L'opaca Ferrari SF90

[Alexander 200]

4 minuti fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

 

Ci ho parlato pochi minuti perchè sta all'estero.

Allora:

1 - erano partiti che sulla carta pensavano di poter scendere 3 - 4 decimi sotto la pole dello scorso anno, quindi chiaramente qualcosa è andato male e quindi comunque non si era sui tempi fatti da Mercedes definiti come dei "gran falsi figli di buona donna". Non che qualcuno avesse mai creduto ai 5 decimi di cui cianciavano Totrollo e Hamilton cmq.

2 - da come ha capito lui, con l'assetto che avevano pensato inizialmente ci stavano problemi di temperature delle gomme...principalmente per la gara...quindi hanno dovuto scegliere un compromesso, ma non ha saputo dirmi cose più precise.

3 - il cofano motore più aperto era previsto a prescindere dai problemini di affidabilità

4 - in q3 il motore pare non sia stato sfruttato al massimo perchè tanto non sarebbero riusciti a fare tempi buoni per la pole.

 

Fatto sta che la Mercedes ha tolto 7 decimi al tempo dell'anno scorso e la Ferrari dopo un anno non è riuscita a batterlo. 

 

Sono praticamente 1 anno di sviluppo in vantaggio ad oggi. 

[Kimired 1662]

22 minuti fa, Alexander ha scritto:

 

Tra 3-4 o 7 decimi non vedo troppa differenza. Anche perchè fatico a credere che la Ferrari sia più vicina alla Haas che alla Mercedes. Qualcosa è andato storto, ma purtroppo anche risolvendolo i 3-4 decimi di distacco sono sostanzialmente decisivi.

 

 

7 decimi sono più del doppio di 3, che fai a non vederci differenza? È il doppio.

Non ricordo nessuna macchina nella f1 moderna ad aver alla fine vinto un mondiale con 7 decimi di distacco accusati alla prima qualifica.
Mi sto convincendo ancora di più che sarà un altro anno di passione. Possiamo migliorare dal Bahrain in poi, fare di certo molto meglio, ma il titolo è un'altra cosa.

 

3 minuti fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

 

Ci ho parlato pochi minuti perchè sta all'estero.

Allora:

1 - erano partiti che sulla carta pensavano di poter scendere 3 - 4 decimi sotto la pole dello scorso anno, quindi chiaramente qualcosa è andato male e quindi comunque non si era sui tempi fatti da Mercedes definiti come dei "gran falsi figli di buona donna". Non che qualcuno avesse mai creduto ai 5 decimi di cui cianciavano Totrollo e Hamilton cmq.

2 - da come ha capito lui, con l'assetto che avevano pensato inizialmente ci stavano problemi di temperature delle gomme...principalmente per la gara...quindi hanno dovuto scegliere un compromesso, ma non ha saputo dirmi cose più precise.

3 - il cofano motore più aperto era previsto a prescindere dai problemini di affidabilità

4 - in q3 il motore pare non sia stato sfruttato al massimo perchè tanto non sarebbero riusciti a fare tempi buoni per la pole.

 

Mi sembrano tutte pessime notizie.

[ForzaFerrari88 3998]

2 minuti fa, Alexander ha scritto:

 

Fatto sta che la Mercedes ha tolto 7 decimi al tempo dell'anno scorso e la Ferrari dopo un anno non è riuscita a batterlo. 

 

Sono praticamente 1 anno di sviluppo in vantaggio ad oggi. 

 

Vabbè una gara è troppo poco per arrivare a questa conclusione. Vediamo le prossime...

Anche la Haas a soli 6 decimi secondo me da una indicazione del fatto che qlcs è andato storto. L'importante è che capiscano al più presto cosa.

[L.Costigan 1210]

Ragazzi questo è un copione già visto,  accusare la pista, l'assetto, la mappatura.. possiamo stare qui fino a domani.

 

Ma 7 decimi sono tanti, non spariscono nel breve termine e quindi non si spiegano facilmente. Si può solo sperare in una concatenazione di cose che non hanno funzionato. In una stagione succede sempre un paio di volte. Però ecco, non è ancora cominciato il primo GP e siamo già qui con la cabala.

 

Di solito le stagioni con queste premesse finiscono in una disfatta e conseguente dominio degli avversari.

[ForzaFerrari88 3998]

Adesso, Kimired ha scritto:

 

Mi sembrano tutte pessime notizie.

 

buone non sono....ma prima di fasciarci la testa aspettiamo almeno i prox 2 gp.

Secondo me hanno bisogno di una migliore comprensione della macchina con temperature più alte...L'abbiamo vista tutti in Spagna che la Ferrari andava benissimo e che avevano ancora margine. Non penso che quindi la stessa macchina della Spagna sia improvvisamente diventata un catorcio.

Ribadisco cmq che nessuno poteva esattamente sapere dove stavano gli altri ed è quella forse la differenza reale con i test. Mercedes ha messo finalmente le carte in tavola e ha dimostrato di aver bluffato in modo clamoroso e patetico. 

5 minuti fa, L.Costigan ha scritto:

Ragazzi questo è un copione già visto,  accusare la pista, l'assetto, la mappatura.. possiamo stare qui fino a domani.

 

Ma 7 decimi sono tanti, non spariscono nel breve termine e quindi non si spiegano facilmente. Si può solo sperare in una concatenazione di cose che non hanno funzionato. In una stagione succede sempre un paio di volte. Però ecco, non è ancora cominciato il primo GP e siamo già qui con la cabala.

 

Di solito le stagioni con queste premesse finiscono in una disfatta e conseguente dominio degli avversari.

