Charles Theclerk the POTUS

[Carmine Marzano 359]

Ieri Leclerc stando a taluni esperti, era un pilota da ospizio.

[mircocatta 1022]

Comunque quest'anno fatica talmente tanto in qualifica che l'ha messa in prima fila solo 3 volte su 6, che scarso

[Giovy_1006 993]

Resta il piccolo rammarico su quell'errore nel primo tentativo nel Q3, però veramente bel weekend dopo la PL.

[Kimired 1662]

20 minuti fa, Carmine Marzano ha scritto:

Ieri Leclerc stando a taluni esperti, era un pilota da ospizio.

no comment 

[ForzaFerrari88 3998]

Giornata impeccabile direi, peccato che la RB sia troppo superiore 

[Bombarolo di Torino 2239]

Tornato a un livello più che buono in qualifica ma si vede che sul giro secco con questa macchina non si trova naturalmente. C’è margine per migliorare e speriamo che gli aggiornamenti aiutino in tal senso. In gara per ora è sempre stato molto veloce invece, vediamo domani.

[ggr 3491]

Chi qua chi la, tutti hanno cannato l'ultimo giro. Anche verstappen.  Probanilmente la gimma rossa era davvero imprevedibile oggi.

Vedremo cosa succedera' in gara.  Ci vorrebbe comunque un po di buona sorte una volta ogni tanto. 

[ForzaFerrari 2127]

Massimizzato il potenziale della vettura. 

[ggr 3491]

Vedo parecchie insidie per la gara. Una delle 2 ferrari, perderà il drs da verstappen, mentre resteranno ingaggiate tra di loro i con il drs. Quello dietro chiederà di passare, ma appena sarà davanti, diventerà lui più lento. La situazione va chiarita e gestita prima del via. Chi è davanti resta davanti anche se quello dietro avrà drs, altrimenti si perde contatto con verstappen e ci si tira dietro perez.

Anzi,. Io sarei ancora più drastico. Chi sarà davanti a perez, dovrà rallentarlo nel misto e perdere il drs dal secondo, che potrà cosi concentrarsi solo su verstappen per qualche giro.  Brutto da dirsi, ma è l'unica speranza di fare qualcosa di concreto. 

Altrimemti verstappen scappa,  le ferrari lottano tra loro a suon di drs, e perez li passa entrambi. 

Occhio...il disastro è a portata di mano. 

[Alex23 115]

9 ore fa, Kimired ha scritto:

Io non sto parlando per tifo, te lo garantisco. 
Io tifo Ferrari, Leclerc mi piace come pilota ma come ho sempre fatto, cerco di essere obiettivo. Se la vedo diversamente da qualcuno è solo quello che penso, non scrivo cose perché tifo qualcuno.

Io tifo Ferrari, eppure, da anni, riguardo la sua precedente gestione sono e rimango uno dei suoi critici più accaniti.
Ferrari superiore nel 2022? Forse solo in Australia e in Austria.

In poche, pochissime altre alla pari. Tenendo conto che “alla pari” significa comunque che sul dritto vi era sempre un deficit.

In tutte le altre la Ferrari era inferiore, ma non solo inferiore, nettamente inferiore.

Non ammetterlo.. Vabe.

Ma chi non lo ammette, certo che lo ammetto. 
Il discorso è che voi essendo estimatori di leclerc estremizzate i concetti, così come chi lo critica. Charles è veloce quanto Max, tutti questi discorsi non hanno senso.

La differenza è che tu preferirai sempre Max a charles mentre a gente come me non frega nulla di preferire un pilota rispetto ad un altro, ma guarda semplicemente come guidano i piloti e ne apprezza la velocità.

[SF71H 402]

Direi che si può rinominare topic in prima guida.

[Kimired 1662]

2 ore fa, Alex23 ha scritto:

Ma chi non lo ammette, certo che lo ammetto. 
Il discorso è che voi essendo estimatori di leclerc estremizzate i concetti, così come chi lo critica. Charles è veloce quanto Max, tutti questi discorsi non hanno senso.

La differenza è che tu preferirai sempre Max a charles mentre a gente come me non frega nulla di preferire un pilota rispetto ad un altro, ma guarda semplicemente come guidano i piloti e ne apprezza la velocità.

Beh a me non pare di estremizzare i concetti ma anzi sto dicendo esattamente il contrario, che sarebbe meglio non estremizzarli.

