Regolamento 2022

[ClaudioMuse 3604]

15 minutes ago, ForzaFerrari88 said:

 

Non ci voleva sto sgenio a capirlo che la soluzione era l'effetto suolo...bravi in Fia a metterci solo 20 anni per capirlo

 

Innanzitutto quando lui scrive qualcosa tu leggi e prendi appunti.

Dello sgenio lo darai a qualcun altro. Quello è un post IMMENSO.

[ForzaFerrari88 3999]

1 minuto fa, ClaudioMuse ha scritto:

 

Innanzitutto quando lui scrive qualcosa tu leggi e prendi appunti.

Dello sgenio lo darai a qualcun altro. Quello è un post IMMENSO.

 

Lo sgenio era riferito ad altri caro Cla 

 

@Ferrarista è un genio e tutti noi prendiamo appunti quando parla

[Ferrarista 1713]

57 minuti fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

 

Non ci voleva sto sgenio a capirlo che la soluzione era l'effetto suolo...bravi in Fia a metterci solo 20 anni per capirlo

 

Ah boh, dillo a @sundance76, a @Osrevinu e a tanti altri.

[Alex_Ferrari 3309]

48 minuti fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

 

Non ci voleva sto sgenio a capirlo che la soluzione era l'effetto suolo...bravi in Fia a metterci solo 20 anni per capirlo

Ma la Fia lo fa spesso di fare regole che sono una cazzata già prima di attuarle e poi ci mettono anni per tornare indietro, tipo la cazzata di partire con le gomme del Q2 abolita solo quest'anno. Tra l'altro regola introdotta perchè prima alcuni piloti in Q3 preferivano stare ai box per risparmiare un set di gomme in vista del GP.

[Rio Nero 3925]

1 ora fa, Ferrarista ha scritto:

Intanto ricordo come se fosse ieri i discorsi di illustrissimi membri di una certa parrocchietta emigrata darmi torto quando dicevo che la situazione dei sorpassi sarebbe molto migliorata se si fosse spostato il carico aerodinamico dal corpo al fondo vettura. Ecco, direi che stiamo vedendo coi nostri occhi che l'effetto suolo, se usato in modo non estremo, rende molto più facile seguire da vicino l'avversario. Mi viene da pensare che si potrebbe addirittura fare a meno del DRS con queste nuove vetture.

Ancora con questo DRS.

Se si toglie i sorpassi diventeranno una chimera.

 

[chatruc 2053]

11 ore fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

 

Non ci voleva sto sgenio a capirlo che la soluzione era l'effetto suolo...bravi in Fia a metterci solo 20 anni per capirlo

La FIA la sapeva questa cosa. Erano le squadre a non volere rivoluzioni aerodinamiche. Questo regolamento è passato quando le squadre hanno capito che non c'era più carne. 

[KimiSanton 4723]

 

Vi invito a leggere questo thread, alcune modifiche apportate ai regolamenti 2022, 2023 e 2024. Si toccano vari argomenti.

[Mito Ferrari 1041]

Non ho voglia/tempo, che dicono in breve?

[ClaudioMuse 3604]

Just now, Mito Ferrari said:

Non ho voglia/tempo, che dicono in breve?

Binotto si è fatto fregare

[Beyond 6915]

a proposito leggo che cambieranno le qualifiche dall'anno prossimo, con obbligo gomme hard in q1, medie in q2 e soft in q3

[ClaudioMuse 3604]

1 minute ago, Beyolestier said:

a proposito leggo che cambieranno le qualifiche dall'anno prossimo, con obbligo gomme hard in q1, medie in q2 e soft in q3

sempre sul pezzo

[Inferno 91]

29 minuti fa, Beyolestier ha scritto:

a proposito leggo che cambieranno le qualifiche dall'anno prossimo, con obbligo gomme hard in q1, medie in q2 e soft in q3

io ho letto che sarà un esperimento e per solo 2 gp nel 2023

[Beyond 6915]

24 minuti fa, Inferno ha scritto:

io ho letto che sarà un esperimento e per solo 2 gp nel 2023

 

giusto avevo inteso che lo avrebbero provato già ora per l'anno prossimo invece sarà una prova futura

[Alex_Ferrari 3309]

hanno appena fatto una cosa sensata mettendo gomme libere, non ce la fanno proprio a non fare ca**ate

che poi riducono i set da 13 a 11 per la sostenibilità

l'obbligo della mescola invece come lo giustificano?

Modificato 2 Maggio, 2022 da Alex_Ferralestier

[ForzaFerrari88 3999]

1 ora fa, Alex_Ferralestier ha scritto:

per la sostenibilità

 

 

Tipo viaggiare da Imola a Miami e da Miami a Barcellona

[McBibus 86]

On 5/2/2022 at 3:40 PM, Beyolestier said:

a proposito leggo che cambieranno le qualifiche dall'anno prossimo, con obbligo gomme hard in q1, medie in q2 e soft in q3

immagino l'obbligo di gomme hard in Q1 con freddo e pista appena umida (che le inter durano 2 curve mentre le hard saranno più calde fuori dalle termocoperte che al termine del giro veloce)

 

[M.SchumyTheBest 645]

Nonostante i 50 kg in più siamo già sui tempi 2021.

[4-27 116]

Ho notato un chicca regolamentare applicata presumo da inizio 2022, che viene riportata nelle note del direttore di gara, la conoscenza della quale potrebbe evitare strani grattacapi in caso di interruzioni e situazioni anomale. 

Praticamente la gara si considera conclusa attraversando la linea del traguardo (contro line) solo sulla pista, ma non attraversandola nella fast lane della pit. Praticamente tagliare il traguardo e vincere come fece Shumi nel lontano 1998 a Silverstone, oggi non sarebbe possibile. Interessante e credo poco noto ai più. 

[_Fred_ 379]

15 minuti fa, 4-27 ha scritto:

Ho notato un chicca regolamentare applicata presumo da inizio 2022, che viene riportata nelle note del direttore di gara, la conoscenza della quale potrebbe evitare strani grattacapi in caso di interruzioni e situazioni anomale. 

Praticamente la gara si considera conclusa attraversando la linea del traguardo (contro line) solo sulla pista, ma non attraversandola nella fast lane della pit. Praticamente tagliare il traguardo e vincere come fece Shumi nel lontano 1998 a Silverstone, oggi non sarebbe possibile. Interessante e credo poco noto ai più. 

Quindi quando Albon qualche gara fa ha cambiato le gomme all'ultimo come ha fatto? Si è classificato con un giro in meno? Mi pare avessi fatto un buon piazzamento con quella furbata tra l'altro. 

[4-27 116]

15 minuti fa, _Fred_ ha scritto:

Quindi quando Albon qualche gara fa ha cambiato le gomme all'ultimo come ha fatto? Si è classificato con un giro in meno? Mi pare avessi fatto un buon piazzamento con quella furbata tra l'altro. 

Albon è entrato prima di iniziare l'ultimo giro, ha cambiato, è rientrato in pista per concludere l'ultimo giro, che ha regolarmente tagliato in pista. Tutto ok.