PU Ferrari: accuse e sospetti

[panoramix 1068]

Adesso, Beyond ha scritto:

 

 

ho scritto quello che si evince dal comunicato.

avrebbero scritto che il motore è regolare altrimenti, invece hanno spiegato che hanno trovato un accordo "dissuasivo".

 

accordo dissuasivo vuol dire tutto o niente in questo caso.
accordo dissuasivo può stare a significare che per evitare ulteriori pressioni da altri team, la Fia ci mette una pietra sopra restando come sempre sul vago, facendo credere  che si sia raggiunto un accordo a tavolino.

oppure ti abbiamo preso ma non vogliamo flagellare il marchio del cavallino e ti diamo questa possibilità di salvare la tua immagine in calcio d'angolo

 

[KimiSanton 4662]

Ma se la FIA non può provare alcunché di illegalità varie, a che pro sottoscrivere un accordo con il team? 

 

Una soluzione molto più semplice c'era. Comunicato di fine investigazione (ci sta) con il risultato: "non è possibile provare l'illegalità"

 

Fine.

Modificato 5 Marzo, 2020 da KimiSanton

[Beyond 6829]

8 minuti fa, panoramix ha scritto:

accordo dissuasivo può stare a significare che per evitare ulteriori pressioni da altri team, la Fia ci mette una pietra sopra restando come sempre sul vago, facendo credere  che si sia raggiunto un accordo a tavolino.

 

mi sembra una spiegazione cervellotica. la fia avrebbe dato ok a ferrari, ma fatto finta di essersi accordata, dicendolo a tutti e creando prevedibile scompiglio?

[ForzaFerrari88 3998]

A me "accordo dissuasivo" suona tanto come:"non fatelo più altrimenti so ca**i".

Se poi la parte sospetta era il flussometro, con il doppio flussometro sicuramente avranno bloccato il "trucco".

 

Ribadisco che l'indagine prolungata era volta a cercare in ogni modo di penalizzare Ferrari ed era stata ovviamente proposta dai team inglesi (quando si tratta delle loro aree grigie invece va tutto bene)

Non essendoci appiggli per squalificarci, ecco il comunicato che butta fango sulla nostra onorabilità.

 

Ferrari non risponderà ma dovrebbe. Anzi...dovrebbe lasciare questo circo.

[SuperScatto 1021]

Comunque vada sia la FIA che la Ferrari hanno fatto una colossale figura di m***a.

La FIA dicendo "non siamo capaci di controllare quindi cerchiamo un compromesso", la Ferrari permettendo questo scempio che avrà ripercussioni anche in caso di vittoria. 

Se (mai) vincerà, sarà perché ha barato, anche se non è provato.

[panoramix 1068]

17 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

Ma se la FIA non può provare alcunché di illegalità varie, a che pro sottoscrivere un accordo con il team? 

 

Una soluzione molto più semplice c'era. Comunicato di fine investigazione (ci sta) con il risultato: "non è possibile provare l'illegalità"

 

Fine.

Non si chiamerebbe FIA

10 minuti fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

A me "accordo dissuasivo" suona tanto come:"non fatelo più altrimenti so ca**i".

Se poi la parte sospetta era il flussometro, con il doppio flussometro sicuramente avranno bloccato il "trucco".

 

Ribadisco che l'indagine prolungata era volta a cercare in ogni modo di penalizzare Ferrari ed era stata ovviamente proposta dai team inglesi (quando si tratta delle loro aree grigie invece va tutto bene)

Non essendoci appiggli per squalificarci, ecco il comunicato che butta fango sulla nostra onorabilità.

 

Ferrari non risponderà ma dovrebbe. Anzi...dovrebbe lasciare questo circo.

 

 

io invece la vedo diversamente.

se fosse stato un altro team a "barare " cosa sarebbe accaduto?

 

[Venzo 824]

A me pare una vittoria di Ferrari. Accordo dissuasivo come dice panoramix può dire tutto ed il contrario di tutto. 

Non dimentichiamoci che anche Ferrari potrebbe essere incazzata con FIA per il danno d'immagine. Il comunicato dice praticamente che la rossa è regolare, non sono riusciti a trovare irregolarità. 

 

Ma alla fine conta un ca**o, quel motore è un lontano ricordo. Quello di quest'anno fa cagare 

Modificato 5 Marzo, 2020 da VincenzoFerrari

[panoramix 1068]

15 minuti fa, SuperScatto ha scritto:

Comunque vada sia la FIA che la Ferrari hanno fatto una colossale figura di m***a.

