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KimiSanton

L'illegalissima Ferrari SF71-H

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Pazzesco, vorrei avere al più presto la comparazione con Hamilton/Bottas.

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è incredibile come l'hanno rivoltata dall'Australia, forse davvero era solo una questione di capirla meglio e sbloccare l'enorme potenziale

 

ma il fondo nuovo c'era o no ?

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infatti davvero una sorpresa questo livello prestazionale, in australia l'auto era ben diversa. speriamo possano migliorare gara dopo gara, per ora inizio ottimo!

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Anche rispetto al Bahrein è migliorata tantissimo, e quella in teoria doveva essere una pista Ferrari e con condizioni ambientali favorevoli. Qui sembrava la gara perfetta per il rilancio Mercedes, e invece fin qui tutto ribaltato

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Zero correzioni.

 

ZERO

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Vantaggio impressionante, chi l'avrebbe mai detto...

 

 

Io ieri....(cominciano a piacermi quando trollano)

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Sembra la situazione Ferrari degli anni scorsi, ora è la Mercedes a sperare nel passo gara.

Il mondo è pieno di sorprese, quindi aspetto ancora prima di cantare vittoria. Sarò sicuro solo quando vedrò una gara dominata dall'inizio alla fine, con ampi distacchi.

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Infatti ci stiamo facendo prendere troppo la mano, non ero d'accordo con chi cantava il de profundis dopo barcellona ora non sono d'accordo su chi si esalta oltremisura.

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Mezzo secondo però è tanto, anche se cmq non si può pensare di aver guadagnato un secondo in qualifica dall'Australia... la vettura di quest'anno mi sembra il contrario dell'anno scorso per via di circuito in cui è a suo agio, almeno per ora... staremo a vedere

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secondo me il lavoro migliore l'hanno fatto sul motore, e i progressi degli altri motorizzati ferrari sembrano confermare

l'aumento di passo poi la rende ottima nei curvoni veloci

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Come detto, dimentichiamoci degli anni precedenti, è tutto il contrario come comportamento delle macchine rispetto a piste, gara, prove.

Ggr

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O forse la Mercedes è stata troppo conservativa mentre Ferrari già ha in programma di prendere una penalità; oppure ancora la questione olio (soprattutto in qualifica) si fa sentire. Non so che dire

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se prendere una penalità significa avere questa potenza ogni GP allora ben venga

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Io è un pezzo che lo dico.

Se il motore ala massimo ti da mezzo secondo al giro, meglio spremerlo 4 gare, e prendere le penalità. A suon di tirare la corda, la,fia ha creato questo parasosso.

Ggr

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Già oggi, dopo due gare, il gap per prendersi una penalità e rimontare fino anche quasi al podio e star comunque davanti ci sarebbe. Piano piano.

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Io è un pezzo che lo dico.

Se il motore ala massimo ti da mezzo secondo al giro, meglio spremerlo 4 gare, e prendere le penalità. A suon di tirare la corda, la,fia ha creato questo parasosso.

Ggr

 

Vorrei sapere ora cosa ne pensi

 

1. Delle parole dell'ingegner Mazzola, tanto frettolose quanto immotivate

2. Della tua precedente convinzione di un 2014 bis

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se prendere una penalità significa avere questa potenza ogni GP allora ben venga

 

 

Secondo me non è quello, sono proprio davanti perchè la vettura è meglio, vedrete....

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Da quello che vedo la differenza tra i due è che Raikkonen non sfrutta tutta la pista ma tende a rimanere più stretto in uscita curva... facendo così perde leggermente in trazione secondo me... ma roba di millesimi... le due vetture guidano all'unisono

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