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maxilrosso

Charles Theclerk the POTUS

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21 minuti fa, Kimired ha scritto:

Anche assegnare Xavi Marcos a Charles e Riccardo Adami a Sainz è un set up datato “il buon Mattia”

 

Boh, anch'io lo trovo inadeguato ma mi pare impossibile che, se vuole cambiare ingegnere, Leclerc non possa farlo. Binotto non c'è più da un anno, se Marcos è ancora lì vuol dire con ogni probabilità che a Leclerc va bene.

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3 minuti fa, rimatt ha scritto:

se Marcos è ancora lì vuol dire con ogni probabilità che a Leclerc va bene.

 

vabe non è che gli ingegneri li decide a tavolino il pilota

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Ok, ma è possibile che Marcos sia ancora lì se pilota e team manager lo vogliono altrove?

Non so come funzioni l'assegnazione degli ingegneri di pista, ma immagino che il pilota abbia comunque un minimo di voce in capitolo.

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1 ora fa, be_on_edge_84 ha scritto:

In che senso senza la pole? 

Hanno controllato le auto finite sul podio+auto del poleman 

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2 ore fa, PheelD ha scritto:

Hanno controllato le auto finite sul podio+auto del poleman 

Ah non lo sapevo, è sfigato pure quando fa la pole allora :asd:

3 ore fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

A Monza è giusto che Sainz sia arrivato davanti.

Las Vegas anche senza SC sarebbe stata molto molto difficile. La RB19 con le dure era più veloce purtroppo.

Per il resto concordo. Anzi aggiungerei almeno una posizione in più a Jeddah, forse 2.

 

Anche quest'anno tanti punti persi come il 2021 e 2022.

Sisi ovvio, ma l'errore è stato di Leclerc, lo aveva passato (e Sainz è stato bravissimo nel risorpassarlo sfruttando quel lungo). 

Las Vegas con gomme più fresche di Max aveva una seria possibilità di vincere. 

Modificato da be_on_edge_84

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Come scritto sull'altro thread, spero di cuore che possa cominciare un nuovo capitolo della carriera, senza fuligine binottiana addosso e senza più lo spauracchio di quell uomo a puntargli il dito contro e a remargli contro.

 

Che l'inferno sportivo per questo ragazzo possa essere finito e che possa uscire a "riveder le stelle".

 

Arrivederci a tutti.

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8 minuti fa, Trailblazer ha scritto:

Come scritto sull'altro thread, spero di cuore che possa cominciare un nuovo capitolo della carriera, senza fuligine binottiana addosso e senza più lo spauracchio di quell uomo a puntargli il dito contro e a remargli contro.

 

Che l'inferno sportivo per questo ragazzo possa essere finito e che possa uscire a "riveder le stelle".

 

Arrivederci a tutti.

 

Sicuramente si vede chiaramente che il pilota è notevolmente più rilassato ora rispetto alla gestione Binotto e non di poco.

Sono sicuro che se fosse rimasto Binotto, Leclerc sarebbe andato via e velocemente.

Tra le tante follie della sua assurda gestione, sul piano comunicativo con i suoi mille capitomboli in merito ad episodi di gara e ambizioni cambiate a convenienza, politico e gestionale in merito alla squadra e agli uomini da lui difesi, anche una gestione piloti sbagliata e penalizzante verso un talento su cui la Ferrari dovrebbe puntare come la RedBull fa con Verstappen.

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54 minuti fa, Trailblazer ha scritto:

Come scritto sull'altro thread, spero di cuore che possa cominciare un nuovo capitolo della carriera, senza fuligine binottiana addosso e senza più lo spauracchio di quell uomo a puntargli il dito contro e a remargli contro.

 

Che l'inferno sportivo per questo ragazzo possa essere finito e che possa uscire a "riveder le stelle".

 

Arrivederci a tutti.

 

che tragicità

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Il 4/12/2023 Alle 16:30, rimatt ha scritto:

Ok, ma è possibile che Marcos sia ancora lì se pilota e team manager lo vogliono altrove?

Non so come funzioni l'assegnazione degli ingegneri di pista, ma immagino che il pilota abbia comunque un minimo di voce in capitolo.

In teoria, se un ingegnere di pista ha un contratto con la scuderia, il pilota se lo tiene anche se non lo vuole. 
Poi a scadenza di contratto la squadra e il pilota avranno le loro preferenze e si confronteranno per trovarne uno che possa andar bene ad entrambi.

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Ha detto tutto.

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Spettacolare questo onboard di Macau 2015. Ovviamente arrivato secondo perchè c'era Felix Rosenqvist (uno tutt'altro che fermo) con la Prema che aveva già 24 anni :lecshock:

Modificato da Bombarolo di Torino

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perchè non la mettono nel calendario questa pista ?invece di nuovi cittadini insulsi

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Forse 5 milioni l'anno sono troppi... poi certo, Ferrari ha pagato Vettel tipo 2 milioni e passa a gara nel 2020 per girarsi un Gp e l'altro pure ed allora tutto si spiega.

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3 ore fa, Spa_83 ha scritto:

perchè non la mettono nel calendario questa pista ?invece di nuovi cittadini insulsi

Perché è troppo bella per essere inserita in calendario.

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Perché al tornantino non girano :asd:

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1 ora fa, KimiSanton ha scritto:

Perché al tornantino non girano :asd:

Non ci passano?

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Leclerc ancor più fenomeno alla luce di ciò. Senza i tre ritiri, la squalifica e la non partenza sarebbe finito comodamente terzo in classifica.

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1 ora fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

 

:lecwow:

 

 

Aspettavo medie tirate a caso. Oh Gesù. Almeno una mediana! 

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