L'opaca Ferrari SF90

[ForzaFerrari88 3999]

Volevo segnalarvi che pare che un paio di tempi detti proprio poco fa da @Ruberekus nel topic "test 2019", siano stati fatti con uno zainetto sulle spalle di circa 15kg...ah pare anche che 30 cavallini siano scappati dal recinto.

Ah inoltre ovviamente il pilota non è che si sia impegnato più di tanto.

 

Volevo ribadire anche un'altra cosa. Confronti seri con gli altri sono ancora oggi improponibili.

Ogni scuderia ha il proprio target e possono basarsi solo su quello. Inoltre faccio presente che nemmeno all'interno delle scuderie possono essere sicuri al 100% del tempo più veloce che possano fare, ma hanno solo una indicazione sulla carta che ovviamente è molto probabile, ma non sicura al 100% dato che per non scoprirsi troppo non ci provano neanche a farlo quel tempo. Figuratevi se si possono calcolare 2-3 decimi di differenza tra le diverse vetture. 

Modificato 1 Marzo, 2019 da ForzaFerrari88

[Ruberekus 12261]

cosa significa 30cv scappati ? che mancavano 30cv al massimo disponibile ?

[ForzaFerrari88 3999]

Adesso, Ruberekus ha scritto:

cosa significa 30cv scappati ? che mancavano 30cv al massimo disponibile ?

 

 

 

ovviamente potrebbero essere 29 come 31....ha parlato di una trentina.

[KimiSanton 4723]

Guardo Toro Rosso: a) Ferrari e anche Mercedes non hanno usato mappature spinte o b) hanno fatto una super auto a Faenza (compresa di PU).

 

Direi più la prima.

[Rio Nero 3929]

16 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

Guardo Toro Rosso: a) Ferrari e anche Mercedes non hanno usato mappature spinte o b) hanno fatto una super auto a Faenza (compresa di PU).

 

Direi più la prima.

È la prima al 100%.

 

[Ruberekus 12261]

34 minuti fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

 

 

 

ovviamente potrebbero essere 29 come 31....ha parlato di una trentina.

spannometricamente togliendo 6 decimi per i 30cv in più e altri 3 per 10kg in meno si arriverebbe a un 15.8 su soft (senza contare poi l'impegno del pilota, che non saprei quantificare ma suppongo sia ordine di qualche decimo), considerando che in qualifica 2018 su stesse gomme fece 16.3 (con macchina sviluppata due mesi in più) direi non male

[maxilrosso 1477]

18 ore fa, Ruberekus ha scritto:

però  negli ultimi due anni che ci siamo "giocati" i titoli non abbiamo avuto neanche lontanamente così tanti problemi di affidabilità nei test

ma non avevamo neanche una macchina lontanamente così dominante

[Ruberekus 12261]

confermo che i problemi di affidabilità sono preoccupanti 

[maxilrosso 1477]

Adesso, Ruberekus ha scritto:

confermo che i problemi di affidabilità sono preoccupanti 

ho paura rubeeee

[Rio Nero 3929]

Anche io sono seriamente preoccupato!

spero solo che riescano a risolverli in modo definitivo, altrimenti a Melbourne potrebbe vincere la monoposto non più veloce!

Secondo voi di quanto scenderanno i tempi a Melbourne su quanto visto da voi in questi test?

[LuigiQ 913]

Ragazzi meglio chiudere un pochino di ansietta. Un'attesa del primo weekend di gara troppo tranquilla non sarebbe stata da Ferrari.

Comunque al di là di questi problemi, che però non dovrebbero essere drammatici e tali da far mettere mano pesantemente al progetto, migliori test da tanti tanti anni a questa parte.

Ma la Mercedes resta vicinissima.

[Venzo 824]

Rimango tranquillo.

I problemi, grossi o piccoli che siano (non sappiamo nulla al 100%), meglio scoprirli ora che a Melbourne. 

 

[PheelD 3511]

1 ora fa, Ruberekus ha scritto:

confermo che i problemi di affidabilità sono preoccupanti 

Aspetto @Rubster Steels, @panoramix e @ForzaFerrari88 per notizie da Maranello, ma effettivamente non è un bel segnale. Specie pensando che l'auto pare molto forte.

[lucaf2000 1666]

credo che nei test tendano a spingere un po di più le componenti volutamente, poi sappiamo benissimo che durante i GP i problemi di affidabilità sono mediamente inferiori rispetto a quelli visti nei test, ma non è riferito solo alla Ferrari vedi anche i motori Renault negli anni passati.

[PheelD 3511]

2 minuti fa, lucaf2000 ha scritto:

credo che nei test tendano a spingere un po di più le componenti volutamente, poi sappiamo benissimo che durante i GP i problemi di affidabilità sono mediamente inferiori rispetto a quelli visti nei test, ma non è riferito solo alla Ferrari vedi anche i motori Renault negli anni passati.

Ecco un'altra gufata

[lucaf2000 1666]

che pesante 

[Kimired 1662]

Il pomeriggio di prove ha ridimensionato le aspettative, per 2 motivi:

1. I 5 decimi farlocchi di Luigi non sembrerebbero esserci, non che ce ne fosse bisogno, ma pensavo aspettasse un attimino prima di smentirsi
2. Sono suonati diversi campanelli di allarme sul fronte affidabilità che loro non sembrano avere

Per questi motivi, il pronostico in vista di Melbourne rimane un grandissimo punto interrogativo.

[Kimired 1662]

Stasera dovrebbe dire 2 parole anche Binotto

[Rio Nero 3929]

Per me la Mercedes è sempre stata competitiva.

Non poteva perdere in un inverno 5 decimi dalla Ferrari.

Il vero punto di domanda è la Red Bull che non di è capito che prove ha fatto.

[Corracar 374]

Io vorrei solo ricordare una cosa: il mondiale inizia si a marzo ma terminerà a...dicembre!!! Per cui è lunghissimo. Dobbiamo aspettarci equilibrio, ma anche che i valori cambino a seconda del periodo. Da Ferrarista, c'è da augurarsi che lo sviluppo Ferrari sia costante e soprattutto efficace per tutto l'anno...oltre a dover funzionare bene la squadra con le strategie e i piloti.

E non dimentichiamoci che la Mercedes è fortissima...io non posso che tenere i piedi per terra.