L'illegalissima Ferrari SF71-H

[KimiSanton 4660]

La falla più grossa è che non sanno difendere la posizione in pista, con risultati peggiori più la posizione è migliore.

[Leno 2488]

eppure l'anno scorso non ricordo disastri al muretto, quest'anno ogni gara ce n'è una, nonostante una macchina potenzialmente migliore, non me lo spiego

 

Allo stato attuale, aldilà del presunto complotto gomme prontamente smentito dallo stesso Vettel e buono solo per rinfocolare il ben noto vittimismo italico, mi sembra proprio questo il vero problema della Ferrari: un muretto non all'altezza.

Soprattutto un muretto che non ha la freddezza di capitalizzare il massimo risultato, sia quando la vettura va bene, sia quando è in difficoltà come domenica e non è questione solo dell'errore grossolano che può sempre capitare ma proprio una sensazione generale di affanno e mancanza di polso.

[lucaf2000 1631]

A loro difesa va anche detto che spesso la Mercedes corre con 2 vetture nelle primissime posizioni, mentre la Ferrari solo con Vettel.

Questo consente di fare 2 strategie ed obbligare la Ferrari ad inseguirti.

 

[KimiSanton 4660]

In Azerbaijan bastava proseguire e al limite fare il pitstop all'ultimo giro, avrebbe dovuto farlo pure Bottas Non avrebbero rischiato l'undercut o perdita di posizione, erano entrambi lontani. Con SC, pitstop subito ed esci davanti.

 

In Spagna io non son convinto fosse necessario il pitstop durante la VSC, perdere la posizione su Verstappen non è stata una grande idea. Senza contare che Ferrari ha corso con una vettura sola perché a) a Baku Raikkonen ha dovuto fermarsi dopo l'incidente con Ocon e b) la PU del finnico ha deciso di andare in ferie durante il GP di Spagna.

 

Sono stati proprio errori grossolani.

[Leno 2488]

A loro difesa va anche detto che spesso la Mercedes corre con 2 vetture nelle primissime posizioni, mentre la Ferrari solo con Vettel.

Questo consente di fare 2 strategie ed obbligare la Ferrari ad inseguirti.

 

 

A loro ulteriore colpa vorrai dire, visto che si concentrano solo su Vettel trattando inspiegabilmente Raikkonen come il figlio della serva nonostante quest'anno abbia dimostrato di più volte di poter essere molto veloce.

Modificato 17 Maggio, 2018 da Leno

[ema00 859]

grazie leno per aver tirato fuori due storie trite e ritrite in due post... ci mancavano

 

cambio gomme in corsa ---> vittimismo italico

raikkonen ritirato --> ferrari si concentra solo su una macchina (con 400mln di investimenti)

 

ora il forum è un posto migliore

[Kimired 1662]

Nuovo giro di vite sulle batterie da parte della Fia, si parla di nuova stangata per la Ferrari.
Mi stanno facendo passare la voglia di seguire questo mondiale per come si sono accaniti verso un unico team.
Non credo proprio che la Rossa sia l'unica ad essere andata a limite, ma vedo che le indagini, le inchieste, i cambiamenti a sfavore sono sempre a senso unico. Se vogliono creare una categoria che preveda sempre un unico vincitore, che la chiamino Formula Mercedes, non Formula 1.

 

Se le cose continuano così, non vale la pena pagare un abbonamento a Sky per vedere qualcosa che se prende "una piega sbagliata" viene corretta strada facendo con decine di provvedimenti.
Si meritano che la Mercedes vinca per altri 10 anni, così finalmente non li seguirà più nessuno.

[KimiSanton 4660]

Ma non ha scritto questo Leno

[Leno 2488]

Ma non ha scritto questo Leno

 

Lascia perdere, devi capirlo, è solo un po' teso.

[Corracar 358]

Non vincere a Monaco, ovvio, sarebbe gravissimo, allora potremmo direttamente già assegnare i titoli. Vncere a Monaco e Montreal, dimostrando che la Spagna è stata solo una parentesi negativa, sarebbe un modo per rialzare la testa. Per fare ciò serve che la macchina sia a posto e anche che il muretto si svegli. Effettivamente il secondo aspetto preoccupa più del primo.

