi tempi, idem Sainz che è morto dietro a Russell, secondo me Mercedes oggi era complessivamente superiore.

 

[Mishima 370]

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-piloti/caos-strategie-ferrari-sapeva-problemi-con-hard-leclerc-628270.html

 

Leclerc nel dopo gara ha detto via radio di aver avvertito il team di proseguire con le gomme medie. Effettivamente, analizzando le comunicazioni radio tra l’abitacolo della vettura #16 e il muretto box, al 37esimo giro si sente dire a Leclerc “good tyre, stay on it“. La traduzione è presto fatta: “le gomme sono buone, restiamo con queste”. C’è però un messaggio ancora più emblematico arrivato dal suo ingegnere di pista Xavier Marcos due giri prima, al 35esimo passaggio, che testimonia ancora meglio come davvero sia poco comprensibile la scelta fatta da muretto Ferrari.

 

Marcos infatti si apre via radio con Leclerc per dirgli: “Informazione: il ‘warm-up’ con le hard è peggiore del previsto“. La Ferrari dunque sapeva già quanto fosse difficile scaldare questo tipo di gomme prima di montarle sull’auto di Leclerc, come del resto si era ampiamente visto con le due Alpine. Al 38esimo giro Marcos chiede ancora un “aggiornamento gomme, quando puoi“, al quale però Leclerc non pare replicare. Nei giri successivi alla sosta Leclerc fa capire chiaramente di trovarsi malissimo con gli pneumatici duri e poi, a gara terminata, esprime tutta la sua perplessità sulle decisioni del muretto box.

[Alexander 199]

9 minuti fa, Clash84 ha scritto:

A me sembra soprattutto che soffrano di una sudditanza psicologica paurosa averso verstappen..in  Pratica è bastato che rientrasse in anticipo per il secondo più stop e loro hanno fatto rientrare Leclerc per farlo rientrare davanti,senza guardare a che gomme mettessero i quanti giri restassero..al Castellet è stato Leclerc a andare in panico non appena verstappen si è fermato..

 

Alonso ci ha perso un mondiale uguale uguale per non aver fiducia nei propri mezzi. Ma oggi forse siamo all'apoteosi con le bianche. 

7 minuti fa, Mishima ha scritto:

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-piloti/caos-strategie-ferrari-sapeva-problemi-con-hard-leclerc-628270.html

 

Leclerc nel dopo gara ha detto via radio di aver avvertito il team di proseguire con le gomme medie. Effettivamente, analizzando le comunicazioni radio tra l’abitacolo della vettura #16 e il muretto box, al 37esimo giro si sente dire a Leclerc “good tyre, stay on it“. La traduzione è presto fatta: “le gomme sono buone, restiamo con queste”. C’è però un messaggio ancora più emblematico arrivato dal suo ingegnere di pista Xavier Marcos due giri prima, al 35esimo passaggio, che testimonia ancora meglio come davvero sia poco comprensibile la scelta fatta da muretto Ferrari.

 

Marcos infatti si apre via radio con Leclerc per dirgli: “Informazione: il ‘warm-up’ con le hard è peggiore del previsto“. La Ferrari dunque sapeva già quanto fosse difficile scaldare questo tipo di gomme prima di montarle sull’auto di Leclerc, come del resto si era ampiamente visto con le due Alpine. Al 38esimo giro Marcos chiede ancora un “aggiornamento gomme, quando puoi“, al quale però Leclerc non pare replicare. Nei giri successivi alla sosta Leclerc fa capire chiaramente di trovarsi malissimo con gli pneumatici duri e poi, a gara terminata, esprime tutta la sua perplessità sulle decisioni del muretto box.

 

Gli spagnoli tornassero in blocco a fare Sangria e fuori dai co****ni tutti insieme, si portassero anche il pagliaccio. 

[Kimired 1662]

Il "presidente" in silenzio, non una parola su quanto visto oggi.
Ecco perché siamo arrivati a questo punto, con gente come Binotto, Marcos e Rueda a polverizzare la reputazione della Ferrari.