Regolamento 2026

[JLP 1168]

17 ore fa, KimiSanton ha scritto:

 

 

Un thread, generalmente più potenza generata dall'elettrico.

 

nell'ottica del risparmio sui costi di sviluppo?

[_Fred_ 380]

Non ho ben capito perchè hanno eliminato l'mgu h.

 

[KimiSanton 4727]

Il 17/8/2022 Alle 15:49, JLP ha scritto:

 

nell'ottica del risparmio sui costi di sviluppo?

 

6 ore fa, _Fred_ ha scritto:

Non ho ben capito perchè hanno eliminato l'mgu h.

 

 

MGU-H eliminato perché ritenuto una tecnologia troppo costosa e complessa, oltre a non avere reale applicazione a livello stradale. Era uno dei punti che frenava l'ingresso di nuovi motoristi (nello specifico Porsche e Audi)

[Spa_83 286]

faranno vettur epiù piccole e snelle?

[Jumping Spider 14]

Sembra che la MGU-K sarà integrata in modo similare alle attuali WRC

 

Modificato 19 Agosto, 2022 da Jumping Spider

[ClaudioMuse 3604]

Questa immagine inizia ad essere ripostata più della Singapore sling

Modificato 19 Agosto, 2022 da ClaudioMuse

[nkola1979 59]

se peseranno di meno ma  han meno potenza , non dovrebbe importare molto

 

Leggendo qua e la, sembra che la parte non elettrica sarà molto castrata ed obbligata ad usare soluzioni low cost di parecchi anni fa... questo è uno spirito poco F1

[Rhobar_III 77]

Il 16/5/2022 Alle 12:07, ClaudioMuse ha scritto:

1. Riduzione di peso e dimensioni delle auto

 

Va di pari passo con la riduzione della potenza e la necessità di avere minori consumi.

 

Citazione

2. Aerodinamica attiva - le auto dovrebbero essere in grado di avere almeno due modalità di drag e downforce modificabili senza intervento dei meccanici

 

Anche questo è mirato a raggiungere l'obiettivo di ridurre il drag e i consumi, per avere prestazioni equiparabili pur avendo meno potenza massima.

 

Citazione

3. Sostenibilità - riciclaggio di materiali e utilizzo di materiali più sostenibili (?)

 

Io non lo leggo dal punto di vista ambientale, bensì economico: sostenibile in senso di costi, di quanto è sostenibile economicamente: materiali meno costosi, se riciclabili significa che possono essere più economici. Solo così può continuare il business accettando di convivere con il tetto alle spese.

 

Citazione

4. Prevenzione automatica degli incidenti - ad esempio, instaurando una comunicazione tra le auto, in modo da avvisare il pilota se ci sono vetture lente nei paraggi

 

Questo è un concetto che serve a portare la tecnologia della sicurezza passiva sulle auto di tutti i giorni. La F1 può diventare uno scenario in cui testare nuovi sistemi che evitino gli incidenti.

 

Citazione

5. Motori più attraenti per potenziali nuovi ingressi, rimuovendo la MGU-H, la parte più complessa, costosa e con meno applicazione sulle vetture stradali. La potenza persa sarà recuperata col potenziamento dello MGU-K. Altre idee sono la standardizzazione di ulteriori parti e l'introduzione di un budget cap separato per il motore

 

Anche questo è necessario per ridurre i costi.

Nuovi motoristi non entreranno mai se non vedono la F1 come un'opportunità di investimento.

 

Citazione

6. Benzina 100% sintetica e sostenibile

 

Viene letto come tematica ambientale, in realtà è una necessità perché prima o poi nel futuro i combustibili fossili derivati dal petrolio sono destinati a terminare, e si è comunque capito che la tecnologia elettrica non consente di avere auto che fanno rumore e che trasmettano il senso di potenza e di forza.

[Spa_83 286]

il punto 4 eviterebbe un incidente come quello di hubert?mah

[Mito Ferrari 1048]

20 minuti fa, Spa_83 ha scritto:

il punto 4 eviterebbe un incidente come quello di hubert?mah

 

E quello di Moore? 

[Spa_83 286]

ok ho capito 

[Aviatore_Gilles 3087]

A frenare l'ingresso di nuovi clienti non è l'mgu-h, ma il fatto di non poter poi lavorare serenamente sulla PU in caso problemi. 

Immaginate una casa, sbaglia la prima unità, trova la soluzione, ma non può applicarla perché la PU è stata omologata. Vi sembra una cosa sensata? Chi è che ha voglia di investire in simili condizioni. 

Pensate che ci sia la fila per il 2026? Anche per l'era ibrida c'erano potenziali ingressi, salvo poi fare dietro front dopo le figure di Honda. 

Queste unità sono incredibili, oltre il 50% di efficienza, 1000 cv che consumano 100 kg/h di carburante e che durano 6/7 GP. Qua bisogna continuare ad investire, non su quella m***a di elettrico. 

[Rhobar_III 77]

Era il ragionamento che faceva Montezemolo nel 2014: sapevano quale fosse il difetto del motore, ma non potevano in alcun modo metterci mano per risolverlo.

Il regolamento che fecero nel 2014 fu veramente folle: tecnologia completamente nuova, quasi zero possibilista di intervento per le sistemazioni.

[chatruc 2109]

Il 19/8/2022 Alle 09:59, Spa_83 ha scritto:

faranno vettur epiù piccole e snelle?

Sì parla solo di motori. 

[Beyond 6963]

Audi ufficializza l'ingresso nel 26 come motorista.

[mircocatta 1085]

Il 19/8/2022 Alle 11:52, Jumping Spider ha scritto:

Sembra che la MGU-K sarà integrata in modo similare alle attuali WRC

 

non male, ma la diminuzione del flusso di carburante è un colpo al cuore, d'altronde se vuoi avere motori con un bel sound pieno e brillante dovresti fare l'esatto opposto

[Mito Ferrari 1048]

4 ore fa, Beyond ha scritto:

Audi ufficializza l'ingresso nel 26 come motorista.

 

O vizto l'ha vettura te ke ne pensi sexondk me a elementi aerodinamici interesanti

[M.SchumyTheBest 647]

https://www.formulapassion.it/f1/f1-analisi-tecnica/motori-2026-accelerazione-record-modalita-sorpasso-ultime

 

Tutto chiaro

Modificato 29 Marzo, 2024 da M.SchumyTheBest

[LuigiQ 915]

Mamma mia stavo leggendo le novità sul regolamento motori 2026, una roba assurda.

Non si capisce letteralmente una mazza, tra limiti di erogazione di potenza di tutti i tipi e altri vincoli assurdi.

Hanno partorito una cagata fintamente ambientalista, e ora per pararsi dal probabile disastro si stanno inventando una serie di regole assurde e complicate.

Ovviamente questi vincoli arzigogolati faranno sì che qualcuno troverà strade molto migliori di altri, e vedremo 2-3 anni tipo 2014. Che idioti..

[Beyond 6963]

interessante

 

https://www.motorsport.com/f1/news/f1s-2026-active-aero-plan-set-for-change-after-alarming-simulator-findings/10596682/