La WC F1-75 sviluppata per Sainz

[ForzaFerrari88 3998]

3 minuti fa, Stout ha scritto:

io in sta cosa dei 2 decimi dal peso ci credo veramente poco, dove li recupera? in accellerazione, sul rettilineo,in curva, nel misto, in frenata?

 

 

Distribuiti un po' in tutte queste cose che hai elencato 

 

Comunque è semplicemente un dato di fatto: se alleggerisci la vettura guadagni. Non significa che trovano un setup migliore o che stiano davanti necessariamente (1-2 decimi ci sono quasi sempre tra compagni di squadra). Significa semplicemente che, a parità di condizioni e di giro, con 7-8 kg in meno, guadagni 1-2 decimi. 

 

Bisogna vedere anche se veramente riducono il peso in tempi brevi e in che modo...

[superciakkone 67]

Certo che da questi discorsi sembra che la Redbull abbia tutto un potenziale da tirare fuori ( e ci sta, per carità) mentre la Ferrari sia già a fine sviluppo. Intanto si sa che la Ferrari ha in cantiere un importante step evolutivo sul fronte ICE, e non so se la RB ne abbia uno analogo, e non è neanche chiaro se ne abbia le possibilità attualmente. Ma anche il peso può essere un margine per la rossa, che di sicuro non è già al peso limite perchè non lo è nessuno

 

[Ancient Mariner 430]

24 minuti fa, ForzaFerralestier88 ha scritto:

 

 

Bisogna vedere anche se veramente riducono il peso in tempi brevi e in che modo...

Con la vernice.

 

Cit. Vanzini

[ForzaFerrari88 3998]

1 ora fa, Ancient Mariner ha scritto:

Con la vernice.

 

Cit. Vanzini

 

La RedBull opaca

[Bombarolo di Torino 2233]

https://it.motorsport.com/f1/news/f1-ferrari-il-condotto-che-fa-cantare-lo-066-7-in-basso-e-in-alto/9516693/

 

Mi ero perso questo nuovo "articolo" del Goat.

[Bombarolo di Torino 2233]

 

[PheelD 3422]

Si sa se a Melbourne ci sarà qualche piccolo aggiornamento?

[Ruberekus 12250]

2 ore fa, superciakkone ha scritto:

Intanto si sa che la Ferrari ha in cantiere un importante step evolutivo sul fronte ICE

si sa da Topolino ? l'ICE è congelato  

[Beyond 6748]

8 minuti fa, Rubelestier ha scritto:

si sa da Topolino ? l'ICE è congelato  

 

bisogna smetterla con questa denigrazione perpetua di Topolino 

[ForzaFerrari88 3998]

48 minuti fa, Rubelestier ha scritto:

si sa da Topolino ? l'ICE è congelato  

 

si sarà confuso con l'elettrico

 

40 minuti fa, Beyolestier ha scritto:

 

bisogna smetterla con questa denigrazione perpetua di Topolino 

 

Topolino era una lettura intellettualmente di alto livello, soprattutto rispetto alle porcherie che si trovano in giro al giorno d'oggi

[Kimired 1662]

9 ore fa, Stout ha scritto:

ni

discorso aero/telaio non aveva nemmeno senso buttare risorse su un regolamento morto, ma dal punto di vista power Unit hanno lavorato tanto sia per la SF-21 che per la F1-75

Si ma per RedBull e Mercedes aveva senso sviluppare l’auto 2021 sul fronte aerodinamica.

Chiaro che Ferrari avesse modo di pensare di più al telaio 2022.

[Bombarolo di Torino 2233]

2 ore fa, PheelD ha scritto:

Si sa se a Melbourne ci sarà qualche piccolo aggiornamento?

Non risulta, no.

[Charlitas 461]

3 ore fa, Beyolestier ha scritto:

 

bisogna smetterla con questa denigrazione perpetua di Topolino 

 

3 ore fa, ForzaFerralestier88 ha scritto:

 

si sarà confuso con l'elettrico

 

 

Topolino era una lettura intellettualmente di alto livello, soprattutto rispetto alle porcherie che si trovano in giro al giorno d'oggi

 

Ditelo voi....sto giovani d'oggi non apprezzano la cultura...

[superciakkone 67]

confermo di essermi confuso con l'MGU, sappiamo tutti che la parte a combustione interna è congelata da inizio stagione. 

[LuigiQ 855]

I nostri amici di formu1a.uno dicono che in Ferrari sono in fase di raccolta dati sull'affidabilità della PU, quindi abbastanza conservativi, e dovrebbe esserlo fino a Miami. Dopo le prime 5 gare dovrebbero andare a liberare parte della potenza inespressa di questo motore, soprattutto agli alti regimi. 

Invece sulla nuova specifica della parte ibrida da deliberare entro settembre non ci sarà un grande salto, lì il grosso è stato fatto con la specifica introdotta nel 2021. Su questo aspetto sarà un lavoro di ottimizzazione.

 

Penso che molto del mondiale Ferrari passerà da quanto potenza hanno ancora nel taschino, vedremo.

[panoramix 1030]

19 ore fa, PheelD ha scritto:

Si sa se a Melbourne ci sarà qualche piccolo aggiornamento?

forse ali ( ant e post )

 

9 minuti fa, LuigiQ ha scritto:

I nostri amici di formu1a.uno dicono che in Ferrari sono in fase di raccolta dati sull'affidabilità della PU, quindi abbastanza conservativi, e dovrebbe esserlo fino a Miami. Dopo le prime 5 gare dovrebbero andare a liberare parte della potenza inespressa di questo motore, soprattutto agli alti regimi. 

Invece sulla nuova specifica della parte ibrida da deliberare entro settembre non ci sarà un grande salto, lì il grosso è stato fatto con la specifica introdotta nel 2021. Su questo aspetto sarà un lavoro di ottimizzazione.

 

Penso che molto del mondiale Ferrari passerà da quanto potenza hanno ancora nel taschino, vedremo.

si parla di 2 decimi

importante novità potrebbe essere per Imola

nuovo fondo?

il porpoising la ferrari l' ha domato ma non sconfitto.

si può migliorare ancora tanto

[ForzaFerrari88 3998]

1 ora fa, panoramix ha scritto:

forse ali ( ant e post )

 

si parla di 2 decimi

importante novità potrebbe essere per Imola

nuovo fondo?

il porpoising la ferrari l' ha domato ma non sconfitto.

si può migliorare ancora tanto

 

Altri 10 ciuchini sono pronti ad essere liberati se il motore non esploderà nelle prossim 2 gare

[mancio97 191]

5 ore fa, panoramix ha scritto:

forse ali ( ant e post )

 

si parla di 2 decimi

importante novità potrebbe essere per Imola

nuovo fondo?

il porpoising la ferrari l' ha domato ma non sconfitto.

si può migliorare ancora tanto

Ne parlava anche Federico Albano ieri rispondendo al box domande su Instagram.

Effettivamente siamo ancora abbastanza alti da terra

[panoramix 1030]

16 ore fa, ForzaFerralestier88 ha scritto:

 

Altri 10 ciuchini sono pronti ad essere liberati se il motore non esploderà nelle prossim 2 gare

Mah non so quantificare quanti possano essere

importante che queste prime gare filino lisce come l' olio

poi dopo  spagna penso che potranno andare a full gas e senza

fare troppo fuel saving...

cmq chi prima riuscirà a risolvere il porpoising , avrà un grande step 

le PU penso che oramai siano piuttosto simili come prestazioni.

 

[Ruberekus 12250]