Ferrari OCESSF21

[Stout 695]

3 hours ago, Ruberekus said:

non dico che vincere debba essere l'unico obiettivo perché sappiamo bene che in una campagna mondiale possono andare storte alcune cose al di fuori del controllo della squadra e in una lotta serrata pochi punti fanno la differenza 

 

però appunto devono essere in grado di sostenere la lotta al titolo fino alla fine, questo sì, lo hanno promesso loro e devono mantenervi fede; nel 2017-18 abbiamo lottato ma non siamo mai stati realmente "padroni" della lotta, siamo sempre arrivati col fiato corto, l'anno prossimo devono andare oltre quelle due annate. 

 

anche perché non essere in grado di lottare per il titolo significa avere sbagliato progetto e quindi, al 99%, restare dietro per altri n anni

  2017-18 la gestione della squadra e' stata allucinante 

[Alex_Ferrari 3309]

tranquilli, l'anno prossimo sarà peggio di questo

[Rio Nero 3924]

19 ore fa, Corracar ha scritto:

A Baku per ora la vedo male per la questione scia e motore, penso che saremo dietro le McLaren, almeno in gara. Alpine e Aston non mi preoccupano più di tanto, invece.

 

La penso esattamente come te.

[Bombarolo di Torino 2247]

Tornato Nugnes

 

 

 

[ClaudioMuse 3604]

40 minutes ago, Bombarolo di Torino said:

Tornato Nugnes

 

 

 

 

A Marenello, si

[ggr 3544]

Comunque al di la di cosa sarà capace di fare la Ferrari, la lotta mondiale tra rb e mercedes, più il budget cup ecc, toglierà a loro soldi e risorse per lavorare sul 2022. È inevitabile. La mercedes non potrà   bloccare lo sviluppo a luglio come faceva gli anni scorsi, per concentrarsi sull'anno successivo. Dovranno spingere sino alla fine se vogliono voncere.

[L.Costigan 1210]

2 ore fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Tornato Nugnes

 

 

 

 

E' quello con i pistoni al plutonio?

[ClaudioMuse 3604]

La budget cup

 

[Sisley 4x4 234]

4 ore fa, ClaudioMuse ha scritto:

La budget cup

 

Wow

La coppa.....dalle grandi orecchie 

 

[Ruberekus 12261]

[Bombarolo di Torino 2247]

Comunque vedendo come andiamo già il venerdì sembrerebbe davvero che Ferrari abbia fatto grossi passi in avanti in termini di preparazione ai weekend. Poi chiaramente manca velocità per competere davanti ma almeno non si vede lo shitshow degli anni passati dove cambiavano 10mila assetti in 2 giorni.

[ForzaFerrari88 3999]

Gara importante questa per verificare che non ci siano esplosioni inattese

Modificato 4 Giugno, 2021 da ForzaFerrari88

[Ruberekus 12261]

più scarichi in FP2

[Giovy_1006 1031]

Nel T2 siamo stati i più veloci, probabilmente proveranno una via di mezzo per non perdere troppo nel T3 e nel T1.

[Bombarolo di Torino 2247]

Nei long run Leclerc ha avuto grossi problemi con le medie... Primo giro velocissimo mentre dopo inguidabile secondo lui.

Modificato 4 Giugno, 2021 da Bombarolo di Torino

[mancio97 191]

4 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Nei long run Leclerc ha avuto grossi problemi con le medie... Primo giro velocissimo mentre dopo inguidabile secondo lui.

Baku porta ad avere certi problemi, Red bull docet

[Stout 695]

27 minutes ago, Bombarolo di Torino said:

Nei long run Leclerc ha avuto grossi problemi con le medie... Primo giro velocissimo mentre dopo inguidabile secondo lui.

un po tutti

RD aveva blistering, MB non scaldava le gomme, cosi come McLaren

[Bombarolo di Torino 2247]

13 minuti fa, Stout ha scritto:

un po tutti

RD aveva blistering, MB non scaldava le gomme, cosi come McLaren

Mah Leclerc era più lento di Giovinazzi...

[KimiSanton 4723]

Probabilmente il setup migliore è quello della FP1

Modificato 4 Giugno, 2021 da KimiSanton

[Stout 695]

54 minutes ago, Bombarolo di Torino said:

Mah Leclerc era più lento di Giovinazzi...

non saprei non trovo da nessuna parte dati relativi ai giri fatti a pieno carico