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KimiSanton

L'illegalissima Ferrari SF71-H

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Quest'anno ci difenderemo sui rettilinei 😂

Ggr

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e oggi, un bottas solo decente sarebbe stato secondo, e addio sogni di gloria.

Ggr

Sicuro? Bottas aveva problemi di setup e di feeling da prima. Non ci scommetterei che avrebbe fatto la P2 senza incidente.

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Ok. Aveva problemi di assetto. Ma la macchina è come quella di hamilton, quindi mi aspetto che sia sempre li. Forse è lui il problema e speriamo continui ad esserlo.

Ggr

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La rossa deve crescere, ma prendiamoci questa vittoria.

Che soddisfazione dopo la conferenza post qualifica!!

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Ragazzi, con questa regola dei tre motori, si deve rinunciare a troppa prestazione durante il we.

Io farei un bel calcolo di quanti decimi al giro mi costa andare con il motore castrato, e valuterei seriamente se mi conviene avere un motore bomba per 4 gare, e poi cambiarlo prendendo penalità.

Alla fine, se correre a pieno motore mi da un grande vantaggio, posso decidere di cambiarlo su piste dal sorpasso facile, e correre tutte le gare con più motore a disposizione.

Ggr

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Servono 5 decimi in qualifica e 3 decimi in gara per raggiungere la Mercedes

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Ragazzi, con questa regola dei tre motori, si deve rinunciare a troppa prestazione durante il we.

Io farei un bel calcolo di quanti decimi al giro mi costa andare con il motore castrato, e valuterei seriamente se mi conviene avere un motore bomba per 4 gare, e poi cambiarlo prendendo penalità.

Alla fine, se correre a pieno motore mi da un grande vantaggio, posso decidere di cambiarlo su piste dal sorpasso facile, e correre tutte le gare con più motore a disposizione.

Ggr

Anche io farei così.

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Ragazzi, con questa regola dei tre motori, si deve rinunciare a troppa prestazione durante il we.

Io farei un bel calcolo di quanti decimi al giro mi costa andare con il motore castrato, e valuterei seriamente se mi conviene avere un motore bomba per 4 gare, e poi cambiarlo prendendo penalità.

Alla fine, se correre a pieno motore mi da un grande vantaggio, posso decidere di cambiarlo su piste dal sorpasso facile, e correre tutte le gare con più motore a disposizione.

Ggr

 

Penso che questi conti se li siano fatti e li stiano valutando un pò tutti. Di sicuro la RB pare abbia già deciso per questa strada

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però come si è visto oggi è difficile superare, siamo sicuri per partendo dietro poi recuperiamo?

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Eh no, ho detto su piste dal sorpasso facile.

È una cosa che va gestita bene, ma non escludo che qualcuno prima o poi ci provi.

La vedo un po come i pit stop, introdotti dalla brabham sembravano assurdi, invece avevano ragione loro.

Ggr

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Eh no, ho detto su piste dal sorpasso facile.

È una cosa che va gestita bene, ma non escludo che qualcuno prima o poi ci provi.

La vedo un po come i pit stop, introdotti dalla brabham sembravano assurdi, invece avevano ragione loro.

Ggr

Non è male come idea, devi gestirla bene perché se no fai la figura del pollo..

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Eh no, ho detto su piste dal sorpasso facile.

È una cosa che va gestita bene, ma non escludo che qualcuno prima o poi ci provi.

La vedo un po come i pit stop, introdotti dalla brabham sembravano assurdi, invece avevano ragione loro.

Ggr

 

si ma bisogna stare attenti e fare i calcoli bene, perchè un conto se sconti la penalità a spa o monza, se invece ti ritrovi per necessità a farlo per dire a singapore, ciaone proprio.

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Certo, è rischioso e la squadra deve fare bene i conti.

Ggr

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Hey Seb voleva toglierci il sorriso quel simpaticone...

 

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La prima gara dice che paiono esserci due piloti. Spero non sia una mera evanescenza.

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anche l'altr'anno c'erano, kimi ha fatto i primi 5 gp sotto tono e spesso è stato centrato dal sicario.

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No. Kimi si vede che si trova con la macchina. Meno seb.

E questo preoccupa, perché le macchine non cambiano le loro caratteristiche di base.

Ggr

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Si questo valeva per le auto di vent'anni fa, molto meno complicate a livello aerodinamico. Chissà magari trovano la quadra tra qualche gp.

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anche l'altr'anno c'erano, kimi ha fatto i primi 5 gp sotto tono e spesso è stato centrato dal sicario.

 

Ma non è sufficiente, il Kimi che serve è esattamente questo, per giocare veramente con due punte. Oggi la vittoria nasce anche per la sua presenza li in mezzo. Mercedes copre lui, Vettel può andar davanti, e poi succede il resto. Senza, è molto più difficile.

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