 

7 decimi lo scorso anno sono scomparsi dopo 15 gg e per 3 gare...Manteniamo sempre la calma...vediamo le prox gare...se poi i crucchi continueranno a stare 7 decimi avanti, amen.

[Alexander 200]

6 minuti fa, Kimired ha scritto:

 

7 decimi sono più del doppio di 3, che fai a non vederci differenza? È il doppio.

 

 

Non vedo differenza, perchè l'unica cosa che conta è il mondiale. E 7 o 3 decimi, per questo obiettivo è uguale. 

Modificato 16 Marzo, 2019 da Alexander

[Kimired 1662]

Troppi fattori hanno contribuito a questa sensazione comune di totale disfatta.
Fattore numero 1: piloti entusiasti, test invernali, vociare del paddock, comportamento della macchina a Barcellona.
Ricordo pochi anni partiti con una tale fiducia e poi alla prova dei fatti svegliati da 7 decimi di distacco. Forse onestamente non ricordo nemmeno uno. 
Questo fattore, unito al digiuno di 12 anni e alla concreta (ora vanificata) speranza di essere prossimi ad interrompere finalmente un dominio tanto prepotente quanto sgradito, credo abbia inciso più di tutto nella delusione spiazzante che ora si prova.

4 minuti fa, Alexander ha scritto:

 

Non vedo differenza, perchè l'unica cosa che conta è il mondiale. E 7 o 3 decimi, per questo obiettivo è uguale. 

 

3 decimi sono più recuperabili sicuramente di 7.  Facendo questo discorso tutti i distacchi sono identici, invece il delta tra una prestazione e un'altra ha sempre un impatto. 

[PheelD 3477]

@ForzaFerrari88 innanzitutto ti ringrazio per le notizie fornite. Volevo anche sapere, se possibile, quali sarebbero le altre piste "no", così da poter capire quando prendermi la Domenica libera

[Alexander 200]

11 minuti fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

 

 

7 decimi lo scorso anno sono scomparsi dopo 15 gg e per 3 gare...Manteniamo sempre la calma...vediamo le prox gare...se poi i crucchi continueranno a stare 7 decimi avanti, amen.

 

Sì, in quelle anomale per la Ferrari ne prendi 7, 0 in quelle anomale per la Mercedes, torni in Europa e becchi 3-4 decimi a gara in media.

 

Mi pare torni tutto. 

 

[Giovy_1006 1022]

A leggere il forum mi viene voglia di prendermi una corda.

[ggr 3523]

3 minuti fa, PheelD ha scritto:

@ForzaFerrari88 innanzitutto ti ringrazio per le notizie fornite. Volevo anche sapere, se possibile, quali sarebbero le altre piste "no", così da poter capire quando prendermi la Domenica libera

Ancora con la storia delle piste si e piste no... chi vince i mondiali Su certe peste ti da quattro decimi, su altre se la gioca. Ma non parte mai battuto. Quella delle piste si e no, è la favola dei perdenti

[Ruberekus 12261]

32 minuti fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

in q3 il motore pare non sia stato sfruttato al massimo perchè tanto non sarebbero riusciti a fare tempi buoni per la pole.

 

questo però potrebbe essere costato a Leclerc la seconda fila 

 

comunque messa così in piste come Singapore, Sochi, forse anche Abu Dhabi e Monaco sarà una tragedia 

[Kimired 1662]

A me pare siano tutte pessime notizie, perchè stiamo dicendo che anche se le mappature non fossero state limitate la mercedes sarebbe comunque stata ampiamente davanti. Boh cosa aspettarci di peggio?

[Rio Nero 3892]

1 minuto fa, Kimired ha scritto:

A me pare siano tutte pessime notizie, perchè stiamo dicendo che anche se le mappature non fossero state limitate la mercedes sarebbe comunque stata ampiamente davanti. Boh cosa aspettarci di peggio?

A questo punto dobbiamo tutti tifare per Bottas domani.

Ha più volte dichiarato che ha capito come battere Hamilton. 

Speriamo che se lo ricordi domani, perché stamani se lo è già dimenticato.

 

[Ruberekus 12261]

3 minuti fa, Kimired ha scritto:

A me pare siano tutte pessime notizie, perchè stiamo dicendo che anche se le mappature non fossero state limitate la mercedes sarebbe comunque stata ampiamente davanti. Boh cosa aspettarci di peggio?

almeno non ci hanno sequestrato le macchine 

[Kimired 1662]

Mah d'avvero l'auguro deve essere quello che accada un non so che in futuro perchè se così non fosse e ciò che abbiamo visto oggi si andrà a ripetere nelle altre gare dovremmo sorbirci un Hamilton verso il mondiale con il braccio di fuori. Non reputo nemmeno concreta la possibilità di una lotta interna.

[ema00 859]

1 ora fa, Ruberekus ha scritto:

 

almeno l'anno scorso guadagnavamo nei rettilinei 

 

come minimo hanno copiato la soluzione dell'anno scorso della ferrari giudicata illegale alla 13esima tappa del campionato. 

[Kimired 1662]

Adesso, Ruberekus ha scritto:

almeno non ci hanno sequestrato le macchine 

 

La delusione è tanta, lo avessero fatto saremmo almeno arrivati al Bahrain pensando di essere davanti, qualche altro giorno di beata illusione in meno, peccato.

[KimiSanton 4694]

Dopo il Belgio non c'è stata alcuna comunicazione di illegalità sulla Ferrari.

[Giovy_1006 1022]

Io non la vedo così tragica.