 

Nuovo giro di vite sulle batterie da parte della Fia, si parla di nuova stangata per la Ferrari.
Mi stanno facendo passare la voglia di seguire questo mondiale per come si sono accaniti verso un unico team.
Non credo proprio che la Rossa sia l'unica ad essere andata a limite, ma vedo che le indagini, le inchieste, i cambiamenti a sfavore sono sempre a senso unico. Se vogliono creare una categoria che preveda sempre un unico vincitore, che la chiamino Formula Mercedes, non Formula 1.

 

Se le cose continuano così, non vale la pena pagare un abbonamento a Sky per vedere qualcosa che se prende "una piega sbagliata" viene corretta strada facendo con decine di provvedimenti.
Si meritano che la Mercedes vinca per altri 10 anni, così finalmente non li seguirà più nessuno.

 

Se davvero fanno una cosa del genere, l'ennesimo cambio in corsa delle regole, sarebbe la prova definitiva che la fia è mafia. Troppe porcherie in passato, la direttiva olio l'anno scorso ad agosto, le gomme nel 2013... Però del bottone magico della Mercedes non hanno mai detto nulla...mah!!!

E poi come fanno a saltare fuori certe cose? Spionaggio?

Per una volta che la Ferrari ha (forse) lavorato meglio, ecco che si accaniscono per far tornare tutto come prima. Peccato, poteva essere un mondiale apertissimo.

[L.Costigan 1210]

Vettel ha "rotto" con il team.

 

Vediamo cosa saranno capaci di fare in Ferrari. L'unica notizia che vorrei leggere è quella del licenziamento dell'addetto alle strategie.

 

Speriamo che a Marchionne scoppi la vena.

[Kimired 1662]

Vettel ha "rotto" con il team.

 

Mi sembra una dichiarazione un tantino esagerata..

[KimiSanton 4660]

Sulle batterie (se confermato): occhio che si parlerebbe di valori sforati, quindi effettivamente in regime di irregolarità.

[Beyond 6828]

vabe sono voci, parliamo del nulla per ora.

[lucaf2000 1631]

Se è effettivamente illegale va tolta che discorsi sono

[ema00 859]

Allo stato attuale, aldilà del presunto complotto gomme prontamente smentito dallo stesso Vettel e buono solo per rinfocolare il ben noto vittimismo italico, mi sembra proprio questo il vero problema della Ferrari: un muretto non all'altezza.

Soprattutto un muretto che non ha la freddezza di capitalizzare il massimo risultato, sia quando la vettura va bene, sia quando è in difficoltà come domenica e non è questione solo dell'errore grossolano che può sempre capitare ma proprio una sensazione generale di affanno e mancanza di polso.

 

 

 

 

A loro ulteriore colpa vorrai dire, visto che si concentrano solo su Vettel trattando inspiegabilmente Raikkonen come il figlio della serva nonostante quest'anno abbia dimostrato di più volte di poter essere molto veloce.

 

 

 

non mi sembrano parole fraintendibili

[Leno 2488]

Cos'è che non ti torna di grazia?

Esprimiti, che tenersi tutto dentro fa male.

[KimiSanton 4660]

Sulla seconda si parlava di strategie, in Cina fu lasciato a pascolare per cercare poi di riavvicinare il tedesco a Bottas, gara buttata nel cesso e salvata, per lui si intende, solo dal genio di Verstappen.

Sulla prima, non in questo forum, ma la teoria del complotto contro Ferrari andava. Io continuo a ritenere, in generale, che l'azione della Pirelli sia stata comunque un po' iniqua per le modalità. C'erano vie migliori da percorrere senza dover per forza cambiare gomme.

[ema00 859]

La cina ce l'hai messa tu dentro. A meno che non sei Leno e capisci cose che vanno oltre il testo scritto.

[Leno 2488]

Di Raikkonen ovviamente parlavo in generale, anno scorso compreso.

La strategia a una sola punta, non so se frutto di scelta precisa o di mera incapacità a gestirle entrambe, alla lunga non rende, soprattutto se il tuo avversario se non è competitivo con una vettura solitamente lo è con l'altra.

Raikkonen quest'anno è partito 3 volte in prima fila esattamente come Hamilton e Vettel ma al muretto Ferrari delle sue gare è sempre sembrato fregare molto poco, disinnescando a prescindere qualunque sua pericolosità o contributo alla causa.

Modificato 17 Maggio, 2018 da Leno