Charles Leclerc il ferrarista vero

[Bombarolo di Torino 2247]

Con il Grand Chelem si unisce a questi piloti:

 

Jim Clark

Lewis Hamilton

Alberto Ascari

Michael Schumacher

Jackie Stewart

Ayrton Senna

Nigel Mansell

Sebastian Vettel

Juan Manuel Fangio

Jack Brabham

Mika Hakkinen

Nico Rosberg

Mike Hawthorn

Stirling Moss

Jo Siffert

Jacky Ickx

Clay Regazzoni

Niki Lauda

Jacques Laffite

Gilles VIllenueve

Gerhard Berger

Damon Hill

Fernando Alonso

Max Verstappen

[Illy 5557]

Ma non era stato passato da verstappen sul rettilineo? 

[Alexander 200]

Adesso, Illy ha scritto:

Ma non era stato passato da verstappen sul rettilineo? 

 

No solo affiancato, poi conta la linea del traguardo, quindi praticamente impossibile 

[ggr 3540]

43 minuti fa, mircocatta ha scritto:

il personaggio che non lascia niente a nessuno, un animale da corsa, e continuerà a piacermi anche per questo

Ma infatti. Ce le ricordiamo tutti le eroiche difese su vettel quando lo doppiava.... un vero mastino...

[PheelD 3501]

52 minuti fa, mircocatta ha scritto:

il personaggio che non lascia niente a nessuno, un animale da corsa, e continuerà a piacermi anche per questo

Per me è una bella cagata invece

L'aveva già provata a Jeddah nel 21...

E Alonso mi piace.

[ClaudioMuse 3604]

Credo che ad Alonso tiri ancora il culo dilaniato, quindi se può andare contro la Ferrari o il rapper, non perde occasione.

[Charlitas 461]

Semplicemente perfetto!❤️

[rimatt 2946]

11 ore fa, KimiSanton ha scritto:

E' corretto, il GPV di Leclerc prima del 20.260 era un 20.966

 

Non ricordavo bene, allora... in effetti discreta infamata di Alonso, visto che era fuori dai 10 e che non avrebbe nemmeno preso il punto per il GPV. Peccato che non sia andata a buon fine.

[Ancient Mariner 430]

2 ore fa, rimatt ha scritto:

 

Non ricordavo bene, allora... in effetti discreta infamata di Alonso, visto che era fuori dai 10 e che non avrebbe nemmeno preso il punto per il GPV. Peccato che non sia andata a buon fine.

[Carmine Marzano 382]

Mike Hawthorn vinse solo tre gare in F1 e riuscì a fare il Gran Chelem comunque? Complimenti.

Anche Villeneuve notevole, tenendo conto che tranne nel 1979 ha guidato sempre macchine mediocri. Clark ne avrà molti immagino, d'altronde all'epoca aveva il record di pole position.

 

Comunque lascia il tempo che trova, Prost non ne avrà fatto mai uno, ma comunque ha vinto tanto lo stesso.

 

PS: Regazzoni in che circuito vi riuscì?

Modificato 11 Aprile, 2022 da Carmine Marzano

[Beyond 6906]

3 minuti fa, Carmine Marzano ha scritto:

Regazzoni in che circuito vi riuscì?

 

Long Beach 1976

[rimatt 2946]

5 minuti fa, Carmine Marzano ha scritto:

Mike Hawthorn vinse solo tre gare in F1 e riuscì a fare il Gran Chelem comunque? Complimenti.

 

Tre vittorie, un titolo mondiale, un Gran Chelem.

[KimiSanton 4723]

In certi periodi è stato più complicato farlo, direi con rifornimenti vari specialmente. 

[Beyond 6906]

Vabè Hawthorn si è ritirato dopo solo 5 anni e 45 gare, contro la Mercedes dominante ed assi come Ascari Fangio e Moss. Se non erro ha molti podi però.

[Bombarolo di Torino 2247]

Si fare un Grand Chelem è veramente difficilissimo. Tra SC, strategie diverse è molto raro farlo, anche se c'è la velocità. Bastava che Lewis facesse due giri in più e addio Grand Chelem ad esempio. Ci vuole anche tanta fortuna.