Io apprezzo Leclerc e no, non preferirei Max a Charles  soprattutto a livello caratteriale.

Qui si sta solo cercando di fare proprio quello che dici e consigliare più equilibrio nei giudizi.

Il discorso con te era nato semplicemente quando si parlava di campionato 2022, nel quale, la Ferrari, nella maggior parte delle gare, è stata inferiore a RB salvo nella prima parte dell’anno e in Austria. 

Si, in 3/4 gare la Ferrari è stata più competitiva ma di queste 4, in 2 Leclerc è stato azzoppato da Binotto e da Rueda oppure ha avuto problemi tecnici. In Francia ha commesso un errore e lo sappiamo tutti, lui per primo, ma da qui a dire che Leclerc non ha avuto nessuna curva di crescita dall’esordio in Ferrari ce ne passa, anche lì era pressato da un Verstappen difficilmente contenibile, così come a Imola dove per cercare di stare al passo di una RB inarrivabile ha fatto overdrive invece di accontentarsi semplicemente di finire nella posizione che la macchina gli consentiva. Verstappen in passato fece errori molto molto simili (voler strafare), ma poi è chiaro che se un giorno ti ritrovi in mano la macchina perfetta, non hai più bisogno di strafare ed è facile fare meno errori e far pensare alla gente che hai avuto una curva di crescita esponenziale. E con questo non sto dicendo che Verstappen non sia diventato una macchina da guerra, ma solo che la macchina lo sta supportando in questo, mentre Leclerc non è stato supportato proprio da niente, semmai è stato azzoppato tante volte.
Poi, nelle gare in cui il livello era complessivamente simile, Leclerc doveva fare i salti mortali per tenere dietro il drs di Verstappen, vedi in Bahrein dove c’è riuscito e anzi è stato più forte dell’olandese, vedi a Jeddah dove Verstappen non si poteva contenere e ha avuto la meglio.

Spero di aver chiarito con te il mio pensiero.

Modificato 5 Maggio da Kimired

[Emmeci 258]

Molto bene 🏎️💪🏼

[Alex23 115]

4 ore fa, Kimired ha scritto:

Beh a me non pare di estremizzare i concetti ma anzi sto dicendo esattamente il contrario, che sarebbe meglio non estremizzarli.

Io apprezzo Leclerc e no, non preferirei Max a Charles  soprattutto a livello caratteriale.

Qui si sta solo cercando di fare proprio quello che dici e consigliare più equilibrio nei giudizi.

Il discorso con te era nato semplicemente quando si parlava di campionato 2022, nel quale, la Ferrari, nella maggior parte delle gare, è stata inferiore a RB salvo nella prima parte dell’anno e in Austria. 

Si, in 3/4 gare la Ferrari è stata più competitiva ma di queste 4, in 2 Leclerc è stato azzoppato da Binotto e da Rueda oppure ha avuto problemi tecnici. In Francia ha commesso un errore e lo sappiamo tutti, lui per primo, ma da qui a dire che Leclerc non ha avuto nessuna curva di crescita dall’esordio in Ferrari ce ne passa, anche lì era pressato da un Verstappen difficilmente contenibile, così come a Imola dove per cercare di stare al passo di una RB inarrivabile ha fatto overdrive invece di accontentarsi semplicemente di finire nella posizione che la macchina gli consentiva. Verstappen in passato fece errori molto molto simili (voler strafare), ma poi è chiaro che se un giorno ti ritrovi in mano la macchina perfetta, non hai più bisogno di strafare ed è facile fare meno errori e far pensare alla gente che hai avuto una curva di crescita esponenziale. E con questo non sto dicendo che Verstappen non sia diventato una macchina da guerra, ma solo che la macchina lo sta supportando in questo, mentre Leclerc non è stato supportato proprio da niente, semmai è stato azzoppato tante volte.
Poi, nelle gare in cui il livello era complessivamente simile, Leclerc doveva fare i salti mortali per tenere dietro il drs di Verstappen, vedi in Bahrein dove c’è riuscito e anzi è stato più forte dell’olandese, vedi a Jeddah dove Verstappen non si poteva contenere e ha avuto la meglio.

Spero di aver chiarito con te il mio pensiero.

Si capisco, ma in Bahrein e a jeddah la Ferrari era nettamente più veloce in curva, basta vedere come allungava leclerc nel primo settore quando Max lo seguiva. Dopo il sorpasso di Max charles gli restava incollato nelle curve veloci nonostante l’aria sporca. Si tratta di compromessi.

