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Test 2022

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48 minuti fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

(ai test nel T3 girarono più forte che in qualifica)

 

Cosa mi ricordi. :sebdito:

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Siete bruciati:

quando i tempi li fa la Ferrari: non contano nulla ai test

quando li fa la Mercedes: mondiale finito.

 

Capisco che ci hanno mazziato per anni e che il 2019 con la versione B brucia ancora; ma da questi test la Ferrari ne esce da assoluta protagonista sia per numero di giri e quindi affidabilità che per la velocità dimostrata. Questo al netto del fatto che sicuramente non è stato cercato il tempo. Quindi stiamo a vedere e amen, siamo in ballo.

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  • Trottolino 1

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2 minuti fa, Mishima ha scritto:

Siete bruciati:

quando i tempi li fa la Ferrari: non contano nulla ai test

quando li fa la Mercedes: mondiale finito.

 

Capisco che ci hanno mazziato per anni e che il 2019 con la versione B brucia ancora; ma da questi test la Ferrari ne esce da assoluta protagonista sia per numero di giri e quindi affidabilità che per la velocità dimostrata. Questo al netto del fatto che sicuramente non è stato cercato il tempo. Quindi stiamo a vedere e amen, siamo in ballo.

Anche perché noi il giro serio con C4 o C5 non l abbiamo fatto

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6 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

figuratevi la settimana prossima con la versione B :fersit:

Stesso tempo ma con pieno di benza?

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3 minuti fa, Mishima ha scritto:

Siete bruciati:

quando i tempi li fa la Ferrari: non contano nulla ai test

quando li fa la Mercedes: mondiale finito.

 

Capisco che ci hanno mazziato per anni e che il 2019 con la versione B brucia ancora; ma da questi test la Ferrari ne esce da assoluta protagonista sia per numero di giri e quindi affidabilità che per la velocità dimostrata. Questo al netto del fatto che sicuramente non è stato cercato il tempo. Quindi stiamo a vedere e amen, siamo in ballo.

Suvvia, si scherza

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1 minuto fa, erosbart ha scritto:

Suvvia, si scherza

 

No si scherza si esorcizza la paura :lecwink:

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Si dai. Ogni anno è storia a sé. Non pensiamo al 2019. E poi per il "famoso accordo" stavolta niente gommini pro M, vero?

Comunque mai sottovalutare M.

Domanda: hanno risolto quell'odioso saltellamento? Ne soffrono tutti tutti?

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7 minuti fa, Corracar ha scritto:

Si dai. Ogni anno è storia a sé. Non pensiamo al 2019. E poi per il "famoso accordo" stavolta niente gommini pro M, vero?

Comunque mai sottovalutare M.

Domanda: hanno risolto quell'odioso saltellamento? Ne soffrono tutti tutti?

 

McLaren pare ne soffra molto meno di tutti gli altri. Sugli arancioni sono un pó piú ottimista: hanno fatto anche loro tantissimi giri e 0 problemi. 

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13 minuti fa, Garviel Loken ha scritto:

 

McLaren pare ne soffra molto meno di tutti gli altri. Sugli arancioni sono un pó piú ottimista: hanno fatto anche loro tantissimi giri e 0 problemi. 

non ne soffre perchè ci ha messo la pezza o non ne soffre perchè il loro venturi non genera abbastanza carico da presentare il problema? :binotto2:

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Comunque a me il tempo di Ham non ha fatto per niente paura. Due mescole di vantaggio, 7 decimo meglio della Ferrari. E oggi non abbiamo nemmeno spinto, come visto precedentemente e come si nota dal fatto che con le C3 avevano fatto meglio i giorni scorsi

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2 minuti fa, mircocatta ha scritto:

non ne soffre perchè ci ha messo la pezza o non ne soffre perchè il loro venturi non genera abbastanza carico da presentare il problema? :binotto2:

 

Un motivo per abbattermi lo trovate sempre. 😥

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22 minuti fa, Corracar ha scritto:

Si dai. Ogni anno è storia a sé. Non pensiamo al 2019. E poi per il "famoso accordo" stavolta niente gommini pro M, vero?

 

Sì, credici. Finchè ci sarà pirelli, potranno sempre arrivare gommini a richiesta.

Non dobbiamo assolutamente illuderci, nemmeno se portassimo una F2004 con cui dominare le prime 10 gare.

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9 minuti fa, White Star ha scritto:

 

Sì, credici. Finchè ci sarà pirelli, potranno sempre arrivare gommini a richiesta.

Non dobbiamo assolutamente illuderci, nemmeno se portassimo una F2004 con cui dominare le prime 10 gare.

Si, e la Juve ruba i campionati lo hai detto? Siamo seri

Non è che visto che ci hanno fatto il filo per 7 anni allora hanno rubato, truffato....sono stati più bravi. Easy

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2 minuti fa, giuliomart ha scritto:

Si, e la Juve ruba i campionati lo hai detto? Siamo seri

Non è che visto che ci hanno fatto il filo per 7 anni allora hanno rubato, truffato....sono stati più bravi. Easy

 

Ok

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3 minuti fa, giuliomart ha scritto:

Si, e la Juve ruba i campionati lo hai detto? Siamo seri

Non è che visto che ci hanno fatto il filo per 7 anni allora hanno rubato, truffato....sono stati più bravi. Easy

 

Hanno anche rubato dai... Il gommino è stata una parentesi deprimente così come tutte le soluzioni Ferrari al limite del regolamento che venivano puntualmente sanzionate. Erano avanti anni luce con il loro motore all'ingresso dei nuovi regolamenti nel 2014 e hanno oggettivamente goduto, con tutta probabilità fino all'anno passato, di una forza politica senza pari.

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3 ore fa, KimiSanton ha scritto:

Haas non tornerà in pista, i problemi avuti in mattinata sono risultati più complicati da risolvere.

Che problemi hanno avuto?

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24 minuti fa, White Star ha scritto:

 

Sì, credici. Finchè ci sarà pirelli, potranno sempre arrivare gommini a richiesta.

Non dobbiamo assolutamente illuderci, nemmeno se portassimo una F2004 con cui dominare le prime 10 gare.

 

Lo so che c'è da aspettarsi di tutto. Ma penso che ci sia un limite anche all'indecenza...

 

Comunque, quel "boing boing boing" in rettilineo è stato risolto, o perlomeno attenuato? Si hanno notizie?

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Scusate una cosa:

i tempi oggi non contano ancora nulla, ma se vogliamo farli contare per forza, la Ferrari con Leclerc aveva fatto 1.19.6 con le C3 e io dovrei preoccuparmi dell’ 1.19.1 con C4?

Come minimo la Ferrari farebbe lo stesso tempo. Ma di che parliamo?
 

Modificato da Kimired
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qualcuno può postare i setttori di ham?

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infatti non dovete preoccuparvi dei tempi, dovete preoccuparvi che è la Mercedes

:toto1m:

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