Charles Leclerc il ferrarista vero

[Inaki Rueda 1661]

Gara da 7-8/10

[hokkk11 129]

Gara davvero consistente. 

[ggr 3544]

1 minuto fa, Inaki Rueda ha scritto:

Gara da 7-8/10

Cosa avrebbe dovuto fare per prendere 10? Battere verstappen? Sono curioso....

[Bombarolo di Torino 2247]

Comunque si vede che non è a suo agio neanche in queste condizioni.

 

Evidentemente con temperature basse peggiora tutto.

[Inaki Rueda 1661]

Just now, ggr said:

Cosa avrebbe dovuto fare per prendere 10? Battere verstappen? Sono curioso....

Ad esempio staccare il compagno che è stato messo tranquillo dal box; ma mi rendo conto che nonostante la vettura cucita su misura dello spagnolo abbia fatto un miracolo a tenerlo dietro

 

Quindi gara da 11/10

[Beyond 6911]

Adesso, ggr ha scritto:

Cosa avrebbe dovuto fare per prendere 10? Battere verstappen? Sono curioso....

 

10 di solito si dà a prestazioni eccezionali, ottenere il risultato previsto al via con 1.5 pit di svantaggio non è il caso

[ggr 3544]

10 si da quando porti la macchina al massimo che può dare. Oggi il massimo era secondo, secondo è arrivato con zero errori. Per me è 10, ma i fenomeni siete voi. Mi inchino.

[Carmine Marzano 386]

Mo è una colpa partire davanti... se lui era secondo è Sainz terzo, la prossima volta quest'ultimo faccia qualifiche migliori.

[Bombarolo di Torino 2247]

5 minuti fa, Inaki Rueda ha scritto:

Ad esempio staccare il compagno che è stato messo tranquillo dal box; ma mi rendo conto che nonostante la vettura cucita su misura dello spagnolo abbia fatto un miracolo a tenerlo dietro

 

Quindi gara da 11/10

A priori dai voti che per me non significano nulla il fatto che performi in modo simile a Sainz su una macchina dove chiaramente non è a suo agio fa capire quanto potrebbe andare forte se le condizioni fossero quelle giuste,  (vedi l'inizio dell'anno scorso dove tra l'altro la macchina competeva per la vittoria. Qui ci si becca dai 25 ai 45s a seconda del GP. Distacco più o meno da midfield).

[Giovy_1006 1031]

Obiettivamente nel primo stint non ha dato la sensazione di essere al top.

Bravo e anche fortunato che il team ha detto a Sainz di non attaccare, perché se finiva dietro appena prima della Virtual, sarebbe stata un altra gara.

[ggr 3544]

Adesso, Carmine Marzano ha scritto:

Mo è una colpa partire davanti... se lui era secondo è Sainz terzo, la prossima volta quest'ultimo faccia qualifiche migliori.

leclerc è stato un mostro di costanza e precisione per tutti i giri.  vorrei vedere questa discussione se avesse preso lui i 5 secondi.....invece sembra il capo non li abbia presi....

[erosbart 1296]

E 25 secondi se li è beccati la migliore delle inseguitrici 

[Ruberekus 12261]

1 minuto fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

il fatto che performi in modo simile a Sainz su una macchina dove chiaramente non è a suo agio fa capire quanto potrebbe andare forte se le condizioni fossero quelle giuste

questa è una considerazione un po' da Narnia eh Bomba, devi andar forte con qualunque macchina, si è sempre detto per tutti i piloti, Leclerc non fa eccezione

[Bombarolo di Torino 2247]

1 minuto fa, Ruberekus ha scritto:

questa è una considerazione un po' da Narnia eh Bomba, devi andar forte con qualunque macchina, si è sempre detto per tutti i piloti, Leclerc non fa eccezione

Sono d'accordo. Ma Leclerc sta andando forte (a parte ieri) perché Sainz va forte.

 

Ieri ha fatto cagare.

 

Rendetevi conto che persino il box Ferrari aveva capito che Perez sarebbe stato una possibile minaccia per il podio.  Questo è l'enorme gap con la RB. Non è che ci sia molto di più da fare.

Modificato 2 Luglio, 2023 da Bombarolo di Torino

[ggr 3544]

L'unica cosa che aveva più di lui sainz all'inizio, era il drs. Quando sono stati separati da più di un secondo, il ritmo era uguale. Nello stint con le bianche, è andato meglio leclerc. Quindi direi che anche stavolta la ferrari ha fatto bene a congrlare le posizioni. Non mi ricordo in quale gp leclerc in rimonta è arrivato dietro sainz, e lo hanno fermato li. 

