Charles Theclerk the POTUS

[Wajdi 170]

Per me il Monegasco sta facendo grande campionato per l”età e l’esperienza che ha il vero problema siete voi che lo pensate un Dio in terra che nn sbaglia mai!

lui di mondiali li vincerà perché è veloce però dategli del tempo poi contro di lui corre un fenomeno.

[Beyond 6860]

1 ora fa, Imperial ha scritto:

Io rimango dell'idea che la RedBull sia sicuramente l'auto più "stabile" in griglia. 

 

 

cioè leclerc fa un errore e tu vai a pensare alla rb stabile? 

 

1 ora fa, L.Costigan ha scritto:

Il confronto che ho letto con Seb su Hockenheim è del tutto fuori luogo. Charles sta cercando di riprendere per i capelli un mondiale che la Ferrari gli ha fatto perdere. Seb andò a muro da leader della classifica iridata con la Mercedes in affanno. Quanto accaduto a Charles rientra negli errori dei campioni. Schumacher in Giappone nel 98 spense la macchina al via perdendo il mondiale all'ultima gara.

 

sono in disaccordo

a parte che seb lottava contro una mercedes imbattibile che veniva da 4 anni di dominio, l'errore fu minimo, arrivò un pochino lungo in frenata ma causa pioggia l'auto andò dritta. è la situazione di lec ad essere molto diversa e più grave, perchè ha perso l'auto in un curvone come un rookie qualsiasi andando in testacoda, era in condizioni ottimali senza nemmeno la pressione di verstappen incollato come nei giri dopo. inoltre nonostante i molti punti di distacco qui andava a recuperarne altri e siamo a metà campionato, quindi con ancora tutto il tempo di giocarsela, non è vero che era con l'acqua alla gola.

chiudo dicendo che "errori dei campioni" è un concetto senza senso, gli errori sono uguali per tutti che ti chiami senna o ide, semplicemente quando li fanno quelli forti sono più evidenti e quindi gravi perchè non te li aspetti.

[Beyond 6860]

5 minuti fa, Wajdi ha scritto:

Per me il Monegasco sta facendo grande campionato per l”età e l’esperienza che ha il vero problema siete voi che lo pensate un Dio in terra che nn sbaglia mai!

lui di mondiali li vincerà perché è veloce però dategli del tempo poi contro di lui corre un fenomeno.

 

dici il vero però il tempo è tiranno. magari la ferrari l'anno prossimo non avrà un'auto da mondiale e lui si sarà giocato male le sue carte.

purtroppo quando si è nelle sue condizioni è necessario essere quasi perfetti, errori da zero non li può fare

[Leno 2518]

L'errore di Seb in Germania fu un errore che ci poteva stare, come dice Beyond era bagnato, aveva Hamilton dietro di lui che volava e sbaglió la frenata di un niente, il problema non fu in effetti l'errore in sé ma il fatto che diede la stura ha una sequela di altri errori madornali come Vettel non ne aveva mai fatti prima.

Di lì in poi divenne un pilota poco affidabile, maldestro nei duelli e sbinnatore anche in situazioni di poca pressione.

Vedendo questo precedente un po' di apprensione per Leclerc viene visto che tra l'altro lui è passato direttamente alle sbinnate fatte in proprio, per me l'errore più grave per un pilota perché vuol dire non avere mai veramente la situazione sotto controllo.

[erosbart 1279]

Non sono d'accordo sul fatto che Vettel si stesse dannando la vita per recuperare un mondiale perduto. Oltre a essere avanti in classifica, in quel frangente di campionato la Ferrari aveva sicuramente più smalto della Mercedes, che accusava pure piccoli problemi come quello di Hamilton il sabato. La vittoria di forza in Inghilterra, insomma, il vento sembrava spingere con decisione verso una direzione.

 

Concordo invece che l'errore di Leclerc di oggi è sicuramente più grave di quello di Vettel, per svariate circostanze.

[Beyond 6860]

comunque non è che l'errore rende leclerc scarso, resta un fulmine di guerra che però ha sostanzialmente dato un colpo netto alle sue speranze di mondiale. oggi vincendo avrebbe portato il suo ritardo a circa 30 punti, del tutto fattibile con le tante gare mancanti, mentre si trova invece col doppio del distacco ora

[SebMat 815]

In realtà gli errori li fece prima dell'uscita in Germania, mi riferisco a Baku e all'incidente in partenza sempre in Francia, perché dopo semplicemente ebbe la peggio in 3 corpo a corpo che doveva necessariamente forzare data la situazione in classifica, ma non furono errori suoi di guida e che comunque non compromisero nulla dato che la Ferrari non aveva né il passo per vincere quei gran premi, né tantomeno il Mondiale.

 

Leclerc non corre il rischio che ha corso invece Vettel l'anno successivo con un nuovo compagno di squadra di primissimo livello e una macchina non più da Mondiale dopo 4 anni passati a rincorrere una Mercedes extra terrestre e che in un inverno era tornata ai livelli di dominio precedenti al 2017-2018. Quella fu la vera mazzata per Seb. Sapere di aver perso l'unica mezza chance nemmeno ad armi pari e con l'impossibilità di poter competere in futuro.

 

Leclerc invece sa, cerchi forati a parte, di avere per il resto della stagione la macchina comunque migliore, un compagno inferiore e ottime prospettive anche per l'anno successivo. E in più è ancora giovanissimo, a differenza di quel Vettel che era all'ultima spiaggia per vincere il mondiale con la Ferrari dopo tutti quegli anni di transizione e costruzione, purtroppo non finendo mai per avere una macchina competitiva come quella di Leclerc quest'anno.