La FIA dicendo "non siamo capaci di controllare quindi cerchiamo un compromesso", la Ferrari permettendo questo scempio che avrà ripercussioni anche in caso di vittoria. 

Se (mai) vincerà, sarà perché ha barato, anche se non è provato.

magari la Fia sa benissimo cosa stesse facendo ma per evitare di sfigurare la rossa, si sia addossata  un po di colpa lei

...ci starebbe anche questa cosa.

ricordiamoci che se molla la rossa, la F1 muore

[chatruc 2005]

Alcuni dicono che se la FIA non prova l'illegalità della Ferrari, il motore è legale.

 

Il comunicato FIA non dice quello. Dice che nonostante approfondite analisi, avere le prove concrete di legalità/illegalità è così difficile che un'investigazione ulteriore danneggerebbe l'immagine della FIA, della Ferrari e della F1. Quindi la Ferrari ha accettato di rinunciare ad una certa cosa (dissuasiva) che non si riusciva a dimostrare se fosse legale o meno.

 

Se la Ferrari ha vinto oppure no lo dirà la pista. Per Turrini era inizialmente un pareggio. Rinuncio a qualcosa ma intanto non mi hanno squalificato. Vista la reazione degli altri sette team, Turrini ipotizza che in realtà il settlement sia stato una vittoria per Ferrari.

[EffettoSuolo 600]

36 minuti fa, panoramix ha scritto:

Non spariamo cavolate per favore.

la Fia cosa ci sta a fare scusa?

ma non diremo d'avvero!

se tu non trovi alcuna mia irregolarità, significa che sono regolare tradotto

finchè non potrai dimostrarmi del contrario, io utilizzo ciò che ho scoperto.

per favore non diciamo minkiat'e

 

Se fosse vero quello che dici la Ferrari non avrebbe firmato l'accordo con la Fia, avrebbe tenuto il punto e sarebbe andata avanti col trucchetto, impossibile come dici da dimostrare.

Se fosse vero quello che dici le altre squadre non firmerebbero una lettera così pesante nei confronti di Fia e Ferrari, lo fanno perché sanno qual è il trucco e qui entra in gioco la spia, quasi sicuramente certa.

Sono stati graziati, inutile girarci intorno.

[ForzaFerrari88 3998]

9 minuti fa, panoramix ha scritto:

io invece la vedo diversamente.

se fosse stato un altro team a "barare " cosa sarebbe accaduto?

 

 

Assolutamente niente come ampiamente dimostrato dalla casistica degli ultimi anni.

Oppure come con il Das dove la Fia ha prontamente detto:"è regolare". 

Questa è già la seconda super indagine sul nostro motore dopo il caso delle batterie. A quanto pare, il semplice provare ad intaccare la supremazia dei crucchi in ambito motoristico comporta un accanimento di indagini volte ad impedire che ciò accada.

 

Tra l'altro ribadisco un altro concetto:

Io mi sono rotto le palle di questo modus operandi di richieste di chiarimento e str****te varie.

Avete qualche sospetto o qualcosa da ridire? accusa ufficila e questione si risolve in TRIBUNALE

[KimiSanton 4662]

E in tutto questo Ferrari l'anno scorso vinse "solo" tre gare, si dice di alcuni giochi di Pirelli per farla vincere e in Belgio e in Italia non era comunque la più forte, in gara si è visto.

 

Che auto la SF90 😅

[Beyond 6829]

ma dov'è @Ruberekus quando serve? attendiamo la sua posizione 

[Bigmeu 543]

Comunque è ridicolo che l’arbitro non sia in grado ne di valutare l’irregolarità ne di emettere una sentenza chiara e definita. 
 

Bastava un “il motore Ferrari era/non era regolare” 

nel primo caso amici come prima, nel secondo avrebbero dovuto far scattare la squalifica, che sarebbe stata ribaltata già al primo grado perché non è mai stata riscontrata irregolarità dai controlli  in pista.

 

Nel secondo caso, che a questo punto vedo più probabile, la Fia ne uscirebbe però doppiamente con le ossa rotte. In primis perché un concorrente ha gareggiato un anno con qualcosa di irregolare senza essere punito, ma anche perché in generale non avrebbero la forza per verificare irregolarità complesse.  
 