[Inaki Rueda 1661]

1 minute ago, Bombarolo di Torino said:

A priori dai voti che per me non significano nulla il fatto che performi in modo simile a Sainz su una macchina dove chiaramente non è a suo agio fa capire quanto potrebbe andare forte se le condizioni fossero quelle giuste,  (vedi l'inizio dell'anno scorso dove tra l'altro la macchina competeva per la vittoria. Qui ci si becca dai 25 ai 45s a seconda del GP. Distacco più o meno da midfield).

Un pilota non a suo agio con la macchina è un po' come un tennista che non si sente a suo agio con la racchetta, non un punto a suo favore.

Comunque secondo me ha fatto bene, gli ho dato 7-8 mica 4 . Considerando la forma delle ultime gare, inclusa ieri,  ha dato dei primi segnali di ripresa, speriamo trovino conferma in futuro. Dargli 10 per me significa non riconoscere che ha il talento per andare più forte di Sainz... poi concordo con te che non significano molto, sopratutto dettati da un tifoso da divano come me 

1 minute ago, ggr said:

L'unica cosa che aveva più di lui sainz all'inizio, era il drs. 

anche qualche turbolenza 

[erosbart 1296]

Adesso, ggr ha scritto:

L'unica cosa che aveva più di lui sainz all'inizio, era il drs. Quando sono stati separati da più di un secondo, il ritmo era uguale. Nello stint con le bianche, è andato meglio leclerc. Quindi direi che anche stavolta la ferrari ha fatto bene a congrlare le posizioni. Non mi ricordo in quale gp leclerc in rimonta è arrivato dietro sainz, e lo hanno fermato li. 

In realtà anche a fine secondo stint Sainz stava recuperando un bel po'. Ultimo stint è stato la metà dei giri a battagliare tra Norris e Perez mentre Leclerc in solitaria, poco indicativo.

Dai non è un'eresia dire che oggi Sainz ne aveva un po' di più.

[Beyond 6911]

11 minuti fa, ggr ha scritto:

10 si da quando porti la macchina al massimo che può dare.

 

L'hai deciso tu? Quindi diamo 10 alla maggioranza dei piloti ogni gara

[be_on_edge_84 1168]

1 minuto fa, Inaki Rueda ha scritto:

Un pilota non a suo agio con la macchina è un po' come un tennista che non si sente a suo agio con la racchetta, non un punto a suo favore.

Comunque secondo me ha fatto bene, gli ho dato 7-8 mica 4 . Considerando la forma delle ultime gare, inclusa ieri,  ha dato dei primi segnali di ripresa, speriamo trovino conferma in futuro. Dargli 10 per me significa non riconoscere che ha il talento per andare più forte di Sainz... poi concordo con te che non significano molto, sopratutto dettati da un tifoso da divano come me 

Come lo scorso anno la vettura era più consona per lui, direi che quest'anno lo è per Sainz. O se preferisci, lui si è adattato meglio lo scorso anno, Sainz quest'anno. 

Però i risultati assoluti migliori sono sempre di Leclerc

[Bombarolo di Torino 2247]

22 minuti fa, be_on_edge_84 ha scritto:

Come lo scorso anno la vettura era più consona per lui, direi che quest'anno lo è per Sainz. O se preferisci, lui si è adattato meglio lo scorso anno, Sainz quest'anno. 

Però i risultati assoluti migliori sono sempre di Leclerc

Questa è la cruciale differenza. Quando Charles è in difficoltà spesso non è lontano da Sainz ma circa al suo stesso livello (delle volte è comunque capitato che fosse più lento. Ma questo non è il reale problema). Il problema è che Sainz sembra averne di più quando la macchina fa schifo Ci avete fatto caso?  Difficile pensare sia una coincidenza. Quest'anno la vettura ha chiaramente un anteriore fortemente limitante...

 

Comunque Leclerc dice:

 

Citazione

“it’s more on how i set-up the car, i like it very aggressive, faster with a lighter rear. i need to anticipate these conditions, my style is way too aggressive for them at the moment. "

 

Come supponevo sembrerebbe che Charles per riuscire ad andare forte con questo tombino sta scegliendo dei setup molto aggressivi che evidentemente non funzionano in generale troppo bene per la SF 23 e specialmente in condizioni miste. Non credo riuscirà mai ad adattarsi completamente e a fare quella differenza dell'anno scorso comunque.

 

 

Modificato 2 Luglio, 2023 da Bombarolo di Torino