[KimiSanton 4677]

Dopo la Germania arrivò proprio l'Ungheria, quindi pioverà nel momento sbagliato.

[SebMat 815]

2 minuti fa, erosbart ha scritto:

Non sono d'accordo sul fatto che Vettel si stesse dannando la vita per recuperare un mondiale perduto. Oltre a essere avanti in classifica, in quel frangente di campionato la Ferrari aveva sicuramente più smalto della Mercedes, che accusava pure piccoli problemi come quello di Hamilton il sabato. La vittoria di forza in Inghilterra, insomma, il vento sembrava spingere con decisione verso una direzione.

 

Concordo invece che l'errore di Leclerc di oggi è sicuramente più grave di quello di Vettel, per svariate circostanze.

Qui valgono le stesse considerazioni per Leclerc. Nel senso che Vettel era davanti in classifica anche vincendo o guadagnando punti su Hamilton in Gran Premi in cui non era la Ferrari la macchina migliore, come Australia, Bahrain, Silverstone o Austria col sorpasso in pista a parità di strategia prima del ritiro di Lewis. Non c'era una superiorità che invece quest'anno la Ferrari ha mostrato in più frangenti.

 

Anche in Germania, al sabato fu Hamilton a sfasciarla sui cordoli, e se Vettel non avesse fatto un super ultimo giro persino Bottas gli aveva soffiato la pole. In gara poi la Mercedes stava dimostrando di avere il passo migliore e in rimonta con la strategia ancora una volta migliore. Quindi non è vero che la Ferrari volava e la Mercedes era in difficoltà.

 

[Imperial 79]

Stiamo parlando di un pilota Leclerc che a malapena viene sopportato direttamente dal suo team principal contro un altro(Verstappen) che ha dalla sua parte Marko, Horner e Newey.

 

Leclerc è in netta inferiorità psicologica e non da oggi.

 

edit: Mi sono dimenticato di aggiungere alla lista per Max il buon Jos. Tutti quasi sempre ai box.

Modificato 24 Luglio, 2022 da Imperial

[Beyond 6860]

1 minuto fa, Imperial ha scritto:

Leclerc che a malapena viene sopportato direttamente dal suo team principal

 

[andycott 965]

Il motivo della mancata retromarcia 

 

https://www.fuoritraiettoria.com/4-ruote/leclerc-retromarcia-problema-francia/?fbclid=IwAR3iMgc_BEN9G1w2B-InShrA_TdKxOFA_UHDl6dwKJThqvbXGrCgffBywdQ&mibextid=CNobwR&fs=e&s=cl

[Beyond 6860]

che cosa strana

[Alexander 200]

Questo errore lo vedo abbastanza grave comunque. Spero si riprenda mentalmente, ma non se ne possono fare in generale in quel momento, senza pressione diretta e dovendo rientrare ai box.

[LuigiQ 901]

Errore sicuramente "clamoroso" per gli standard a cui ci ha abituato, ma succede anche ai migliori. Purtroppo semplicemente non era nella condizione di poter sbagliare. A Imola un errore poteva anche permetterselo, oggi no.

Poi se ripensi che la domenica in cui a sbagliare fu Max ti esplose il motore e l'olandese rientrò in pista e vinse, beh capisci che non è il tuo anno.

 

Sul confronto con Seb, la situazione è molto diversa. A posteriori la Mercedes aveva iniziato una inesorabile rimonta tecnica, con una seconda parte di mondiale praticamente dominata. Qui per la prima volta forse dal 2008 siamo di fronte ad una Ferrari che dal punto di vista prestazionale sta addirittura guadagnando sulla concorrenza a gara in corso. Questo rende l'errore ancora più amaro.

 

Fondamentale ora per Leclerc cancellare e vincere a Budapest. Non può esistere altro risultato per lui domenica. Un altro GP con qualche problema gli farebbe passare un agosto da incubo. Grande pressione, dovrà gestirla da campione.

Modificato 24 Luglio, 2022 da LuigiQ

[ilmonaco 230]

In Ungheria salvo noie meccaniche e/o recuperi incredibili redbull, dovrà fare quello che sa fare e la gara è sua. 

È un circuito completamente favorevole alla Ferrari, l'unico ostacolo sarà sainz che attualmente sembra in palla 

[andycott 965]

Sto cercando affannosamente in tv una versione del GP in cui Leclerc vince, ma non la trovo

 

[ggr 3495]

Oggi ha sbagliato. Non si discute.

Ma un errore si può fare, il problema è che la squadra e l!affidabilità,  lo hanno messo nella condizione che a METÀ STAGIONE,  era già costretto a non dover più sbagliare niente. Vi sembra normale a metà stagione essere rodotti così?  E non di certo per colpa sua. Quindi errore si, ma la squadra lo ha messo alla canna del gas già a metà campionato.... non so se mi spiego...

[Alex23 119]

56 minuti fa, ilmonaco ha scritto:

In Ungheria salvo noie meccaniche e/o recuperi incredibili redbull, dovrà fare quello che sa fare e la gara è sua. 

È un circuito completamente favorevole alla Ferrari, l'unico ostacolo sarà sainz che attualmente sembra in palla 

Leclerc fatica tantissimo per in Ungheria, sarei molto sorpreso se fosse più veloce di Sainz nel corso del weekend.

[KimiSanton 4677]

La vettura dovrebbe adattarsi perfettamente al circuito ungherese