La WC F1-75 sviluppata per Sainz

[Bombarolo di Torino 2233]

11 ore fa, Rubelestier ha scritto:

più che altro speriamo che non rovinino la livrea 

Non sono title sponsor ne main partner quindi in teoria non dovrebbero avere un grosso spazio. Forse ala posteriore?

[Kimired 1662]

A me degli sponsor interessa 0. Quello che mi interessa è che non ci si culli sugli allori perchè la Rb non lo farà.

[Rio Nero 3840]

Può anche venire lo sponsor "Salumeria da Gino", l'importante è che la rossa sviluppi bene la macchina. La cosa primaria è questa.

Sappiamo benissimo, in riferimento al passato, come gli aggiornamenti Ferrari siano famosi

[KimiSanton 4619]

Detestavo Mission Winnow, perchè ancora

[Aviatore_Gilles 3087]

È stato bello sognare, seppur per due sole gare. Congratulazioni a Max per il titolo 2022.

[ForzaFerrari88 3998]

Ok è finita 

[Ancient Mariner 430]

Mannaggia mai una cosa giusta 

[_Fred_ 364]

È stato bello finché è durato. Ma ora abbiamo una possibilità: non verremo divorati dall'ansia di assistere ad ogni gara sull'orlo del collasso cardiocircolatorio. 

Sappiamo già come andrà a finire. 

[Bombarolo di Torino 2233]

"They say you have an advantage among the top teams because you were the first to start developing the new car.

Binotto: No, that's completely wrong. According to the rules, everyone was only allowed to start working in the wind tunnel and simulations on 1 January 2021. We might have put more focus on 2022, but we all started at the same point and just did a good job. I don't think we have an advantage over the others. Who has that will only be seen after the first five races."

Ancora si legge in giro la narrativa dei 2 - 3 anni di sviluppo

Modificato 3 Aprile, 2022 da Bombalestier di Stevenage

[ClaudioMuse 3604]

Vabbè mica può ammettere di aver barato

[Kimired 1662]

20 minuti fa, Bombalestier di Stevenage ha scritto:

"They say you have an advantage among the top teams because you were the first to start developing the new car.

Binotto: No, that's completely wrong. According to the rules, everyone was only allowed to start working in the wind tunnel and simulations on 1 January 2021. We might have put more focus on 2022, but we all started at the same point and just did a good job. I don't think we have an advantage over the others. Who has that will only be seen after the first five races."

Ancora si legge in giro la narrativa dei 2 - 3 anni di sviluppo

il fatto è che mentre gli altri big si giovavano il mondiale 2021, la Ferrari poteva concentrarsi solo sul 2022

[Bombarolo di Torino 2233]

1 minuto fa, Kimired ha scritto:

il fatto è che mentre gli altri big si giovavano il mondiale 2021, la Ferrari poteva concentrarsi solo sul 2022

Questo è verissimo.

[andycott 952]

1 ora fa, Bombalestier di Stevenage ha scritto:

"They say you have an advantage among the top teams because you were the first to start developing the new car.

Binotto: No, that's completely wrong. According to the rules, everyone was only allowed to start working in the wind tunnel and simulations on 1 January 2021. We might have put more focus on 2022, but we all started at the same point and just did a good job. I don't think we have an advantage over the others. Who has that will only be seen after the first five races."

Ancora si legge in giro la narrativa dei 2 - 3 anni di sviluppo

 

Google translate per i non anglofili:

 

Citazione

“Dicono che tu abbia un vantaggio tra i top team perché sei stato il primo a iniziare a sviluppare la nuova vettura.

Binotto: No, è completamente sbagliato. Secondo le regole, a tutti è stato permesso di iniziare a lavorare in galleria del vento e simulazioni solo il 1° gennaio 2021. Avremmo potuto concentrarci maggiormente sul 2022, ma siamo partiti tutti dallo stesso punto e abbiamo fatto un buon lavoro. Non credo che abbiamo un vantaggio rispetto agli altri. Chi ce l'ha si vedrà solo dopo le prime cinque gare".

 

Citazione

il fatto è che mentre gli altri big si giovavano il mondiale 2021, la Ferrari poteva concentrarsi solo sul 2022

 

Sì vero, però un po' di sviluppo (nella direzione giusta) l'hanno fatto anche loro durante l'anno.

Sennò colcaz che arrivavano terzi nel costruttori

 

[Kimired 1662]

39 minuti fa, andybalestier ha scritto:

Sì vero, però un po' di sviluppo (nella direzione giusta) l'hanno fatto anche loro durante l'anno.

Sennò colcaz che arrivavano terzi nel costruttori

Ma si, però tutto ciò che è stato fatto (e di evidente ricordo solo lo step dell’ibrido a fine anno) è stato fatto per portarlo sulla F1-75

[Stout 640]

17 hours ago, Kimired said:

il fatto è che mentre gli altri big si giovavano il mondiale 2021, la Ferrari poteva concentrarsi solo sul 2022

ni

discorso aero/telaio non aveva nemmeno senso buttare risorse su un regolamento morto, ma dal punto di vista power Unit hanno lavorato tanto sia per la SF-21 che per la F1-75

[KimiSanton 4619]

Però era tutto un lavoro applicabile già nel 2021 ma in previsione di utilizzo per il 2022, il focus era quello. A parte qualche aggiornamento iniziale, la vettura 2021 è rimasta quella.

[red27 258]

L'unica cosa portabile erano gli sviluppi lato PU, soprattutto parte ibrida, e su quello hanno investito. 

Il resto sono stati piccoli update per assicurarsi il 3 posto, e non era facile dato che a inizio anno il pacchetto era leggermente dietro McLaren. 

Hanno lavorato bene

[andycott 952]

37 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

Però era tutto un lavoro applicabile già nel 2021 ma in previsione di utilizzo per il 2022, il focus era quello. A parte qualche aggiornamento iniziale, la vettura 2021 è rimasta quella.

Quindi aldilà dei due team marziani la macchina non era così ciofeca (ricordiamo che non hanno potuto aggiornare tutto quello che avrebbero voluto, tipo il muso, a causa del regolamento a gettoni. Altre squadre tipo McLaren hanno sviluppato molto di più e hanno pure imbroccato due giornate vincenti ma sono state complessivamente meno consistenti 

Secondo me l’anno scorso è stato un bel training in vista del 2022

[ForzaFerrari88 3998]

@panoramix quando verranno rilasciati i ciuchini finali? Devono muoversi considerato che la RedBull recupera facilmente un paio di decimi solo di peso

[Stout 640]

25 minutes ago, ForzaFerralestier88 said:

@panoramix quando verranno rilasciati i ciuchini finali? Devono muoversi considerato che la RedBull recupera facilmente un paio di decimi solo di peso

io in sta cosa dei 2 decimi dal peso ci credo veramente poco, dove li recupera? in accellerazione, sul rettilineo,in curva, nel misto, in frenata?

no perche a sto punto ferrari, scarica un poco l'aerodinamica e dice di prenderne 4 di vantaggio, sempre senza sapere in quale fase del giro