KimiSanton 4672 Inviato 14 Novembre, 2022 Non è così falso però: diventa sicuramente leggenda collegato al marchio Ferrari ma i suoi esordi nel motorsport internazionale li deve proprio a Mercedes nei superprototipi (con Sauber, ma il contratto era con Mercedes). La stessa Mercedes aveva in mente Michael come pilota di punta di un possibile team F1, la casa di Stoccarda si limitò poi a fornire Sauber prima e McLaren dopo. Nel 2010 quell'accoppiata Schumacher - Mercedes in F1 si ricompone. Per motivi diversi ma legato ad entrambe. 1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
_Fred_ 375 Inviato 14 Novembre, 2022 3 ore fa, KimiSanton ha scritto: Non è così falso però: diventa sicuramente leggenda collegato al marchio Ferrari ma i suoi esordi nel motorsport internazionale li deve proprio a Mercedes nei superprototipi (con Sauber, ma il contratto era con Mercedes). La stessa Mercedes aveva in mente Michael come pilota di punta di un possibile team F1, la casa di Stoccarda si limitò poi a fornire Sauber prima e McLaren dopo. Nel 2010 quell'accoppiata Schumacher - Mercedes in F1 si ricompone. Per motivi diversi ma legato ad entrambe. Esatto. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
espritz 718 Inviato 14 Novembre, 2022 4 ore fa, KimiSanton ha scritto: Non è così falso però: diventa sicuramente leggenda collegato al marchio Ferrari ma i suoi esordi nel motorsport internazionale li deve proprio a Mercedes nei superprototipi (con Sauber, ma il contratto era con Mercedes). La stessa Mercedes aveva in mente Michael come pilota di punta di un possibile team F1, la casa di Stoccarda si limitò poi a fornire Sauber prima e McLaren dopo. Nel 2010 quell'accoppiata Schumacher - Mercedes in F1 si ricompone. Per motivi diversi ma legato ad entrambe. Ma soprattutto ha sviluppato l'auto missile che si è trovato sotto il sedere Lewis. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
espritz 718 Inviato 17 Novembre, 2022 Comunicato ufficiale da parte di Mick, lascia FDA e Haas come programmato. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Inaki Rueda 1648 Inviato 17 Novembre, 2022 Un po' spiace, nelle ultime 10 gare ha dimostrato che rinnovarlo non sarebbe certo stato assurdo. È vero però che non ha mai particolarmente brillato. Vediamo se avrà un'altra opportunità in futuro Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6849 Inviato 17 Novembre, 2022 Annuncio scontato, vediamo se farà terzo pilota Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
erosbart 1279 Inviato 17 Novembre, 2022 Non vedo come possa rientrare in F1. Forse l'unica speranza è Audi nel '26. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
rimatt 2895 Inviato 17 Novembre, 2022 54 minuti fa, Inaki Rueda ha scritto: Un po' spiace, nelle ultime 10 gare ha dimostrato che rinnovarlo non sarebbe certo stato assurdo. È vero però che non ha mai particolarmente brillato. Vediamo se avrà un'altra opportunità in futuro Concordo. Non ha certo fatto sfracelli ma nella seconda metà dell'anno è stato complessivamente all'altezza del compagno di squadra. Dubito che Hulk farà meglio, ma vedremo. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Aviatore_Gilles 3087 Inviato 17 Novembre, 2022 Hulk ormai è finito, a questo punto era meglio tenere Mick, che almeno poteva avere eventuali margini di crescita. Non capisco le logiche di certe scelte. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ClaudioMuse 3604 Inviato 17 Novembre, 2022 Mick ha una certa attrazione per i muri, che è un'abitudine costosa. Andando a memoria, in Giappone l'ultima volta. Alla Haas non serve il prossimo campione del mondo, ma un pilota medio, che possa cogliere l'occasione propizia e raccogliere punti quando possibile. Per farlo occorre tenere la macchina lontano dai muri e portarla a traguardo, possibilmente evitando di fare il gambero in gara come fa spesso Schumacher. In questa ottica Hulk sembra una scelta giusta, sarà la pista a dire se hanno scelto bene. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Giovy_1006 1017 Inviato 17 Novembre, 2022 Haas ha capito che puntare sui giovani non fa per loro, con Mazepin e Mick ci hanno solo perso, infatti le uniche soddisfazioni questa stagione le ha portate Magnussen. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6849 Inviato 17 Novembre, 2022 21 minuti fa, Giovy_1006 ha scritto: con Mazepin e Mick ci hanno solo perso infatti l'anno prima con lo stesso magnussen e grosjean e un'auto similmente lenta si sono tolti un mucchio di soddisfazioni vero? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
espritz 718 Inviato 17 Novembre, 2022 Ma scusate la Ferrari perché non ha più voce in capitolo con la Haas? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Charlitas 461 Inviato 17 Novembre, 2022 2 ore fa, Aviatore_Gilles ha scritto: Hulk ormai è finito, a questo punto era meglio tenere Mick, che almeno poteva avere eventuali margini di crescita. Non capisco le logiche di certe scelte. Sono d'accordo con te! Mi chiedo cosa farà Mick ora, se seguirà la scia del suo ex compagno di squadra che fa il Dj in giro per la Russia. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
JLP 1047 Inviato 17 Novembre, 2022 19 minuti fa, espritz ha scritto: Ma scusate la Ferrari perché non ha più voce in capitolo con la Haas? magari chiedono pagamento cash per la PU invece di prendersi il pilota zavorra? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4672 Inviato 17 Novembre, 2022 La scelta di Haas con Hülkenberg è palesemente a breve termine. Vanno sull'usato sicuro, consistente e poco tendente all'incidente. In epoca di budget cap il pilota con il conto più salato è proprio Mick e questo ad Haas non può far bene. L'opzione debuttante scartata da Haas, c'era la possibilità di avere Shwartzman. Oltretutto, penso che Haas abbia avuto un po' di risentimento per il fatto che Schumacher abbia cercato in più occasioni di trovare un altro sedile, prima in Aston Martin e poi in Alpine. Una volta perse queste opzioni, ha cercato di riottenere un contratto con Haas. Haas ha ben pensato di guardarsi altrove. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Red 5 158 Inviato 17 Novembre, 2022 Scelta abbastanza incomprensibile: Mick aveva margini di crescita mentre Hulk è fuori dalla F1 da 3 anni. Se poi il problema sono le macchine sfasciate perchè hanno tenuto Grosjean 5 anni? 1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Inaki Rueda 1648 Inviato 17 Novembre, 2022 9 minutes ago, Red 5 said: Scelta abbastanza incomprensibile: Mick aveva margini di crescita mentre Hulk è fuori dalla F1 da 3 anni. Se poi il problema sono le macchine sfasciate perchè hanno tenuto Grosjean 5 anni? Non c'era il budget cap ai tempi, anche se nonostante ciò trovo la domanda più che legittima Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Pietro 43 Inviato 17 Novembre, 2022 purtroppo per mick no sono sorpreso. lasciando stare il confronto impietoso col padre, io ritengo che per Mick il 2022 sia stato un disastro, battuto spesso e volentieri da Mag, uno richiamato in f1 all'ultimo secondo... Dura realtà Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Giovy_1006 1017 Inviato 17 Novembre, 2022 3 ore fa, Beyond ha scritto: infatti l'anno prima con lo stesso magnussen e grosjean e un'auto similmente lenta si sono tolti un mucchio di soddisfazioni vero? Grosjean gran bello sfasciacarrozze ma almeno qualche punto lo portava. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti