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joseki

Lando Norris il mago delle partenze

Norris vincerà il campionato 2024?  

32 utenti hanno votato

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  1. 1. Norris sarà campione del mondo?

    • Sì - di parecchi punti
      0
    • Sì - di misura
    • No - per un soffio
    • No - sarà ben dietro
  2. 2. Come si comporterà nelle ultime gare?

    • Dominerà
      0
    • Sarà spesso davanti
    • Avrà risultati altalenanti come per le gare passate
    • Sarà in difficoltà molte volte
      0

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  • Sondaggio chiuso il 17/10/2024 in 21:59

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Inviato (modificato)
14 minuti fa, Carmine Marzano ha scritto:

Rosberg ad un certo punto nel 2016 venne superato da Hamilton in classifica, ebbe la forza in quel momento di piazzare tre vittorie di fila. Ecco, Norris non ce l'avrebbe questa forza. E comunque nel 2014 Rosberg fece assai meglio di Norris nel suo primo anno di lotta al vertice. 

 

Rosberg aveva anche un team e una vettura immensamente superiore a quella di Lando. A parte Hamilton, nessuno lo insidiava. E comunque, Max e Leclerc non ci vengono in McL, quindi con chi cambiarlo?

30 minuti fa, panoramix ha scritto:

ti posso quotare ma non totalmente.

nel senso che anche a me non ha mai dimostrato di avere la totale stoffa del campione ma di certo non è uno che è arrivato in F1 grazie al papà

veloce è veloce.

l'anno prossimo sarà quello delle verità

 

 

McLaren non é Ferrari, RB o Mercedes...sarà competitiva anche l'anno prossimo?

Modificato da Garviel Loken

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Nel 2014 a Rosberg bastava pascolare per finire secondo al traguardo, non ha senso il paragone 

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Rosberg era comunque un pilota migliore di Norris, molto veloce come l'inglese ma decisamente più freddo, quadrato e all'occorrenza anche figlio di putt***.

Modificato da Leno
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2 ore fa, lucaf2000 ha scritto:

Nel 2014 a Rosberg bastava pascolare per finire secondo al traguardo, non ha senso il paragone 

 

Ovvio che la situazione fosse diversa ma Rosberg nel 2014 fu molto competitivo altrimenti non avrebbe potuto giocarsi il titolo nel finale.

Fece 11 pole contro le 7 di lew che già sono evidenza della sua competitività. In gara sappiamo bene che Lew fosse superiore ma non si comportò mica male il tedesco 

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Io sto segnando tutto, sto screenshottando ogni post. 

 

Fra 1 anno ci sarà la resa dei conti

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  • Trottolino 1

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Inviato (modificato)

Il problema è che Verstappen vince anche le gare che dovrebbe perdere mentre Norris perde quelle che dovrebbe vincere.

 

Modificato da Leno
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Veramente stiamo paragonando Pando Porris a quello che ha battuto Lewis Hamilton in equal machinery?

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Non oso immaginare cosa avrebbe combinato Norris negli ultimissimi giri della gara decisiva del mondiale con Verstappen davanti a lui che alza improvvisamente i tempi sul giro di svariati secondi solo per permettere a chi lo insegue di arrivare a rompergli le palle. :asd:

 

 

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Il mio giudizio su Norris è che velocisticamente ha dimostrato di esserci e di potersela giocare al livello dei migliori quando le cose vanno per il verso giusto, ma:

 

  1. In troppi GP in cui la McLaren è stata competitiva per vittorie o podi, ha performato meno del compagno perdendo l'occasione di vincere oltre al semplice stare davanti al compagno stesso (Monaco, Ungheria, Belgio, Italia sono tanti punti che mancano). Non includo Baku perché partivano da posizioni opposte in griglia, ma in quella occasione ad esempio il compagno ha dimostrato di avere quella freddezza e capacità nel corpo a corpo di poter vincere GP sulla carta non scontati e in cui sono altri a partire da favoriti, che Norris semplicemente non ha mai mostrato. Non riuscire a dominare in situazioni di vantaggio tecnico e farsi rubare punti da un compagno fuori dalla lotta al titolo e tanto altalenante ha reso la rimonta troppo complicata alla fine, e molti pensano che se Piastri comincia ad essere costante e veloce come ha dimostrato in alcuni GP di riuscire a fare possa essere lui la vera prima guida McLaren in futuro.
  2. Ha sbagliato davvero troppe partenze e nei corpo a corpo ne è quasi sempre uscito sconfitto rispetto a Max, di fatto vanificando quanto riesce a costruirsi in qualifica o con un passo gara migliore. In alcuni GP tipo Imola, Barcellona, Canada, Spa, Austin non solo non è mai riuscito ad impensierire Max con manovre di attacco, ma ritardando sorpassi in fasi cruciali di gara o addirittura non riuscendo affatto, ha vanificato tutto il potenziale della vettura sul passo gara con strategie inferiori. Silverstone ha avuto una gestione folle dell'ultimo stint terminando con un crollo di gomma pauroso, quando bisognava accontentarsi del secondo posto.
  3. Si è dimostrato troppo debole mentalmente da reggere la pressione in fasi concitate di gare, penso ad Austria, Monza stesso con quegli errorini per non riuscire a reggere il passo del compagno, la poca lucidità in Ungheria di concedere subito la posizione a Piastri per potersela giocare verso fine gara, per scoppiare infine in questo trittico americano in cui semplicemente Max alla lunga con la sua guida aggressiva, spregiudicata, anche illegale ed oltre i limiti, alla fine è finito per entrargli in testa e mandarlo in confusione.

Semplicemente ha dimostrato di poter essere veloce, ma a conti fatti è riuscito a vincere soltanto 3 GP quando la vettura ne aveva il potenziale per vincerne 9/10, mentre il suo competitor ha cannibalizzato il primo posto quando la macchina glielo ha concesso, e massimizzato in tutti gli altri casi a parte forse il solo GP di Baku.

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