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ClaudioMuse

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  1. 1. Con quante gare di anticipo vincerà il mondiale?

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  • Sondaggio chiuso il 07/09/2022 in 12:43

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Ci piace vedere Carletto partire dietro e rimanere bloccato dietro un'Alpine :kimimumm:

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29 minutes ago, Bombarolo di Torino said:

Secondo voi quando prenderanno penalità (5 posizioni) per il prossimo Turbo?

5, ma se ne parlera' piu avanti, perche' con il magheggio delle parti hanno smarcato un pezzo in piu

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Adesso, Stout ha scritto:

5, ma se ne parlera' piu avanti, perche' con il magheggio delle parti hanno smarcato un pezzo in piu

Hanno anche due nuovi TC ora?

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15 minutes ago, Beyond said:

perchè tutta questa ansia per le penalità?

boh

pare ci sia una convinzione che solo ferrari avra' sempre penalita' rispetto ad altri, con il timore di una insita fragilita' della PU

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Hanno smarcato 1 PU completa più 3 elementi nuovi della quarta PU, turbo escluso. Quindi il turbo continua a rimanere un elemento deficitario nelle rotazioni. Una penalità di 5 posizioni prima dell'ERS nuovo è praticamente scontata.

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4 minutes ago, Bombarolo di Torino said:

Hanno anche due nuovi TC ora?

parlavano di uno fresco ed uno piu o meno fresco

Modificato da Stout

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Adesso, Stout ha scritto:

se non ricordo male si

Secondo me è come dice @erosbart

 

Non potevano prendere due TC nuovi perchè eravamo già fuori dal limite. IL TC 3 è esploso a Baku.

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Just now, Bombarolo di Torino said:

Secondo me è come dice @erosbart

 

Non potevano prendere due TC nuovi perchè eravamo già fuori dal limite. IL TC 3 è esploso a Baku.

infatti ricordavo male

 

poi alla fine se entro Settembre devono omologare la parte elettrica delle PU, vai in penalita' a Monza e pace

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Il venerdì hanno montato tutto quello di nuovo che potevano montare, tranne il turbo (hanno mantenuto l'unità 1). Poi il sabato hanno smarcato un'ulteriore PU, la quarta, completa di turbo. Quindi solo un turbo nuovo.

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Adesso, Stout ha scritto:

infatti ricordavo male

 

poi alla fine se entro Settembre devono omologare la parte elettrica delle PU, vai in penalita' a Monza e pace

Se ci arriva  :asd:

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sì di turbo ce n'è solo uno nuovo

 

ma non vedo perché non possa arrivare a settembre, si tratta di fare 4-5 gare, se non dura meglio ritirarsi allora

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Il discorso è che avendo tolto Russia, che era il GP perfetto per partire dal fondo, adesso non rimane molta scelta al di fuori di Monza... Olanda, Singapore e Giappone non se ne parla neanche, Spa sembra troppo presto e Austin al contrario troppo tardi 

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1 minuto fa, Ruberekus ha scritto:

sì di turbo ce n'è solo uno nuovo

 

ma non vedo perché non possa arrivare a settembre, si tratta di fare 4-5 gare, se non dura meglio ritirarsi allora

Sti ca**i mettiamo il TC 1. Highlander.

 

Monza altro circuito dove superare non è così facile come sembra (c'è di peggio eh). Uno dei più semplici dove rimontare è Interlagos

Modificato da Bombarolo di Torino

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5 minutes ago, Bombarolo di Torino said:

Sti ca**i mettiamo il TC 1. Highlander.

 

Monza altro circuito dove superare non è così facile come sembra (c'è di peggio eh). Uno dei più semplici dove rimontare è Interlagos

 

eh ma Interlagos e' parecchio in la, pure Mexico city non e' malaccio per i sorpassi, ma idem troppo in la

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Ma raga, ma in teoria 2 PU nuove dovrebbero bastare da qui al termine della stagione, quindi sempre in teoria si potrebbe non andare più in penalità. Avrebbe senso, poi, quando ci sarà l'evoluzione, allora si, ma solo per mettere il motore pompato.

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5 minuti fa, Corracar ha scritto:

Ma raga, ma in teoria 2 PU nuove dovrebbero bastare da qui al termine della stagione, quindi sempre in teoria si potrebbe non andare più in penalità. Avrebbe senso, poi, quando ci sarà l'evoluzione, allora si, ma solo per mettere il motore pompato.

 

Di questo passo non ne basteranno 6... ma anche se i problemi di affidabilità fossero risolti, non puoi comunque pretendere di andare per esempio a Spa e Monza con un motore vecchio di 5/6 gare. Discorso che vale qualora si riesca a pensare ancora al mondiale, altrimenti tanto vale prendersi penalità ogni gara dispari per provare a vincere quelle pari, o viceversa.

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un solo turbo non basta da qui a fine stagione

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Binotto era bello incazzato con Wolff a quanto dicono ahahaha... Tutti i TP sono contro la Mercedes, AM inclusa.

 

Binotto ha detto che la nuova  TD è illegale ahahahahahahaha

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24 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Binotto era bello incazzato con Wolff a quanto dicono ahahaha... Tutti i TP sono contro la Mercedes, AM inclusa.

 

Binotto ha detto che la nuova  TD è illegale ahahahahahahaha

Sono semplici scaramucce, è il gioco delle parti, devono farsi il petto gonfio per immagine

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Eh, grazia arc.... son 10 anni che cambiano regole in corsa per aiutarli ogni volta, con una scusa o l'altra. Finora è stato un mondiale pulito che stiamo meritatamente perdendo in pista contro la Red Bull, mentre i grigi come nel 2013 fanno ridere e l'unico modo che hanno per recuperare è di andare a piangere da una delle loro succursali colluse, FIA o pirelli. Sono stupito che nessuno abbia ancora preso a pugni wolff in una di queste riunioni, non solo Netflix ma anche il 99% dei tifosi apprezzerebbe. :sisi:

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