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joseki

Lando Norris il mago delle partenze

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1 hour ago, Conan Edogawa said:

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Sarà mica lo stesso tipo che ieri sbraitava in radio "It's divebombing. That's not how you overtake1!1!1!"?  :horner1:

Continui così due settimane e mi farai diventare gay 

  • Lewisito 1

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State ancora parlando di Verstappen quando Lando ha buttato la gara da solo riuscendo a prendere 5 secondi di penalità per track limits?

 

Anche questa domenica ha compromesso la gara sotto pressione.

Modificato da joseki

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12 minuti fa, joseki ha scritto:

State ancora parlando di Verstappen quando Lando ha buttato la gara da solo riuscendo a prendere 5 secondi di penalità per track limits?

 

Anche questa domenica ha compromesso la gara sotto pressione.

Proprio perché Norris la gara l’aveva già buttata da solo il fatto che Verstappen abbia preferito speronarlo anzichè accodarsi e vincere comunque è oltremodo stupido. E sintomatico che nei momenti di pressione, lui si, abbia un livello di racecraft tendente al mediocre.

 

Ce lo vedete Hamilton a Montreal 2019 fare a sportellate con Vettel dopo che a Seb avevano dato i famosissimi e contestatissimi 5 secondi di penalità? Naturalmente no, neanche in 100 universi paralleli, perché un fuoriclasse si misura sì da quanto è veloce ma pure dalla lucidità con cui è in grado di leggere un gran premio nei suoi momenti più critici.

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Adesso, Conan Edogawa ha scritto:

Proprio perché Norris la gara l’aveva già buttata da solo il fatto che Verstappen abbia preferito speronarlo anzichè accodarsi e vincere comunque è oltremodo stupido. E sintomatico che nei momenti di pressione, lui si, abbia un livello di racecraft tendente al mediocre.

 

Verstappen non era stato avvisato dal muretto dell'investigazione su Norris, né della penalità arrivata pochi secondi prima.

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E poi Norris ancora i 5s non li aveva presi. In quella situazione è comunque meglio tagliare il traguardo per primo perchè non sai se tramite contestazione la McLaren poteva farsi togliere il track limit.

 

La sensazione è che comunque Max cambi atteggiamento in base all'avversario con cui è in bagarre. Con Norris va più duro perchè sa che Lando con lui è condizionato, con Leclerc, quelle volte in cui ha lottato nel 2022, è sempre stato nei limiti.

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Sono curioso di capire se questo episodio farà fare uno scatto mentale a Lando, rendendolo più "cattivo".

Queste 13 gare diranno tanto per lui, deve affermarsi come rivale credibile e temibile per Max, e se ne deve convincere soprattutto lui.

Il mondiale non è in ballo, ma c'è comunque molto in gioco per me in questa seconda parte di 2024.

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La cattiveria però bisogna saperla gestire, altrimenti finisci per fare più guai ancora.

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2 ore fa, Conan Edogawa ha scritto:

GRU9xORXsAAvyjh?format=jpg&name=large

 

Sarà mica lo stesso tipo che ieri sbraitava in radio "It's divebombing. That's not how you overtake1!1!1!"?  :horner1:

 

Brasile e Abu Dhabi 2021 ok, le altre due sono affiancati all'apex, non sono divebomb, suvvia.

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2 hours ago, KimiSanton said:

 

Brasile e Abu Dhabi 2021 ok, le altre due sono affiancati all'apex, non sono divebomb, suvvia.

Il buon Conan avrebbe potuto scegliere episodi migliori, ma il buon Max di divebombs ce ne ha offerte molte quando non aveva il missile, vedi - oltre a Interlagos e AB - la partenza di Barcellona e due bei tuffi a Jeddah. Uno alla ripartenza, dove poi RB si è messa a barattare con Masi le posizioni alla ripartenza, e uno per non subire il sorpasso del gangsta dopo. Insomma non è un modo per superare, a meno che sia lui a farlo.

Per altro, a proposito di Imola, farei anche notare che ha danneggiato l'ala a Hamilton il quale a differenza sua non ha deciso di usare il cordolo come trampolino per punirlo "per non avergli lasciato spazio", come invece l'olandese ha ammesso di aver fatto a Monza

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Per ora lui e Piastri stanno facendo molto, molto peggio di Vettel e Kimi nel 2018 dove furono aspramente criticati dai tifosi Ferrari.

Modificato da Bombarolo di Torino

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3 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Per ora lui e Piastri stanno facendo molto, molto peggio di Vettel e Kimi nel 2018 dove furono aspramente criticati dai tifosi Ferrari.

Beh, permettimi di dire che la situazione con Vettel sia diversa però. Lando è la prima volta che lotta per il campionato, Vettel era un quattro volte campione del mondo all’undicesima stagione completa in F1. Poi, non mi sembra che Norris abbia fatto errori palesi come quelli di Hockenheim del tedesco. Il metro di paragone più adeguato per l’inglese sarebbe secondo me il Leclerc del 2022.

