La Ferraglia SF1000

[NeoN 258]

1000mo gp quest’anno in Canada dipende dalla Cina 

[Giovy_1006 1031]

Ogni anno hanno sempre qualcosa da festeggiare?
Perchè non la chiamano SF13H?

[ForzaFerrari88 3999]

23 ore fa, crucco ha scritto:

 

Visto che le premesse sono queste, se dovessimo batterli varrebbe più di tutti i tituli di cartone vinti da Lewgend con i grigi.

 

Per me però una vettura facile da settare non significa automaticamente minori possibilità di sviluppo.

 

Speriamo crucco mio...speriamo...ma non mi illudo

 

16 ore fa, KimiSanton ha scritto:

Ferrari SF1000

 

Ma perché

 

Perché sarà una SF da 1000 e una notte...

 

Oppure 1000 sono i km che percorrerà prima di sfasciarsi...in 1000 pezzi

[Rio Nero 3925]

Chiamiamola SFLECLERCCHAMPION.

Sarebbe bello per Leclerc aver una monoposto dedicata.

 

[_Fred_ 379]

Veramente si chiamerá SF1000?

[PheelD 3509]

Bel nome...

[M.SchumyTheBest 645]

Quest'anno non c'è niente che faccia pensare ad una possibile riduzione del divario. Il prossimo si faranno cogliere impreparati dal cambio regolamentare. Insomma solita storia.

[Corracar 372]

Il 7/2/2020 Alle 11:44, VincenzoFerrari ha scritto:

Carico, motore, telaio... la realtà è che sono anni che per vincere devi saper funzionare al 110% le gomme ed avere un occhio di riguardo da Pirelli. Con alcuni cambiamenti di pressioni e camb anche una ciofeca come la SF90 faceva pole e vinceva.

Poi che la Mercedes riesca ad avere tutto questo è un merito. Ma è innegabile che ormai i mondiali si decidono soprattutto su queste gomme che si comportano in modo anomalo.

Le qualifiche di Barcellona 2019 dovrebbero far riflettere di quanto siano irreali le gomme pirelli

 

Ergo i mondiali si vincono soprattutto a livello politico. I meriti dell'auto in sè non c'entrano nulla e la SF 90 con determinati parametri sulle gomme sarebbe stata per tutta la stagione il missile che fu nei test invernali e nelle gare da Spa a Sochi.

La trovo plausibile come ipotesi.

 

Quindi volevano che la Mercedes battesse i record della Ferrari di Schumacher. Ma tanto gli appassionati sanno che i due periodi vincenti non sono comparabili, non hanno lo stesso valore: la Ferrari vinse contro i cambi regolamentari, in Mercedes sono favoriti in ogni modo (dalla 1000 km "segreti" ai regolamenti sulle PU conosciuti in largo anticipo, alle penalità non date a Hamilton per aver bloccato 2 piloti nelle qualifiche e per aver tagliato l'ingresso box e date a Vettel per ogni minimo sgarro, i controlli tecnici asfissianti sulla Ferrari che ne hanno rallentato lo sviluppo...ecc).

Titoli di cartone quelli Mercedes, io dico che in condizioni normali ne avrebbero vinti la metà o forse neppure la metà.

Modificato 9 Febbraio, 2020 da Corracar

[Aerozack 2176]

20 ore fa, KimiSanton ha scritto:

Ferrari SF1000

 

Ma perché

Uno dei nuovi ingegneri Ferrari

[crucco 4268]

Il 8/2/2020 Alle 18:44, KimiSanton ha scritto:

Ferrari SF1000

 

Ma perché

 

Si legge "Se Faremo 1000 km". Avranno finalmente riservato una 1000 km di test segreti a Jerez, nel momento giusto per sopravanzare e distanziare gli avversari. Forse la Ferrari aveva un tesoretto e l'ha investito in questo modo. Tanto ce lo metteranno ugualmente nel cuIo. 

Modificato 10 Febbraio, 2020 da crucco

[chatruc 2053]

Enzo Ferrari voleva nomi tecnici. In particolare era affezionato alla cilindrata unitaria, quindi 266 o 267 in questo caso. Oppure la cilindrata totale 160, magari accompagnata dal numero di cilindri, quindi 166. A questo si potrebbe aggiungere la T di turbo o la H di hydrid o la I di ibrido. Da sempre, prima del numero, ci va la F...SF è un'invenzione di qualcuno che voleva rivoluzionare le cose e cambiare le tradizioni. Ecco in riassunto i vari nomi.

