Regolamento 2022

[Stout 695]

On 12/14/2021 at 9:53 AM, Ruberekus said:

Chatting to Pirelli today, the simulations given to them by the teams so far suggest we could see 2022 cars within half a second of the current cars at the start of the year, and quicker by the end. Originally were expected to be 2-3 seconds slower #F1

 

 

 

non capisco cosa ciancino in pirelli

come si fa un offset di prestazioni tali con una macchina piu larga, con piu impronta a terra(drag) e 38 kg in piu da portarsi in giro

[mancio97 191]

1 ora fa, Fili92 ha scritto:

A me sembrava che quelle anteriori venissero strette leggermente rispetto al 2021...

Restano sempre 305. Cambia il diametro totale che passa da 660 a 720 (mm).

[ForzaFerrari88 3999]

Posso dire che a me ste nuove gomme con sto nuovi cerchioni non piacciono per niente?

[Stout 695]

2 minutes ago, ForzaFerrari88 said:

Posso dire che a me ste nuove gomme con sto nuovi cerchioni non piacciono per niente?

si

ma tutti gli altri potranno montare sotto la propria Mercedes Classe A 180D base dei cerchioni con gomma da 18 proprio come Lewis e George vantandosene,  vuoi mettere?

[ForzaFerrari88 3999]

1 minuto fa, Stout ha scritto:

si

ma tutti gli altri potranno montare sotto la propria Mercedes Classe A 180D base dei cerchioni con gomma da 18 proprio come Lewis e George vantandosene,  vuoi mettere?

 

Che poi vorrei sapere quanto hanno speso le scudiere per rifare le sospensioni, alla faccia della riduzione dei costi

[Stout 695]

5 minutes ago, ForzaFerrari88 said:

 

Che poi vorrei sapere quanto hanno speso le scudiere per rifare le sospensioni, alla faccia della riduzione dei costi

vabbe ma la questione riduzione costi e' andata a putt*** gia con le PU ibride, avrebbero dovuto ga dal 2022 eliminare la componente MGU-H,aumentare il flusso benzina imponendo pero' una componente bio piu alta della E10 cosi da avere motori piu semplici ,economici e potenti

[ForzaFerrari88 3999]

9 minuti fa, Stout ha scritto:

vabbe ma la questione riduzione costi e' andata a putt*** gia con le PU ibride, avrebbero dovuto ga dal 2022 eliminare la componente MGU-H,aumentare il flusso benzina imponendo pero' una componente bio piu alta della E10 cosi da avere motori piu semplici ,economici e potenti

 

Vabbè sappiamo bene che la riduzione dei costi è sempre stata una farsa utilizzata per giustificare le varie porcate regolamentari degli ultimi anni.

 

Sono proprio curioso ora di vedere come andrà con sta storia dei limiti al budget

[Stout 695]

Just now, ForzaFerrari88 said:

 

Vabbè sappiamo bene che la riduzione dei costi è sempre stata una farsa utilizzata per giustificare le varie porcate regolamentari degli ultimi anni.

 

Sono proprio curioso ora di vedere come andrà con sta storia dei limiti al budget

un po come con il PSG quando ha preso Neymar

sposteranno le voci di spesa fuori dalla scuderia accollandole a sponsor vari

[ForzaFerrari88 3999]

2 minuti fa, Stout ha scritto:

un po come con il PSG quando ha preso Neymar

sposteranno le voci di spesa fuori dalla scuderia accollandole a sponsor vari

 

Avevano preso anche Alonso come autista ma è saltato tutto quando il PSG è finito secondo in campionato 

[Ferrarista 1713]

Dai era ora, non diciamo baggianate. La F1 che ancora gira con i cerchi della Fiat 126 di mio nonno non si può vedere.

[mancio97 191]

5 ore fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

Posso dire che a me ste nuove gomme con sto nuovi cerchioni non piacciono per niente?

Ormai i 13" erano anacronistici e riservati solo a loro. Che senso aveva investire ancora su quel prodotto?

[_Fred_ 379]

8 ore fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

 

 

Sono proprio curioso ora di vedere come andrà con sta storia dei limiti al budget

Vabbè, ma qualcuno crede che si possa controllare efficacemente la cosa? 

Il falso in bilancio è uno dei primi raggiri che si fanno a livello societario... 

