La seconda guida Leclerc

[Illy 5494]

 

[SuperScatto 956]

5 ore fa, ggr ha scritto:

troppo bravi nel lavorare politicamente.

 

Non è la politica che gira il volante e preme i pedali, in pista ci va il pilota.

[SuperScatto 956]

Il 18/7/2023 Alle 16:03, ggr ha scritto:

Ma per me va bene. Come ho sempre scritto, vale anche per leclerc. Si deve tacere e rispettare gli ordini.

Quindi, questo fatto, dimostrerebbe che non c'è nessun occhio di riguardo per leclerc, come dico da sempre, ma un occhio di riguardo per chi è davanti e ler evitare lotte interne che porterebbero solo ad uno scambio di posizioni.

Quando sainz sarà davanti, succederà di nuovo che diranno a leclerc di stare dietro. Ci potrei scommettere.

 

Riferito all'altro post sul 3d di Sainz.

Modificato 6 Settembre, 2023 da SuperScatto

[ggr 3086]

1 ora fa, SuperScatto ha scritto:

 

Riferito all'altro post sul 3d di Sainz.

Cosa c!entra. Qui si parla di rispettare gli ordini. E infatti dico che leclerc deve rispettarli come sainz. 

Se la squadra da un ordine, ad uno dei due, quelle deve eseguire e stare zitto. Domenica non hanno dato ordini, quindi  giusto lasciarli lottare. Mi pare più che coerente. 

Mi sa che ti stai buttando in un vicolo cieco. 

[rimatt 2567]

16 ore fa, ggr ha scritto:

Alla seconda variante. Carlos ha tagliato e costretto leclerc a fare altrettanto. 

 

C'è stato un momento in cui Sainz è andato lungo, ma mi pare che Leclerc sia rimasto normalmente in pista. Per me nulla di che, è stato uno dei diversi casi in cui un pilota è arrivato lungo in chicane (successo molte volte), poi so che per i leclerchiani doc è stato un grosso affronto nei confronti del principino.

[erosbart 1123]

Leclerc che quasi compie doppio DNF all'ultimo giro con quel bloccaggio della disperazione invece tutto regolare

 

GRANDE CIALS, UN LEONE

 

Sainz difende con i denti il podio dopo essersi fatto un mazzo per tutto il GP a tentare di tenere dietro le RB -> /gordonramseymeme

[ggr 3086]

52 minuti fa, rimatt ha scritto:

 

C'è stato un momento in cui Sainz è andato lungo, ma mi pare che Leclerc sia rimasto normalmente in pista. Per me nulla di che, è stato uno dei diversi casi in cui un pilota è arrivato lungo in chicane (successo molte volte), poi so che per i leclerchiani doc è stato un grosso affronto nei confronti del principino.

Ma anche per me nulla di che. Mai detto nulla sulla manovra in se. 

[Bombarolo di Torino 1984]

 

 

 

Pazzesco l'effetto dello sborratore:

• Velocità + 100%
• Probabilità di esplodere 99%

[JLP 754]

Il 6/9/2023 Alle 18:11, SuperScatto ha scritto:

 

Non è la politica che gira il volante e preme i pedali, in pista ci va il pilota.

Perla

[crisolbe 227]

 

+4 

[JLP 754]

4 ore fa, crisolbe ha scritto:

 

+4 

l'inizio di un amore 

[Beyond 6216]

Attenzione che qua c'è la chance per lec di vincere

[be_on_edge_84 489]

Adesso, Beyond ha scritto:

Attenzione che qua c'è la chance per lec di vincere

Secondo me se c'è possibilità ne ha le stesse Sainz

[JLP 754]

basta non schiantarsi alla prima curva  

 

 

[Beyond 6216]

17 minuti fa, be_on_edge_84 ha scritto:

Secondo me se c'è possibilità ne ha le stesse Sainz

 

Mah, le possibilità che qui sainz batta Leclerc sono minime.

[Alex23 72]

1 ora fa, Beyond ha scritto:

 

Mah, le possibilità che qui sainz batta Leclerc sono minime.

Sainz è molto veloce a Singapore, non è impossibile che lo batta.

[Natural Blonde Killer 757]

A Singapore qualunque risultato di Leclerc diverso da pole + vittoria può considerarsi un fallimento. 

 

Qua ha la vettura migliore ed è una "sua" pista, non ci sono più scuse se è davvero campione e prima guida deve ottenere bottino pieno. 

 

Lo aspetto al varco

[ggr 3086]

Il ragazzo sovraguida e non riesce a mettere insieme un giro senza sbagliare.

Ha nel piede la pole, ma se non si da una regolata, la pole la farà sainz, e a lui toccherà rosicare.

[erosbart 1123]

La stampa a muro sicuro 

[Carmine Marzano 264]

Sainz con macchina a favore a fatica riesce a stargli vicino a Leclerc,  che nelle libere 3 non ha avuto manco un giro pulito tra l'altro.