 

F160, F160T, F160H, F160TH, F160TI, F160I

F166, F166T, F166H, F166TH, F166TI, F166I

F266, F266T, F266H, F266TH, F266TI, F266I

F267, F267T, F267H, F267TH, F267TI, F267I

 

Ecco, ho trovato 24 nomi tenici diversi da applicare alle monoposto di F1 finchè ci saranno queste regole per i motori.

[Ruberekus 12261]

https://www.corriere.it/sport/formula-1/notizie/f1-nuova-ferrari-2020-grafiche-vintage-omaggio-villeneuve-dcc9427e-4b7f-11ea-aff7-4a3600894a18.shtml

 

secondo il Corriere il rosso matte sarà più scuro e i numeri saranno bianchi e grossi come all'epoca di Villeneuve

[panoramix 1089]

... e siamo a quota 4000 Km al banco.

si palpa ottimismo nel team.

tutto è pronto per un grande mondiale!!!!

ottimismo ragazzi, lo dico piano ma spero di poterci giocare il mondiale

fino alla fine per nostri meriti e non per demeriti altrui

[Mito Ferrari 1041]

Livrea con più bianco e verde

34 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

https://www.corriere.it/sport/formula-1/notizie/f1-nuova-ferrari-2020-grafiche-vintage-omaggio-villeneuve-dcc9427e-4b7f-11ea-aff7-4a3600894a18.shtml

 

secondo il Corriere il rosso matte sarà più scuro e i numeri saranno bianchi e grossi come all'epoca di Villeneuve

 

Comunque... La didascalia della foto nell'articolo dice Villeneuve al GP di Montecarlo 1981. Dov'è l'errore?

[chatruc 2053]

4 minuti fa, Mito Ferrari ha scritto:

Livrea con più bianco e verde

 

Comunque... La didascalia della foto nell'articolo dice Villeneuve al GP di Montecarlo 1981. Dov'è l'errore?

Long Beach...che salami

4 minuti fa, panoramix ha scritto:

... e siamo a quota 4000 Km al banco.

si palpa ottimismo nel team.

tutto è pronto per un grande mondiale!!!!

ottimismo ragazzi, lo dico piano ma spero di poterci giocare il mondiale

fino alla fine per nostri meriti e non per demeriti altrui

 

La stiamo vincendo, ormai il mondiale è in discesa!

4 minuti fa, panoramix ha scritto:

... e siamo a quota 4000 Km al banco.

 

 

A essere pignoli, non hai scritto quattromila chilometri (km), ma quattromila Kelvin metro (Km)...che sia la temperatura di surriscaldamento per ogni metro percorso? questo lo scopriremo.

[PheelD 3509]

21 minuti fa, panoramix ha scritto:

... e siamo a quota 4000 Km al banco.

si palpa ottimismo nel team.

tutto è pronto per un grande mondiale!!!!

ottimismo ragazzi, lo dico piano ma spero di poterci giocare il mondiale

fino alla fine per nostri meriti e non per demeriti altrui

È fatta! Grazie Camilleri!

[Beyond 6914]

sono sicuro che sarà un'annata simile alle ultime.

la mercedes ha vissuto di rendita per metà 2019 potendo concentrarsi tranquillamente su quest'anno.

a meno di inaspettati problemi, partirà davanti a tutti.

la ferrari come al solito si illuderà di potersela giocare.

la rb c'è da capire se farà la tipica partenza soft oppure questa volta si presenteranno veloci come gli altri, il motore sembra esserci ora.

 

[Rio Nero 3925]

Siete pronti a non farvi condizionare dai risultati dei test montandovi la testa sperando che sia l'anno giusto?

Ricordatevi Melbourne 2019.

Rimanete calmi.

[panoramix 1089]

7 minuti fa, Beyond ha scritto:

sono sicuro che sarà un'annata simile alle ultime.

la mercedes ha vissuto di rendita per metà 2019 potendo concentrarsi tranquillamente su quest'anno.

a meno di inaspettati problemi, partirà davanti a tutti.

la ferrari come al solito si illuderà di potersela giocare.

la rb c'è da capire se farà la tipica partenza soft oppure questa volta si presenteranno veloci come gli altri, il motore sembra esserci ora.

 

il motore RB c'è solo se gli altri non esporranno palesi sospetti sul flussometro

[Beyond 6914]

1 minuto fa, panoramix ha scritto:

il motore RB c'è solo se gli altri non esporranno palesi sospetti sul flussometro

 

sappiamo che c'è il gioco della parti, una volta concedo a te, una volta tu a me, se vai troppo oltre ti denuncio ecc

in ogni caso l'honda ormai è a un buon livello e se la vettura sarà buona si appresteranno almeno a vincere le loro tot gare