L'opaca Ferrari SF90

[Ruberekus 12261]

26 minuti fa, Kimired ha scritto:

A parte le battute, prendo spunto per dire una cosa seria: è comunque da valutare seriamente la capacità di Binotto di conciliare la coordinazione della squadra tecnica con gli impegni che deve gestire un Team Principal. E non credo sia semplice.. Questo a prescindere dalla delusione che abbiamo avuto a Melbourne.

il lunedì post GP a Maranello 

Binotto: "questa macchina fa cagare, chiamatemi il direttore tecnico !"

"dottore ma è lei il direttore tecnico"

"ah giusto, ho capito tutto !"

[Aviatore_Gilles 3087]

La vedenza

[Corracar 368]

Se in Bahrein il motore non è a posto sono augelli senza zucchero...

Dai video si evidenziano problemi di motore, ma dato il sottosterzo potrebbe esserci anche un problema di setup o aerodinamica.

Magari sanno qual è il problema ma non possono spifferarlo in pubblico (mi auguro...).

L'ala anteriore sembrava l'arma vincente, adesso parebbe un flop...mistero. O forse a seconda delle piste va in un modo o in quello esattamente opposto? Lo scopriremo solo vivendo.

[valerio19 77]

non so se è stato già postato comunque questo è l'articolo di f1AT 

https://www.f1analisitecnica.com/2019/03/gp-australia-analisi-ferrari-sf90-la.html

che rispecchia le giuste osservazioni dette qui nel forum

[Kimired 1662]

13 minuti fa, Corracar ha scritto:

L'ala anteriore sembrava l'arma vincente, adesso parebbe un flop...mistero. O forse a seconda delle piste va in un modo o in quello esattamente opposto? Lo scopriremo solo vivendo.

 

 Non lo escluderei

[Aviatore_Gilles 3087]

Se fosse stato un semplice problema di turbocompressore lo avrebbero cambiato dopo i test.

Se non lo hanno fatto e corrono in difesa significa che tutto il blocco PU è errato. Però non posso credere che siano andati a cannare la PU dopo anni di costante crescita.

A meno che i problemi di motore non ci fossero anche lo scorso anno, ma mascherati dall'ottima penetrazione aerodinamica della macchina. Quest'anno magari sono andati a cercare maggior carico, a scapito della penetrazione e per compensare la perdita hanno pompato la PU con i problemi che ne conseguono.

Però da sto pantano ne devono uscire subito, nel giro di 1 o 2 gare, altrimenti addio 2019. E se va davvero male questa stagione si rischia di sfaldare il gruppo.

[Beyond 6905]

1 minuto fa, Aviatore_Gilles ha scritto:

ottima penetrazione aerodinamica della macchina

 

parli della mercedes? direi che ci ha penetrati una bellezza in effetti

[Aviatore_Gilles 3087]

Per una volta che cerco di scrivere un pensiero serio, viene sciupato così. 

Non me lo aspettavo da te Beyond.

Modificato 18 Marzo, 2019 da Aviatore_Gilles

[Beyond 6905]

9 minuti fa, Aviatore_Gilles ha scritto:

Per una volta che cerco di scrivere un pensiero serio, viene sciupato così. 

Non me lo aspettavo da te Beyond.

 

siamo tutti stanchi dopo la mazzata di sti giorni, bisogna sdrammatizzare in vista della debacle di settimana prossima

[Aviatore_Gilles 3087]

Hai ragione, come sempre. Scusa Beyond se sono stato inopportuno.

[Giovy_1006 1028]

52 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

il lunedì post GP a Maranello 

Binotto: "questa macchina fa cagare, chiamatemi il direttore tecnico !"

"dottore ma è lei il direttore tecnico"

"ah giusto, ho capito tutto !"

Della serie:

- "Il mio lavoro qui è finito"

- "Ma non hai fatto nulla"

[Rio Nero 3922]

Penetrazione o meno, che si diano una svegliata!

Qua gli unici penetrati siamo noi tifosi della rossa.

[joseki 1272]

 

 

 

 

 

È andata pure bene la gara, Vettel poteva finire a muro e Leclerc senza ala già alla prima curva.

[Ruberekus 12261]

lì davvero si è sfiorato il dramma 

[ogil 13]

Leggendo tutti i post e i redderit mi sono fatto l'idea che a Melbourne il problema sia stato non duplice ma triplice:

1) PU

2) Ala anteriore

3) Set Up

con la 1 e la 3 strettamente collegate.

Mi viene in mente una dichiarazione di Toto Wolf durante i test quando disse: "per quanto riguarda l'ala anteriore, noi abbiamo seguito una filosofia, la Ferrari una filosofia completamente diversa. Il Mondiale dirà chi ha avuto ragione".

A quanto pare, da quanto emerso a Melbourne, c'è il serio rischio che abbia avuto ragione la Mercedes e la cosa sarebbe un disastro perchè come ha detto qualcuno non è che si smonta l'ala anteriore che c'è oggi e se ne monta una completamente riprogettata e abbiamo risolto. Tutta la macchina è progettata attorno a singoli fondamentali elementi e uno di questi è proprio l'ala. 

[Kimired 1662]

Una tipologia potrebbe essere migliore su determinate curve, mentre un'altra potrebbe rendere meglio nella percorrenza di altre.

Solo il tempo lo potrà dire

[lucaf2000 1663]

20 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

lì davvero si è sfiorato il dramma 

 

non oso immaginare un'eventualità del genere per il ragazzo...

l'avrebbero massacrato alla prima gara.

 

[F.126ck 2545]

Meglio! non avremmo visto lo scempio e saremmo vissuti tranquilli per altre 2 settimane

[Beyond 6905]

4 minuti fa, lucaf2000 ha scritto:

 

non oso immaginare un'eventualità del genere per il ragazzo...

l'avrebbero massacrato alla prima gara.

 

 

gli è andata bene, se avesse rotto l'ala e forato la gomma a seb si sarebbe giocato le prossime gare, messo a cuccia da binotto sicuramente

[lucaf2000 1663]

1 minuto fa, Beyond ha scritto:

 

gli è andata bene, se avesse rotto l'ala e forato la gomma a seb si sarebbe giocato le prossime gare, messo a cuccia da binotto sicuramente

oddio da binotto credo e spero di no...

penso ai tifosi....