La WC F1-75 sviluppata per Sainz

[L.Costigan 1210]

Direi di non fare drammi. Entrambe le macchine hanno punti deboli e punti di forza. Sarà un mondiale combattuto. In più le RB al momento non danno grosse garanzie di affidabilità e questo è un grosso svantaggio per loro.

Possiamo essere fiduciosi... Ciò non toglie la totale inopportunità di un titolo simile alla discussione.

[ggr 3492]

Appunto. Come vedi, se sei lento sul dritto, basta la minima cosa, e ti battono. Se oggi avevi qualche km in più,  avresti vinto anche con il graining..

[mircocatta 1030]

7 minuti fa, ggr ha scritto:

Appunto. Come vedi, se sei lento sul dritto, basta la minima cosa, e ti battono. Se oggi avevi qualche km in più,  avresti vinto anche con il graining..

assolutamente no.

direi di finirla con questo disco rotto

a parti invertite, cioè con verstappen davanti ma con leclerc che si avvicina e sta sotto il secondo, vedremmo la stessa storia: sorpasso con DRS, cosa che sarebbe tranquillamente successa a jeddah se non ci fosse stata quella bandiera gialla, una pista dove la differenza di velocità era pure maggiore.

vi aggrappate a sti ca**o di 11km/h senza capire che sono probabilmente dovuti al fatto che leclerc sul rettilineo aveva la parte elettrica finita, usata CONSAPEVOLMENTE sul resto del circuito per costruire e mantenere quel secondo e mezzo di sicurezza

 

oggi semplicemente redbull ha usato meglio le gomme, o meglio, leclerc ha avuto un problema di graining che non si aspettavano.

per tutta la mini gara era visivamente più veloce, i metri tra i due sono continuamente aumentati fino a che verstappen non è riuscito ad entrare nella famosa zona drs

Modificato 23 Aprile, 2022 da mircocatta

[rimatt 2894]

2 minuti fa, ggr ha scritto:

Appunto. Come vedi, se sei lento sul dritto, basta la minima cosa, e ti battono. Se oggi avevi qualche km in più,  avresti vinto anche con il graining..

 

Solo se sei più lento sul dritto e contemporaneamente NON sei più veloce nel misto. Chiaro che se la RB andasse uguale alla Ferrari nel misto e avesse una velocità massima più alta allora sarebbe un'auto più veloce e vincerebbe con merito. Se però uno perde tre decimi sul dritto e ne guadagna tre sul misto il valore complessivo dell'auto è pari a quello della rivale e al 99% dei casi vince l'auto che dopo la partenza si trova davanti, non quella che ha la miglior velocità di punta. Oggi il problema della Ferrari non è stata la minor velocità di punta, è stato semmai il crollo delle gomme che l'ha portata a essere più lenta della RB ovunque.

[ggr 3492]

34 minuti fa, rimatt ha scritto:

 

Solo se sei più lento sul dritto e contemporaneamente NON sei più veloce nel misto. Chiaro che se la RB andasse uguale alla Ferrari nel misto e avesse una velocità massima più alta allora sarebbe un'auto più veloce e vincerebbe con merito. Se però uno perde tre decimi sul dritto e ne guadagna tre sul misto il valore complessivo dell'auto è pari a quello della rivale e al 99% dei casi vince l'auto che dopo la partenza si trova davanti, non quella che ha la miglior velocità di punta. Oggi il problema della Ferrari non è stata la minor velocità di punta, è stato semmai il crollo delle gomme che l'ha portata a essere più lenta della RB ovunque.

Jedda e oggi. Eri piu veloce sul giro, lento in rettilineo. Hai perso. Il resto ai posteri. Se nel misto guadagni 4 decimi, e nel dritto ne perdi 3, scommetti che alla fine vince quello più veloce sul dritto, perché sarà più  veloce di te una unica volta in tutta la gara, grazie a drs,  ti passa, e tu non lo passi più. 

Ci vuole equilibrio. Oggi come oggi, la bilancia è troppo sbilanciata tra curve e rettilineo. 

Modificato 23 Aprile, 2022 da ggr

[Bombarolo di Torino 2240]

1 minuto fa, ggr ha scritto:

Jedda e oggi. Eri piu veloce sul giro, lento in rettilineo. Hai perso. Il resto ai posteri. Se nel misto guadagni 4 decimi, e nel dritto ne perdi 3, scommetti che alla fine vince quello più veloce sul dritto, perche ti passa, e tu non lo passi più. 

Ci vuole equilibrio. Oggi come oggi, la bilancia è troppo sbilanciata tra curve e rettilineo. 

Non eravamo più veloci sul giro oggi. Quando sono calate le gomme Max era più veloce ovunque.

[ggr 3492]

 se e ma.... Le gare vanno commentate nel complesso. Hai usurato le gomme, nonostante il carico, peggio ancora. 

Conferma la mia tesi. Se non puoi minimamente difenderti in rettilineo,  tutto deve essere troppo perfetto per vincere.  Appena hai graining per 3 giri, sei finito. 

Ricordo che dopo 15 giri, verstappen era a poco più di un secondo, quindi anche a gomme buone, non si è riusciti a creare un margine utile per far fronte al graining. Non dico essere piu veloci di loro sul dritto, ma abbiamo visto che anche senza drs, si viaggia dagli 8 ai 12 km orari.  Ingestibile alla lunga.

[ForzaFerrari 2132]

Oggi non benissimo, speriamo bene per domani.

[Mishima 370]

Non è che la Ferrari è particolarmente lenta in rettilineo, è la RB ad essere particolarmente veloce. 

Stando alle dichiarazioni della vigilia peraltro i bibitari sono già al tutto per tutto in termini di potenza del motore, nonistante l'affidabilità si sia rivelata tutt'altro che garantita. 

Quanto alla Ferrari c'è stato un consumo anomalo di gomme che ha portato a un calo deciso della prestazione nel corso della sprint race. 

Questo può essere stato causato da un utilizzo eccessivo della gomma non ancora perfettamente in temperatura (tesi compatibile con la sprint race) e in questo caso ci sarebbe poco da preoccuparsi dal momento che il fenomeno sarebbe correlato al singolo evento o da un set up non ottimale in combinazione a condizioni imprevedibili della pista. Domani avremo modo di saperlo.

In tutti i casi ho letto perfino qualcuno scrivere "pagliacci". Trovo davvero ridicolo questo modo di seguire la F1 e di tifare per la Ferrari, specie in un anno iniziato oggettivamente in modo glorioso come questo. 

Subito pronti a frignare e altrettanto veloci a salire sul carro dei vincitori. Che brutto tifo

[EffettoSuolo 600]

1 ora fa, ggr ha scritto:

 se e ma.... Le gare vanno commentate nel complesso. Hai usurato le gomme, nonostante il carico, peggio ancora. 

Conferma la mia tesi. Se non puoi minimamente difenderti in rettilineo,  tutto deve essere troppo perfetto per vincere.  Appena hai graining per 3 giri, sei finito. 

Ricordo che dopo 15 giri, verstappen era a poco più di un secondo, quindi anche a gomme buone, non si è riusciti a creare un margine utile per far fronte al graining. Non dico essere piu veloci di loro sul dritto, ma abbiamo visto che anche senza drs, si viaggia dagli 8 ai 12 km orari.  Ingestibile alla lunga.

 

Anche in Bahrain Leclerc è stato letteralmente sverniciato da Verstappen che all'ultima curva aveva 9 decimi di svantaggio, nove decini. Abbiamo visto com'è finita lì, in Australia e come avrebbe potuto finire a Jeddah senza vsc. 

Se non bastasse questo basta pensare alla Rb 2011-2013, una bagnarola in rettilineo eppure.. 