Modificato 11 Aprile, 2022 da Bombalestier di Stevenage

[andycott 966]

Per non dimenticare:

 

 

1 ora fa, Beyolestier ha scritto:

Vabè Hawthorn si è ritirato dopo solo 5 anni e 45 gare, contro la Mercedes dominante ed assi come Ascari Fangio e Moss. Se non erro ha molti podi però.

 

Se sei davvero bravo, dovresti spiegare anche il perchè... 

Modificato 11 Aprile, 2022 da andybalestier

[Beyond 6906]

22 minuti fa, andybalestier ha scritto:

Se sei davvero bravo, dovresti spiegare anche il perchè... 

 

non sono sicuro che lo abbia mai dichiarato pubblicamente, ma il ritiro non fu sorprendente visto che nel giro di pochi giorni morirono entrambi i compagni musso e collins. con musso i due inglesi avevano una accesa rivalità, mentre collins era un mezzo amico credo.

[ForzaFerrari 2162]

5 ore fa, Beyolestier ha scritto:

Vabè Hawthorn si è ritirato dopo solo 5 anni e 45 gare, contro la Mercedes dominante ed assi come Ascari Fangio e Moss. Se non erro ha molti podi però.

Vinse nel 58 un mondiale un po' atipico. LeVanwall erano molto veloci, forse anche più delle Ferrari che dovettero affrontare la morte di Collins e Musso. Fine OT.

[Fucsiaaa 52]

Buona gara, unico neo la ripartenza sbagliata dalla seconda SC, che poteva costargli la vittoria, per il resto una passeggiata.

 

19 ore fa, ClaudioLarbalestier ha scritto:

Credo che ad Alonso tiri ancora il culo dilaniato, quindi se può andare contro la Ferrari o il rapper, non perde occasione.

 

Nelle interviste post qualifica, ha dichiarato che se non si fosse schiantato, avrebbe fatto la pole.... megalomane... in gara non si è visto.

Cercare l'eventuale giro veloce da ultimo è ridicolo, cosa voleva dimostrare? A già, che avrebbe fatto la pole... rosicone.

[andycott 966]

4 ore fa, Beyolestier ha scritto:

 

non sono sicuro che lo abbia mai dichiarato pubblicamente, ma il ritiro non fu sorprendente visto che nel giro di pochi giorni morirono entrambi i compagni musso e collins. con musso i due inglesi avevano una accesa rivalità, mentre collins era un mezzo amico credo.

 

C'entra anche questo:

 

Disastro di Le Mans del 1955 fu causato dall'uscita di pista della Mercedes-Benz 300 SLR di Pierre Levegh. La dinamica dell'incidente è stata ricostruita grazie alla disponibilità delle riprese televisive[1]. Sul rettilineo principale della pista, Levegh seguiva la Jaguar D-Type di Mike Hawthorn, che era in testa alla corsa, quando questi sorpassò in doppiaggio la Austin-Healey guidata da Lance Macklin. Subito dopo la manovra, Hawthorn frenò all'improvviso per rientrare ai box, spostandosi sulla destra. Macklin provò dapprima a frenare restando nel lato destro, ma nel tentativo finì con le ruote sullo sporco al lato della pista e perse il controllo della sua vettura che iniziò a scartare verso sinistra. Successivamente Macklin riuscì a riprendere il controllo del veicolo ma ormai si trovava sulla traiettoria della Mercedes di Levegh che sopraggiungeva in piena velocità. L'auto di Levegh tamponò la Austin di Macklin che funse da rampa, fu proiettata in alto, e si schiantò sulla barriera che divideva la pista dalla tribuna, prendendo fuoco; alcuni pezzi dell'auto (il cofano, l'asse anteriore delle ruote, ed altri) volarono sulla tribuna piombando violentemente sugli spettatori. L'incidente causò la morte del pilota e di 83 spettatori, e il ferimento di altre 120 persone.

 

Non fu mai chiarito come mai Hawthorn fece quella manovra improvvisa e inaspettata che causò di fatto l'incidente. Voci non confermate sostenevano che Hawthorn corresse con la fiaschetta di whisky nella tuta. E cmq è appurato che bevesse.

Cosa non stranissima a quei tempi.

 

 

Modificato 11 Aprile, 2022 da andybalestier