La WC F1-75 sviluppata per Sainz

[PheelD 3462]

Comunque fra le variabili di questa parte finale di campionato ci sono anche le due sessioni di FP1 in cui mettere un "giovane" in pista, vero che si può sacrificare eventualmente Sainz(che comunque non ha un gap elevatissimo da Leclerc quanto a punti), però sarebbe meglio potere sfruttare entrambi i piloti in tutte le sessioni di libere da qui a fine stagione per sistemare al meglio il mezzo.

[KimiSanton 4662]

A Barcellona forse poteva essere un'idea. Pista con tanti dati già a disposizione. Nella logica dovrebbe essere una sessione saltata da ciascun pilota, ma ho dei dubbi che sarà effettivamente così, come ho gli stessi dubbi per Red Bull.

[LuigiQ 894]

Vabbè ci sono piste in cui saltare una FP1 non rappresenta un problema grosso..

Monza per dire dove Ferrari ha fatto anche un filmino day e ha potuto provare le nuove vetture.

[LuigiQ 894]

Anche qui l'ala da medio-basso carico introdotta in Canada. Ala che sta funzionando molto bene, portando una buona efficienza e adatta a molte piste.

Vedremo domani se ci saranno effettivamente novità al fondo..

[erosbart 1276]

[LuigiQ 894]

Confermato lo sviluppo del fondo, dovrebbe essere piuttosto rilevante, sperando funzioni bene.

[Bombarolo di Torino 2240]

Comunque il progetto F1 75 ha confermato per l'ennesima volta che è molto più "facile" trovare efficienza partendo da tanto carico aerodinamico che trovare carico partendo da un'auto con poco drag. 

 

Il nuovo fondo

 

[LuigiQ 894]

Si vede ad occhio nudo la rilevanza della modifica. Anche perché in queste vetture andare a cambiare l'ingresso dei canali Venturi può fare veramente una grossa differenza.

Per ora montato solo sulla vettura di Charles, immagino per comparazioni.

Visto che anche Mercedes e RB dovrebbero portare novità, il finesettimana assume un significato notevole.

[KimiSanton 4662]

Molto bene questo aggiornamento, piuttosto importante. 

[mancio97 191]

Mi aspetto una tripletta a questo punto.

[PheelD 3462]

1 ora fa, mancio97 ha scritto:

Mi aspetto una tripletta a questo punto.

Zhou o Mick P3?

[mircocatta 1030]

era lapalissiano come l'ingresso venturi ferrari ad inizio stagione fosse molto conservativo, ben al di sotto ai massimi consentiti, anche in confronto diretto con redbull per esempio.

modifica davvero incoraggiante, a quanto pare prima non riuscivano a gestire un flusso ancor più abbondante mentre ora si, o per lo meno ci proveranno

 

Modificato 21 Luglio, 2022 da mircocatta

[Bombarolo di Torino 2240]

Mi fa ridere che date per scontato che funzionerà l'aggiornamento.

[erosbart 1276]

Sainz dice che devono valutare se montare la quarta unità e andare in penalità. Vuoi vedere che Nugnes aveva ragione sulla seconda PU bruciata? 

[mircocatta 1030]

43 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Mi fa ridere che date per scontato che funzionerà l'aggiornamento.

Assolutamente. Ma la modifica pare importante ed il fatto che "ci provino" imho è positivo, vedremo domani

[Bombarolo di Torino 2240]

[Bombarolo di Torino 2240]

Sono parecchio nervoso. Questo è un cambiamento grosso visto che riguarda i canali venturi. Speriamo bene.

Modificato 21 Luglio, 2022 da Bombarolo di Torino

[LuigiQ 894]

19 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Sono parecchio nervoso. Questo è un cambiamento grosso visto che riguarda i canali venturi. Speriamo bene.

Non farti intossicare dai ricordi degli aggiornamenti di metà stagione 2018..acqua passata

[L.Costigan 1210]

A me preoccupa il motore altro che gli aggiornamenti. Positivo che stiano introducendo upgrade di questo tipo ma basta un altra grigliata e...  anche quest'anno si vince il prossimo anno.

[KimiSanton 4662]

2 ore fa, LuigiQ ha scritto:

Non farti intossicare dai ricordi degli aggiornamenti di metà stagione 2018..acqua passata

 

Parto dal presupposto che partendo dal 2021 non ne hanno praticamente sbagliato uno.