Ferrari tutto sommato ne esce decentemente. Nel caso possono dire che il motore è differente e che non viola più nessuna regola

[panoramix 1068]

26 minuti fa, EffettoSuolo ha scritto:

 

Se fosse vero quello che dici la Ferrari non avrebbe firmato l'accordo con la Fia, avrebbe tenuto il punto e sarebbe andata avanti col trucchetto, impossibile come dici da dimostrare.

Se fosse vero quello che dici le altre squadre non firmerebbero una lettera così pesante nei confronti di Fia e Ferrari, lo fanno perché sanno qual è il trucco e qui entra in gioco la spia, quasi sicuramente certa.

Sono stati graziati, inutile girarci intorno.

il problema è che tu team che sospetti, che metti nero su bianco alla FIA, devi cmq accettare

che la decisione non viene da te ma dalla FIA stessa

 

24 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

E in tutto questo Ferrari l'anno scorso vinse "solo" tre gare, si dice di alcuni giochi di Pirelli per farla vincere e in Belgio e in Italia non era comunque la più forte, in gara si è visto.

 

Che auto la SF90 😅

il problema è che se quest' anno l' auto come prevedibile, sarà migliorata nel misto, la rossa sarebbe davvero temibile 

7 minuti fa, Bigmeu ha scritto:

Comunque è ridicolo che l’arbitro non sia in grado ne di valutare l’irregolarità ne di emettere una sentenza chiara e definita. 
 

Bastava un “il motore Ferrari era/non era regolare” 

nel primo caso amici come prima, nel secondo avrebbero dovuto far scattare la squalifica, che sarebbe stata ribaltata già al primo grado perché non è mai stata riscontrata irregolarità dai controlli  in pista.

 

Nel secondo caso, che a questo punto vedo più probabile, la Fia ne uscirebbe però doppiamente con le ossa rotte. In primis perché un concorrente ha gareggiato un anno con qualcosa di irregolare senza essere punito, ma anche perché in generale non avrebbero la forza per verificare irregolarità complesse.  
 

Ferrari tutto sommato ne esce decentemente. Nel caso possono dire che il motore è differente e che non viola più nessuna regola

 

 

se irregolare la ferrari ne sarebbe uscita a pezzi

[KimiSanton 4662]

Pole, vittoria di Vettel con Leclerc secondo a Melbourne. Binotto sale sul podio e fa l'elicottero davanti a tutti, diventando anche il F1 Trolling Champion nel mentre

 

Il comunicato ufficiale della Ferrari riassunto qui sopra

5 minuti fa, panoramix ha scritto:

il problema è che se quest' anno l' auto come prevedibile, sarà migliorata nel misto, la rossa sarebbe davvero temibile 

 

Se han migliorato più di Mercedes allora si. Basta un miglioramento equivalente e la situazione rimane uguale. È sempre quello il "problema".

[ggr 3492]

Va beh, mi pare chiaro che ci hanno sgamato già l'anno scorso, infatti casualmente dall'americano in poi, mai più visto una ferrari andar forte. Ora per non doverci sbattere fuori dal mondiale, hanno trovato sta ridicola storia dei comunicati, in tutto questo, il buon binotto dice al mondo, che hanno dovuto depotenziare il motore 2020, perché altrimenti esplodeva, come se tutto il mondo fosse fesso.

Questo non deve stare un minuto di più a fare il Dt.

[lucaf2000 1631]

ma che sia vera una schifezza del genere?

 

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/luca-colajanni-torna-in-ferrari-comunicazione-ufficio-stampa-liberty-media-484974.html?fbclid=IwAR1d5AwJe8LHNsQeWuAnfJycqloxSSnd6bpfKrU9lRMWu3f8MaglbZtEfoQ

 

 

[Beyond 6829]

modifico subito il titolo per renderlo più appropriato al momento

[SebMat 813]

Quest'anno la Ferrari sarà molto più competitiva, credo abbiano tirato fuori il meglio delle passate 5 vetture per trovare un ottimo compromesso al culmine di questo regime regolamentare. 

 

La vittoria o meno dipenderà da quanto questa storia del motore influirà, se veramente abbiamo avuto un bel down di potenza mentre le altre miglioravano, e se Mercedes anche quest'anno avrà sfornato o meno l'astronave. E la sensazione purtroppo è quella.