[ggr 3492]

Faccio notare sottovoce....che sino all'anno scorso, era impossibile seguire una macchina a meno di 1.5 secondi, perche non stavi in strada e distruggevi le gomme. Difenderti dal drs era molto più facile perché quello che seguiva era 200 mt dietro..Ora ti stanno attaccate al culo, e difenderti è  impossibile.  Forse sarebbe meglio di lasciare all'iblio i paragoni con il passato. Adesso è un'altro sport.

[Ferrarista 1707]

Oggi davvero preoccupante la crisi di gomme su soft. Speriamo di non rivederlo domani.

[ggr 3492]

Domani credo che non le useranno le soft.

[Giovy_1006 1000]

Alcuni si sono fatti il palato fino dopo 2 vittorie 

Anomala l'usura su Soft, anche con giri sotto Safety Car, però era una situazione particolare. Domani si parte con il triplo del carburante e un auto più carica può essere di aiuto.

Poi oh, possono anche essere più veloci di 20km/h sul dritto, ma se fondono una gara si e l'altra no  anche se è vero bisogna limitare questo deficit.

[GroundEffect 130]

Il problema di usura delle gomme soft credo (e spero) sia dovuto a un non perfetto bilanciamento della vettura di Leclerc, probabilmente sistemabile per la gara di domani. 

[Mishima 370]

14 minuti fa, GroundEffect ha scritto:

Il problema di usura delle gomme soft credo (e spero) sia dovuto a un non perfetto bilanciamento della vettura di Leclerc, probabilmente sistemabile per la gara di domani. 

 

Credo sia in vigore la regola del parco chiuso quindi c'è da sperare che con altre mescole il problema non si verifichi o che il graining sia episodico, circostanze del tutto possibile 

[L.Costigan 1210]

Non voglio certo fare l'ottimista ma le variabili in questo mondiale sono molte. Anche se la RB fosse sempre più veloce sul dritto, comunque ci saranno piste favorevoli all'una e all'altra macchina. E poi comunque i GP vanno corsi.

 

La Ferrari può guardare alla gara con fiducia. Domani asfalto e mescole saranno diversi, non si può sapere come sarà il degrado. Potrebbe essere anche l'inverso. Tra i due poi Lec è molto più bravo nella gestione perchè ha una guida meno aggressiva rispetto a Max.

 

L'importante è togliersi dai piedi Perez il prima possibile. Se Sainz riesce a tenerlo occupato quanto basta, Lec avrà tutto il tempo di sistemare Max

Modificato 23 Aprile, 2022 da L.Costigan

[ggr 3492]

Ma tutti siamo ottimisti. E domani si può anche vincere. Ma non su può negare, che con queste macchine che viaggiano in scia, avere normalmente 10 km in meno, non va bene.  Devono fare qualcosa, anche perché recuperare sempre nel misto, obbliga il piloa a rischiare sempre ad ogni curva per tutta la gara, e prima o poi si sbglia.

[andycott 964]

29 minuti fa, ggr ha scritto:

Ma tutti siamo ottimisti. E domani si può anche vincere. Ma non su può negare, che con queste macchine che viaggiano in scia, avere normalmente 10 km in meno, non va bene.  Devono fare qualcosa, anche perché recuperare sempre nel misto, obbliga il piloa a rischiare sempre ad ogni curva per tutta la gara, e prima o poi si sbglia.

 

Sì anch'io sono d'accordo. La macchina è ottima ma bisogna ridurre il porpoising e migliorare la velocità di punta

[Rio Nero 3872]

Domani Leclerc deve.guardarsi anche da Perez. Spero che Sainz riesca a sovravanzarlo in qualche modo, perché nel caso non ci riuscisse, vedo il messicano agguerritissimo per le prime due posizioni.

 

Modificato 23 Aprile, 2022 da Rio Nerolestier