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2 minuti fa, ForzaFerrari ha scritto:

Beh, permettimi di dire che la situazione con Vettel sia diversa però. Lando è la prima volta che lotta per il campionato, Vettel era un quattro volte campione del mondo all’undicesima stagione completa in F1. Poi, non mi sembra che Norris abbia fatto errori palesi come quelli di Hockenheim del tedesco. Il metro di paragone più adeguato per l’inglese sarebbe secondo me il Leclerc del 2022.

Ci sta.

 

Comunque ho sottolineato il "per ora".  McLaren ha vinto le stesse gare di Mercedes e una in meno della Ferrari...

Modificato da Bombarolo di Torino

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Ma da quando fare a sportellate sarebbe sintomo di carattere? Io ci vedo solo incoscienza. 

Leclerc a Verstappen se lo è sbafato 3 volte in Austria 2022, il tutto senza sfasciare la macchina come Norris. Che il monegasco sia meno impulsivo di come lo si dipinga?

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33 minuti fa, Carmine Marzano ha scritto:

Ma da quando fare a sportellate sarebbe sintomo di carattere? Io ci vedo solo incoscienza. 

Leclerc a Verstappen se lo è sbafato 3 volte in Austria 2022, il tutto senza sfasciare la macchina come Norris. Che il monegasco sia meno impulsivo di come lo si dipinga?

Semplicemente attacca meglio di quanto lo faccia Norris.poi fa altre cag… ma almeno li…

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40 minutes ago, Carmine Marzano said:

Ma da quando fare a sportellate sarebbe sintomo di carattere? Io ci vedo solo incoscienza. 

Leclerc a Verstappen se lo è sbafato 3 volte in Austria 2022, il tutto senza sfasciare la macchina come Norris. Che il monegasco sia meno impulsivo di come lo si dipinga?

Non è paragonabile, lì la Ferrari era molto più superiore di come lo era la McLaren ieri. Max nel 2022 si mangiava le gomme e in quelle circostanze non c'era niente da fare.

Compie le manovre dure quando c'è una lotta ravvicinata per la posizione

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Ok, ma Leclerc e Verstappen hanno avuto 2 contatti e basta, senza strascichi successivi.

Con Hamilton e Norris invece è diverso. Perché? E non mi si può dire che il monegasco, non lo abbia attaccato in pista e nel 2022 la lotta è stata corretta, senza lo schifo del 2021 e 2024.

 

Esseri forti non implica fare l'autoscontro. Semmai, portare la macchina a traguardo.

Modificato da Carmine Marzano

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18 ore fa, Conan Edogawa ha scritto:

Proprio perché Norris la gara l’aveva già buttata da solo il fatto che Verstappen abbia preferito speronarlo anzichè accodarsi e vincere comunque è oltremodo stupido. E sintomatico che nei momenti di pressione, lui si, abbia un livello di racecraft tendente al mediocre.

 

Ce lo vedete Hamilton a Montreal 2019 fare a sportellate con Vettel dopo che a Seb avevano dato i famosissimi e contestatissimi 5 secondi di penalità? Naturalmente no, neanche in 100 universi paralleli, perché un fuoriclasse si misura sì da quanto è veloce ma pure dalla lucidità con cui è in grado di leggere un gran premio nei suoi momenti più critici.

:idolo:

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Inviato (modificato)

A Silverstone, patria di Lando, mi aspetto una risposta alle sberle prese da Max fino ad ora, pur potendo contare su una vettura superiore non è mai riuscito a mettersi davanti all'olandese. 

Il tracciato sembra adattarsi perfettamente alle doti Mclaren, dovesse partire davanti e con un vantaggio di passo lo vedrei favorito alla vittoria. 

La velocità c'è, senza dubbio, ma deve concretizzare. Ormai è la sesta stagione, deve riuscirci. 

Mi aspetto Piastri più vicino, come lo scorso anno. 

Modificato da crisolbe

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17 minuti fa, crisolbe ha scritto:

A Silverstone, patria di Lando, mi aspetto una risposta alle sberle prese da Max fino ad ora, pur potendo contare su una vettura superiore non è mai riuscito a mettersi davanti all'olandese. 

Il tracciato sembra adattarsi perfettamente alle doti Mclaren, dovesse partire davanti e con un vantaggio di passo lo vedrei favorito alla vittoria. 

La velocità c'è, senza dubbio, ma deve concretizzare. Ormai è la sesta stagione, deve riuscirci. 

Mi aspetto Piastri più vicino, come lo scorso anno. 

 

Pare che Norris a Silverstone avrà la vecchia versione dell'auto....

 

Mi sa che la vittoria, se possibile, sarà in mano a Piastri. 

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1 minuto fa, Garviel Loken ha scritto:

 

Pare che Norris a Silverstone avrà la vecchia versione dell'auto....

 

Mi sa che la vittoria, se possibile, sarà in mano a Piastri. 

Cosa vuol dire vecchia versione? Tolgono gli aggiornamenti? Non ha alcun senso

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