La Ferraglia SF1000

[Ruberekus 12261]

prossime gare

 

Silverstone

Silverstone

Barcellona

Spa

Monza

Mugello

 

siamo senza motore e senza aerodinamica   

[PheelD 3463]

7 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

prossime gare

 

Silverstone

Silverstone

Barcellona

Spa

Monza

Mugello

 

siamo senza motore e senza aerodinamica   

Vado con la C3 rossa della mamma e svernicio sia Vettel che Leclerc

[duken 236]

11 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

prossime gare

 

Silverstone

Silverstone

Barcellona

Spa

Monza

Mugello

 

siamo senza motore e senza aerodinamica   

 

Cosa potrà mai andare storto 

[Aerozack 2161]

13 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

prossime gare

 

Silverstone

Silverstone

Barcellona

Spa

Monza

Mugello

 

siamo senza motore e senza aerodinamica   

Non vedo quale sia il problema...sono due anni da archiviare con i risultati peggiori di sempre... non avremo alcun problema, ansia 0

[SuperScatto 1025]

12 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

prossime gare

 

Silverstone -> doppiati 2 volte

Silverstone -> doppiati 2 volte

Barcellona -> doppiati

Spa -> doppiati una volta solo per SC

Monza -> doppiati

Mugello -> fuori entrambi

 

siamo senza motore e senza aerodinamica   

 

[Ruberekus 12261]

mi piace la previsione del Mugello, giusto per festeggiare al meglio la 1000esima gara  

[ggr 3495]

Mugello ce la fanno vincere, così fanno vedere in mondovisione che prendiamo l'elemosine ...

[Aerozack 2161]

Adesso, ggr ha scritto:

Mugello ce la fanno vincere, così fanno vedere in mondovisione che prendiamo l'elemosine ...

Direi giustamente...serve per giustificare l'ennesimo trofeo di cartone

[Ruberekus 12261]

anche secondo me al Mugello faranno una pastetta per farcela vincere, sempre che Toto non sia talmente scatenato da impedirlo

[duken 236]

Faranno una parata di tre giri con 4 macchine 

[KimiSanton 4669]

Mugello è la gara che Toto vorrebbe stravincere doppiando realmente tutti.

[Antonio91 267]

Faranno uscire SC a raffica 

[Ruberekus 12261]

infatti bisognerà vedere chi è più forte tra Toto e Chase (che sicuramente vorrà una Ferrari vittoriosa nella millesima gara)

[Asturias 1489]

Diffidenti: al Mugello avremo già la versione con il muso stretto, ciao Nugnes. 

[JLP 1046]

15 ore fa, _Fred_ ha scritto:

Un'ala che stalla, ossia che non riesce più a generare una portanza è un'ala che crea tantissimo drag, perchè il flusso d'aria che normalmente dovrebbe percorrerla crea vortici assolutamente inutili per lo scopo che dissipano molta energia e tendono a rallentare tutto il sistema che l'equipaggia.

grazie mille

quindi in Ferrari chi è progetta il telaio e l'aerodinamica della vettura? Topo Gigio?

possibile che non si sono accorti del muro che portano in pista?

[duken 236]

Queste voci sullo stallo le sento da più parti, certo se fosse vero sarebbe grave.

[JLP 1046]

14 ore fa, Aviatore_Gilles ha scritto:

 

 

 

La vettura con tanto drag non si costruisce, succede quando non si tengono conto dei certi fenomeni in fase di progettazione.

Probabilmente hanno cercato di trovare carico con il corpo vettura, ma hanno ottenuto l'effetto di creare vortici d'aria e turbolenze, che creano resistenza all'avanzamento e disturbano il flusso d'aria che potrebbe generare carico.

Tieni conto che sul fronte telaio/sospensioni paghiamo dazio ormai da 20 anni ormai, perché ricordo che già all'epoca d'oro di Schumi, noi faticavamo sempre sui cordoli e in trazione.

La SF70 generava molto carico, a scapito della velocità di punta, ma era una vettura ben bilanciata, che gestiva bene le gomme e sulle piste medio/lente era competitiva, a scapito di quelle più veloci.

Con la SF1000 hanno cercato di tornare su quella strada, ma partendo dalla base della SF90, che era una vettura che generava pochissima resistenza all'avanzamento. Hanno pensato che, aggiungendo carico a quella vettura, sarebbe stato sufficiente per tornare competitivi, ma evidentemente così non è stato ed hanno alterato gli equilibri, già precari, della precedente vettura.

Considerando il cambio regolamentare che era previsto per il 2021, non hanno progettato una nuova vettura, ma hanno preso quello che avevano ed hanno cercato di metterci qualche toppa per tirare avanti. Sfortuna loro il regolamento è stato spostato al 2022 ed ora si tengono sto cancello anche per il 2021.

 

 

 mi chiedo come sia possibile che in Ferrari (Top Team) dove si presume ci siano i migliori ingegneri al mondo in fatto di aerodinamica si facciano errori così palesi ripetutamente con le solite scuse ripetute ogni anno.

IMHO sono sempre più convinto che c'è un sabotatore, oppure prendono gente incompetente proprio per fare vetture non vincenti per non "disturbare" Mercedes e tenersi il bonus...

13 ore fa, Pietro ha scritto:

Pensavo non avrei mai rivissuto un altro 1992, praticamente ci siamo, mancano solo i motori rotti e poi ci siamo.
l'auto va male su tutti i fronti, avesse avuto un telaio decente si sarebbe visto in ungheria, manco quello.

 

allora 2021 = 1993

 

Leclerc = Berger

Sainz = Alesi

 

o viceversa, comunque nessun campione del mondo  

Modificato 20 Luglio, 2020 da JLP

[JLP 1046]

6 ore fa, panoramix ha scritto:

 

 

troppo pessimismo in questa chat

su ragazzi, guardate il lato positivo

Vettel è ufficiale in RB

ieri ha fatto passare anche Albon

io sto con binotto

team unito e si vede bene

 

 

sei ironico?

non mi è chiaro  

[Venzo 824]

4 ore fa, Ruberekus ha scritto:

infatti bisognerà vedere chi è più forte tra Toto e Chase (che sicuramente vorrà una Ferrari vittoriosa nella millesima gara)

 

Io non ho dubbi su chi sia più forte, purtroppo.

 

 

[Scramble 26]

57 minuti fa, JLP ha scritto:

grazie mille

quindi in Ferrari chi è progetta il telaio e l'aerodinamica della vettura? Topo Gigio?

possibile che non si sono accorti del muro che portano in pista?