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maxilrosso

Charles Theclerk the POTUS

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Gara sontuosa, davvero niente da dire. Quello che conforta di più è la solidità mentale che sta dimostrando, anche nei duelli. Non sbaglia mai e non fa ca**ate. Andrà molto lontano.

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Modificato da andybalestier
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2 anni di purgatorio ci hanno regalato un Leclerc davvero competitivo e senza punti deboli. Schiacciasassi oggi.

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ottimo, come me lo aspetto da 3 anni a questa parte, maturato ok ma la differenza maggiore è che ora ha una vettura per esprimere quel talento che era lì ad aspettare*

 

 

 

*anni fa (coff coff) c'è chi ha aspettato anche di più prima di iniziare a fare filotti di vittorie

Modificato da mircocatta

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Chissà Scumacher anni 90' cosa avrebbe combinato con quel catorcio di SF1000, se più o meno di Leclerc. Era praticamente la FA92 e 93 della mia generazione, e dire che ero contento di essermi scanzato per questioni anagrafiche le stagioni di quelle due macchine.

 

Comunque dopo anni e soprattutto gli ultimi 2 di sofferenza (specie quello della SF1000), si torna a respirare.

Modificato da Carmine Marzano
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Leclerc lo step in avanti in termini di maturità lo ha fatto ma non sono troppo d'accordo con chi dice che sia stato improvviso.
Forse qualcuno lo scorso anno ha dimenticato un po' troppo velocemente il valore del pilota complice la classifica finale.
Charles è migliorato in freddezza e in gestione gomme, ma il piede pazzesco è sempre stato questo, gli serviva solo una macchina.
Per me è sempre stato chiaro che fosse uno dei 3 piloti più forti in griglia, inferiore a nessuno degli altri 2.
La Ferrari finalmente ha un pilota davvero ma davvero completo a 360 gradi.

Modificato da Kimired
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Su questo ragazzo c'è rimasto ben poco da aggiungere. E' difficile al momento trovargli un difetto. Vediamo come va la stagione e nel frattempo godiamocelo

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Mancherebbe solo arrivare a traguardo davanti ad un Verstappen che conclude la gara. I rosiconi puntano il dito sui ritiri, quando era evidente che comunque non lo avrebbe battuto in Barhein e ne' qui.

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Adesso, Carmine Marzano ha scritto:

Mancherebbe solo arrivare a traguardo davanti ad un Verstappen che conclude la gara. I rosiconi puntano il dito sui ritiri, quando era evidente che comunque non lo avrebbe battuto in Barhein e ne' qui.


Beh "il rosicone" che pensa ad ipotetici successi di Verstappen nelle gare dei ritiri sarebbe meglio che seguisse uno sport diverso.

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É sempre stato tra i 3 più forti al mondo, i commenti di fine 2021 mi hanno fatto abbastanza sorridere ^_^

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Prova praticamente perfetta. Mi sono innamorato di lui praticamente dal suo primo gp in formula 1, prima sinceramente non lo seguivo, contentisismo che finalmente abbia una macchina per competere per il titolo.

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1 ora fa, Kimired ha scritto:

Leclerc lo step in avanti in termini di maturità lo ha fatto ma non sono troppo d'accordo con chi dice che sia stato improvviso.
Forse qualcuno lo scorso anno ha dimenticato un po' troppo velocemente il valore del pilota complice la classifica finale.
Charles è migliorato in freddezza e in gestione gomme, ma il piede pazzesco è sempre stato questo, gli serviva solo una macchina.
Per me è sempre stato chiaro che fosse uno dei 3 piloti più forti in griglia, inferiore a nessuno degli altri 2.
La Ferrari finalmente ha un pilota davvero ma davvero completo a 360 gradi.

 

Bastava vedere cosa ha combinato nel 2020 con quel carciofo di macchina. Adesso deve "semplicemente" mettere in pratica quello che ha naturalmente nei suoi geni

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23 minuti fa, ForzaFerralestier88 ha scritto:

 

Bastava vedere cosa ha combinato nel 2020 con quel carciofo di macchina. Adesso deve "semplicemente" mettere in pratica quello che ha naturalmente nei suoi geni


Si esatto, ma anche nelle stagioni precedenti in Sauber, tranne i primi periodi di adattamento.
Poi si capiva che avrebbe fatto cose importanti.

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Charles Leclerc becomes the 26th driver in F1 history to achieve a Grand Slam. 18 of the 26 drivers who have had a Grand Slam are World Champions, and they've won 51 of the 72 championships in total.

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21 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

Image

Proprio un trofeo di melma, pare il logo Mercedes

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E' uno dei trofei più storici della F1 di oggi, c'è dal 1996 e ricorda il volante della Cooper Climax guidata da Jack Brabham nella sua stagione Mondiale 1959.

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Ma ha fatto il giro veloce all'ultimo giro mentre salutava al muretto? 

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