[Kimired 1662]

35 minuti fa, Alex23 ha scritto:

Si capisco, ma in Bahrein e a jeddah la Ferrari era nettamente più veloce in curva, basta vedere come allungava leclerc nel primo settore quando Max lo seguiva. Dopo il sorpasso di Max charles gli restava incollato nelle curve veloci nonostante l’aria sporca. Si tratta di compromessi.

In Bahrain la Ferrari era più veloce in curva ma perdeva tantissimo nei rettilinei.
Leclerc allungava in curva ma subiva sul dritto, e si può ampiamente dire che Charles abbia vinto di bravura e furbizia, a prescindere dal successivo ritiro di Max. 
Il livello delle auto lo definirei simile, forse Ferrari ma di pochissimo, Sainz senza ritiro di Perez probabilmente sarebbe finito dietro il messicano.

A Jeddah il problema sul dritto è stato pagato ancora di più, in quanto la RB non era così indietro in curva anzi…. Ma guadagnava un’enormità sui rettilinei. E lì non c’era proprio nulla che Leclerc potesse fare di più di quello che ha fatto. 
A Jeddah l’auto che aveva un vantaggio prestazionale, seppur contenuto, sommando punti forti e punti deboli, era la RB, non la Ferrari.

Modificato 5 Maggio da Kimired

[Alex23 115]

37 minuti fa, Kimired ha scritto:

In Bahrain la Ferrari era più veloce in curva ma perdeva tantissimo nei rettilinei.
Leclerc allungava in curva ma subiva sul dritto, e si può ampiamente dire che Charles abbia vinto di bravura e furbizia, a prescindere dal successivo ritiro di Max. 
Il livello delle auto lo definirei simile, forse Ferrari ma di pochissimo, Sainz senza ritiro di Perez probabilmente sarebbe finito dietro il messicano.

A Jeddah il problema sul dritto è stato pagato ancora di più, in quanto la RB non era così indietro in curva anzi…. Ma guadagnava un’enormità sui rettilinei. E lì non c’era proprio nulla che Leclerc potesse fare di più di quello che ha fatto. 
A Jeddah l’auto che aveva un vantaggio prestazionale, seppur contenuto, sommando punti forti e punti deboli, era la RB, non la Ferrari.

A jeddah la differenza sul dritto era abissale in favore della red bull, così come in curva a favore della Ferrari. Nel primo settore leclerc guadagnava un’enormità, se su quella pista non ci fossero tutte quelle zone drs, Max non sarebbe mai rimasto così vicino. Comunque leclerc è un pilota allucinante, solo lui poteva andare così veloce con quella macchina.

[Kimired 1662]

22 minuti fa, Alex23 ha scritto:

A jeddah la differenza sul dritto era abissale in favore della red bull, così come in curva a favore della Ferrari. Nel primo settore leclerc guadagnava un’enormità, se su quella pista non ci fossero tutte quelle zone drs, Max non sarebbe mai rimasto così vicino. Comunque leclerc è un pilota allucinante, solo lui poteva andare così veloce con quella macchina.

Si, vero, il drs RB a Jeddah era incontenibile ma il vantaggio della Ferrari in curva era un po’ inferiore rispetto a quanto visto in Bahrain 

Modificato 5 Maggio da Kimired

[Carmine Marzano 359]

C'erano 3 zone drs, un'enormità. Solo così Verstappen vinse. Fu un GP farlocco da quel punto di vista.

Modificato 5 Maggio da Carmine Marzano

[Inaki Rueda 1610]

3 hours ago, Carmine Marzano said:

C'erano 3 zone drs, un'enormità. Solo così Verstappen vinse. Fu un GP farlocco da quel punto di vista.

Anche in Austria. Altro GP farlocco? 

[Carmine Marzano 359]

2 ore fa, Inaki Rueda ha scritto:

Anche in Austria. Altro GP farlocco? 

 

In Austria Leclerc lo ha distrutto sulla gestione gomme a Verstappen, il DRS non ebbe influenza, mentre a Jedda era a gara tra i due per non dare il Drs all'avversario.

In Austria vi furono problemi ai freni nel finale ed il ritiro di Sainz per rottura motore (ti pareva che si potesse vincere in carrozza una volta tanto no?). 

Modificato 5 Maggio da Carmine Marzano