[ForzaFerrari88 3999]

6 ore fa, mancio97 ha scritto:

Ormai i 13" erano anacronistici e riservati solo a loro. Che senso aveva investire ancora su quel prodotto?

 

Non avrei speso per cambiare tutto e avrei lasciato tutto uguale.

Poi per carità...scelta legittima, ma su un auto a ruote scoperte questi megacerchioni da 18'' a me non piacciono. De gustibus

 

2 ore fa, _Fred_ ha scritto:

Vabbè, ma qualcuno crede che si possa controllare efficacemente la cosa? 

 

 

io

 

... no

[mancio97 191]

10 ore fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

 

Non avrei speso per cambiare tutto e avrei lasciato tutto uguale.

Poi per carità...scelta legittima, ma su un auto a ruote scoperte questi megacerchioni da 18'' a me non piacciono. De gustibus

con auto sempre più veloci e livelli di downforce sempre più elevati sul pneumatico devi investire sempre. E ormai sui 13" non aveva più senso farlo né per Pirelli né per quando ci libereremo di loro. Anzi, magari con una ricaduta tecnologica maggiore capace ce ne liberiamo prima del previsto

[ForzaFerrari88 3999]

1 ora fa, mancio97 ha scritto:

con auto sempre più veloci e livelli di downforce sempre più elevati sul pneumatico devi investire sempre. E ormai sui 13" non aveva più senso farlo né per Pirelli né per quando ci libereremo di loro. Anzi, magari con una ricaduta tecnologica maggiore capace ce ne liberiamo prima del previsto

 

Magari il prossimo anno iniziano ad esploderne 3-4 per gara e finalmente ce li leviamo dai maroni 

[Bombarolo di Torino 2247]

23 ore fa, Stout ha scritto:

non capisco cosa ciancino in pirelli

come si fa un offset di prestazioni tali con una macchina piu larga, con piu impronta a terra(drag) e 38 kg in piu da portarsi in giro

Mi sono reso conto di una cosa... Le prime simulazioni che parlavano di auto 2022 più lente di 3.5 / 4s si riferivano alle auto 2020 che erano 1.5/2s più veloci delle 2021.  Direi che più o meno ci siamo... Nei circuiti ad alta velocità saranno parecchio veloci.

[Stout 695]

14 minutes ago, Bombarolo di Torino said:

Mi sono reso conto di una cosa... Le prime simulazioni che parlavano di auto 2022 più lente di 3.5 / 4s si riferivano alle auto 2020 che erano 1.5/2s più veloci delle 2021.  Direi che più o meno ci siamo... Nei circuiti ad alta velocità saranno parecchio veloci.

secondo me tutte ste simulazioni non servono a nulla

per un semplice motivo, si fa una comparativa con un modello regolamentare non assimilabile, oltretutto si parla di media tempo, per caratteristica le F1 attuali vanno forte su qualsiasi circuito, perche' l'aerodinamica e' concentrata sulla parte superiore del veicolo,questo garantisce performances eccezionali su qualsiasi tracciato, mentre le 2022, grazie al fatto che lo sviluppo aerodinamico e' stato spostato sotto la macchina, quidi al netto delle simulazioni e delle correlazioni dati, questo distacco si comprendera' solo quando metteranno le ruote a terra il 23 febbraio

[nkola1979 59]

Io invece

..vorrei i rifornimenti...ma von il totale benzina come ora..

..non vorrei vedere 20 persone ad un cambio gomme ma sono 1 persona  x gomma... come in America

..regole safety car come quelle americane.... la vsc anche se più equa non mi piace.... la sc è piu iniqua ma una volta a me una volta a te...

Le ali..dietro e o davanti standard... e che le  costruisse la Fia..

Modificato 16 Dicembre, 2021 da nkola1979

[Fucsiaaa 52]

E se ci fosse una squadra, tipo Brawn Gp, che dal niente tirasse fuori la monoposto vincente, alla faccia dei lati oscuri del regolamento e delle grandi scuderie?    

[espritz 752]

3 ore fa, Fucsiaaa ha scritto:

E se ci fosse una squadra, tipo Brawn Gp, che dal niente tirasse fuori la monoposto vincente, alla faccia dei lati oscuri del regolamento e delle grandi scuderie?    

Se ci fosse davvero, tifo per Alpine.