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L'opaca Ferrari SF90

La Ferrari 2019  

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  1. 1. Riuscirà a conquistare il titolo mondiale piloti?



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una vettura che funziona portando aria esternamente alle ruote anteriori non deve aver goduto molto con questo forte vento di cui parlavano ad inizio qualifica

Modificato da mircocatta

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7 decimi non li recuperi mai 

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Purtroppo pare non si possa fare nulla per fermare questi

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la situazione è identica all'anno scorso al momento, capisco che sia facile farsi prendere dalla depressione ora ma bisogna aspettare un paio di gare 

 

sicuramente   la combinazione troll Mercedes + passo indietro Ferrari rispetto ai test è stata devastante  

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2 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

la situazione è identica all'anno scorso al momento, capisco che sia facile farsi prendere dalla depressione ora ma bisogna aspettare un paio di gare 

 

sicuramente   la combinazione troll Mercedes + passo indietro Ferrari rispetto ai test è stata devastante  

 

il problema sono le premesse, a differenza dell'anno scorso la ferrari arrivava da favorita. se è già dietro...

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4 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

la situazione è identica all'anno scorso al momento, capisco che sia facile farsi prendere dalla depressione ora ma bisogna aspettare un paio di gare 

 

sicuramente   la combinazione troll Mercedes + passo indietro Ferrari rispetto ai test è stata devastante  

 

Almeno nei test degli anni scorsi la simulazione gara rimetteva un po' tutto a posto (nel senso di Mercedes possibilmente pari o meglio di Ferrari). I test 2019 sono stati completamente rovesciati, per ora. A meno che veramente Mercedes dovesse semplicemente mettere a punto l'auto mettendo a posto i dati.

Modificato da KimiSanton

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vabe le premesse sono irrilevanti per quello che succede in pista 

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2 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

vabe le premesse sono irrilevanti per quello che succede in pista 

 

secondo me invece contano molto, specie per l'umore e il clima interno

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vabe se ti deprimi per questo non lavori in Ferrari 

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Le premesse servono ai tifosi per farsi le seghe mentali. Voglio sperare e pensare che in Ferrari non si facciano spingere solamente dalle emozioni dei test :asd:

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La cosa assurda è che a Bercellona la Ferrari sembrava realmente più stabile.

 

Comunque io ho un sentore: secondo me la Mercedes ha trovato qualcosa di nuovo con il motore o Petronas con il carburante.

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Continuando a fare queste figure barbine ci rimette anche il marchio in qualche modo, quindi o spendi più del tuo rivale e vinci (qualche volta) oppure lasci e tanti saluti.

 

p.s. Oggi Binotto nel Q3 si è reso conto della realtà, scuoteva la testa con espressione accigliata.

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non è che in ferrari ci siano superuomini

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Dai test si usciva con una Ferrari stabilissima e una Mercedes vicina ma apparentemente più al limite. Qui il contrario. Che siano vetture molto sensibili alle variazioni di temperatura (entrambe)?

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1 minuto fa, duken ha scritto:

p.s. Oggi Binotto nel Q3 si è reso conto della realtà, scuoteva la testa con espressione accigliata.

 

Aveva la faccia da funerale, altro che "accigliata"

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3 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

Dai test si usciva con una Ferrari stabilissima e una Mercedes vicina ma apparentemente più al limite. Qui il contrario. Che siano vetture molto sensibili alle variazioni di temperatura (entrambe)?

 

la temperatura del cuIo che brucia a maranello intendi?

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La Ferrari continuava a girare abbastanza stabile.

Curiosità: ci sono le velocità massime? 

 Non si capisce più come possa esserci stata tutta questa differenza rispetto ai test.

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Adesso, Kimired ha scritto:

La Ferrari continuava a girare abbastanza stabile.

Curiosità: ci sono le velocità massime? 

Appunto, se vai piano sei stabilissimo.

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Bella bastonata, neanch'io me l'aspettavo (vedevo una Mercedes avanti ma non così tanto). Vedremo, però come inizio non si può dire che non sia disastroso. A meno che non ci stiamo ancora nascondendo... :ph34r:

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Adesso, duken ha scritto:

Appunto, se vai piano sei stabilissimo.

 

si ciao, hai visto la stabilissima williams?

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